Беда с электрикой :(

Сообщение **ra1afe** » 22 авг 2009, 14:07

VitalGolov
Cредняя лампочка,это не резерв топлива,а датчик воды в топливном фильтре.А там где пусто,я уже писал,это резервное окошко и на стандартных моделях не используется,а на люксовых там индикатор резерва.

Сообщение **VitalGolov** » 22 авг 2009, 14:56

ra1afe: Cредняя лампочка,это не резерв топлива,а датчик воды

Да уж, я об этом кстати и не подумал, спасибо за разъяснение. А насчет резерва в принципе и без него можно обойтись

на стрелку почаще смотреть просто.

А насчет проводов, то они вроде как цивильно прикручены к панели и блок вроде как не самопаяный, просто как-то несуразно 2 провода голяком отдельно уходят в другую сторону, и дорожки перерезаны зачем-то на панели, вот и засомневался. Может и не стоит трогать а оставить все как есть?

Сообщение **Andreich** » 22 авг 2009, 15:27

Если про проводки, идущие на показатель температуры, то я оставил как есть. По моему это япы что-то улучшали...Т.к. все сделано очень фирменно.

Сообщение **VitalGolov** » 22 авг 2009, 16:44

Andreich:я оставил как есть.

Если не у меня одного так, значит точно так япошками задумано, по ходу лучше не трогать.

Сообщение **ra1afe** » 24 авг 2009, 10:21

Как я заметил,проблема с неправильными показаниями температуры двигателя существует у всех.Возможно чтобы как то исправить эту проблему были сделаны некоторые доработки.На своем автобусе я заменил щиток приборов и показания пришли в норму.Чтобы с показания с неисправным прибором были похожи на правду,достаточно последовательно с ним подобрать сопротивление.Что то японцы недоработали с показометром((

Сообщение **Andreich** » 24 авг 2009, 10:45

Я сделал чуть проще. На прогретом двигателе вставил лабораторный термометр в заливную горловину, посмотрел показания, и врезанным в провод переменным сопротивлением поставил стрелку чуть выше середины шкалы. Это у меня получилось около 90 градусов С, и около 100 ом. Теперь стрелка очень информативно отрабатывает повышение-понижение температуры. Видно даже едешь ли ты с горки или на гору.
ra1afe
Как там у нас с доводчиком сдвижной двери? И с центральным замком? Будем копать дальше?
С уважением...

Сообщение **ra1afe** » 26 авг 2009, 22:53

Andreich
Так куда уж проще,как раз как я и написал

На доводчик честно говоря я забил.Если сразу не получается,надо отложить в дальний ящик

Сообщение **Andreich** » 27 авг 2009, 11:24

ra1afe
...

ra1afe:как я и написал

Я имел в виду то, что не менял панель...А про доводчик и центральный замок жаль, к хорошему привыкаешь быстро! Будем надеяться на ящик

Сообщение **ra1afe** » 27 авг 2009, 12:06

Andreich
Ну с панелью у меня случайно получилось.Просто есть второй такой же автобус на запчасти.Решил щиток махнуть и не ожидал что показания температуры нормализуются.Был уверен что проблема в датчике.А доводчик у меня никогда не работал,поэтому особо и не переживаю.

Сообщение **Strem** » 27 авг 2009, 12:25

Про доводчик еще подкину - снизу машины примерно под ногами правого пассажира центрального ряда сидений(т.е. с другой стороны от сдвижной двери) находится жгут проводов который с улицы через резиновую муфту заходит в кузов. Вытащите и посмотрите за муфтой находятся два разъема этого куска проводки там обычно влага присутствует и провода отгнивают - еще одна причина неработающего доводчика.

Сообщение **Andreich** » 27 авг 2009, 15:37

?Strem
А центральный замок каким-то боком имеет к этому отношение? К доводчику?

Сообщение **VitalGolov** » 27 авг 2009, 21:38

Andreich:А про доводчик и центральный замок жаль

У меня тоже доводчик не работал, после того как я вскрыл блок контактов на кузове я обнаружил 2 отломленных провода из 4. Пока припаивал эти 2, остальные тоже отвалились. Пропаяв остальные, я задумался о контактах в двери, вскрыв увидел ту-же картину. После того как я все капитально пропаял, доводчик заработал исправно. Может проблема в этом?

Сообщение **Andreich** » 27 авг 2009, 22:18

Не , это я сразу посмотрел, пропаял. Дело в другом. Где-то есть контакт на корпус. Где идет этот жгут, куда лезть? Под торпедой , в дверях, в воздухане, под подножкой сдвижной двери смотрел все ОК! Дальше куда?

Сообщение **VitalGolov** » 28 авг 2009, 05:58

Andreich:Дальше куда?

Переключатель центрального замка живой? Если его включить в обоих положениях сразу то будет похожая картина. Конечно его так не включишь, но может там контакты рассыпались...

Сообщение **Andreich** » 28 авг 2009, 09:42

VitalGolov:Переключатель центрального замка живой?

Это который на панели? Или тот, который на водительской двери? Дверь (водительскую) разбирал, все работает. Переключатель на панели работает(включает ц.замок, когда вставлен этот предохранитель.(см.фото)
Вот этот предохранитель(находится за бардачком, при включении размыкается(нагреваясь), ток там идет не маленький. Но работает все, и ц.замок и доводчик. По жгуту лазил пальцами, нагрева не обнаружил.

Беда с электрикой :( - Страница 3

Беда с электрикой :( ⇐ Vanette Largo. Электрика