Беда с электрикой :( ⇐ Vanette Largo. Электрика

[P500EE]

Фишка рядом с корпусом воздушного фильтра это омыватель фар

Где логика и каковы ваши пруфы ?

[MAZDA BONGO]

Фишка рядом с корпусом воздушного фильтра это омыватель фар

НАРУШЕНИЕ п3.1!
Простые Правила форума <Микроб.Ру>

[P500EE]

как бэ есть логические домыслы почему фишка может быть возле фильтра. Но возможно это фишка насоса омывателя фар ибо свободного места с доступом и выхода при этом шланга под кузов почти нет
Но не видел ни одного.даже самого навороченного Ларго с омывателем фар,даже в Японии. в 22 кузове
Не знаю как у остальных моделей,но у NP300 отдельный мотор омывателя фар берёт жижу с бачка омывателя лобовухи и в этом есть смысл.

[khromm74]

Поделюсь своим опытом ремонта электрооборудования автобуса. Дано: не работающий доводчик сдвижки, электрошторки крышки багажника и задний левый габарит. По совету в этой теме, была извлечена заглушка на пороге по правому борту, за ней три разъема. Результат вскрытия - три сгнивших провода, один из них питания доводчика. Заменить сгнившие пины было нечем, поэтому три провода завел в новый разъем от Toyota. Все разъемы обработал смазкой для контактов. Заработал доводчик.
Для поиска причины неработающего габарита, снимаем задний правый фонарь. За ним тоже три разъема на левый фонарь, хлопушку и бензобак. Там такая же картина со сгнившими проводами. Действуем аналогично, заводим сгнившие провода в новый разъем, обрабатываем смазкой. Для удобства работы нужно разъединить фишки и вывести их вместе с заглушкой в районе заливной трубы бензобака. Теперь все работает.

[baick]

Не работал люк, на кнопки не реагировал, тут поехал, а передний люк взял и открылся. И стоит открытый, на кнопки не реагируя. Подскажите, куда копать.

[Andreich]

Сзади сверху снимаешь (приоткрываешь) потолочные панели и там находишь папу-маму на питание двигателя люка. По-моему красный плюс. Разъединяешь. Подаёшь питание на моторчик напрямую с аккума. Закрываешь-открываешь меняя полярность. А дальше разбираешься с коробочкой управления люками в правом борту около средней стойки за панелью.
Это, конечно, предварительно почистив и смазав тросики-тяги, направляйки и всё, что можно почистить и смазать для работы люков.

[Andreich]

baick, извини, это я про задний люк написал. Старею...

Отправлено спустя 58 секунд:
Но принцип тот же.

[Евгений83]

В фасте неразборчиво написанно. Термореле кондишена или дуйки. Сними эту хрень и ищи что без нее не работает.

[Mike_s]

baick, извини, это я про задний люк написал. Старею...

Отправлено спустя 58 секунд:
Но принцип тот же.

Погоди, а там передний и задний люки не одним разве моторчиком открываются? Сначала открывается передний люк, затем приопускается задний и начинает уезжать назад.

Или я не про тот кузов пишу?

[MAZDA BONGO]

два варианта исполнения насколько память не изменяет

[rancho_of_joy]

Подскажите от чего эти провода? Снял пластик под ручкой АКПП, а там целый пучок проводов не задействованных.

[Субарик]

у меня тоже такой пучок, думаю это для кнопок на разные комплектации салона.

[rancho_of_joy]

Субарик, У меня нет холодильника и электроштор. Может от них? На вид там есть фишки папы мамы, которые можно друг в друга вставить. А за что отвечают провода идущие к защелкам ремней безопасности? У меня ни чего не светится и не пищит если ремень не пристегнут.

[Субарик]

я сначала тоже воткнул там между собой, но потом подумал как то не логично делать выводы с одного жгута чтобы их соединить. с ремнями тоже не знаю ничего не горит не пищит может это преднатяжитель ремней.

[rancho_of_joy]

Тоже верно. Теперь осталось выяснить куда убегает ток. Если оставить клемму на аккумуляторе на ночь, то утром уже не завести машину. Так же заметил, что поездив на машине из аккумулятора электролит из нескольких банок выкипать начинает. А самое плохое, что в электрике не особо соображаю, что бы знать из-за чего так происходит.