Модератор: Карпуха
завтра начинается новая жизнь. Только вопрос в том, что у вас такие ситуации разовые, а я все лето провозил от 200 кг до 1500 кг в день, итог лопнула правая задняя пружина (хотя она все равно была старушка ), поставил усиленные ОBK (выше сантиметров на 5 минимум, еле воткнули) и поставил межвитковые резиновые проставки с жигулей (200 руб комплект), результат до отбойников ни разу не доставало и не достает. , у нас они широко представлены, ценник летом 2008г 3500 руб за пару. Идут черными вроде стандарт, а есть синие усиленные (размеры те же, сталь другая), продавец припер мне черные, но выше (количество витков не помню, кажется такое же), говорил от Ноаха, хотя если соврет он не расстроится. Машина стала не намного жестче, но гораздо устойчивей (до этого поперечная раскачка просто задолбала, пока в гараж поднимался у пассажиров головы отлетали, и в повороты гораздо лучше входить стала). Хотя со сменой пружин, я сразу воткнул проставки. Вспомнил! Пружины менял, воткнул амортизаторы от нивы простой ценник очень смешной, взял какие-то бельгийские (гулять так гулять), но косяк в том, что они по длине идеально подходят к 2ВД, а у 4ВД амортизаторы длиннее на вылете. В итоги с высокими пружинами при попадании в яму стало выбивать амортизаторы, поменял на старые все ОК.они намного жестче по ощущениям?LN:...Кстати, никому не нужны пружины задние с грузопассажира?
Наклейка в подарок
лови с экзиста :Ной:Просьба у меня к владельцам грузопассов - сфотайте, если не трудно, наклеечку про 750 кг. Перевести охота, что там написано - брутто это или нетто
Только чётко сфотайте, чтоб разборчиво иероглифы.
Да это именно так - на шинах рядом с этими цифрами пишут примечание - макс. нагрузка...т.е. допустимый вес под 750кг на одно колесо(это при пассажирском варианте). Получается, что в среднем пассажирский Басик весит под 2тонны и можно до 3 тонн его грузить, либо пассажиры или разные грузы. Далее требуется усиленая резина с индексом C или посерьёзнее LT. Простая может взорваться или корд с грыжами вылезут. На перегонах по федералке часто с простой резиной у машин бывают неприятности...поэтому ставить желательно грузовую во избежание проблем.admin:750 кгэто даже на бортах пишут!
Спасибо, сам не догадался там поискать.OXOTNUK: лови с экзиста :
1570 написано в моём СРАлекс Сан:Так а сколько мой пассажирский ведовый пустой весит?
зад на отбойниках по городу !!! 500 кг самое нормально но по асфальту , на бездорожье 250- 300 предел,можно больше если скорость 10-20 км /ч лично проверено Конечно, можно.Аня Ли:Господа, у FieldTourer грузоподъемность 450 кг. Можно ли ее увеличить, если просто поставить пружины для грузо-пасс. Noah? Больше ничего переделывать не нужно, если речь идет о полном приводе?
Вопрос в том, что, если выбирать машинку побольше для путешествий, как я хочу, то и возможность нагрузить ее без вреда тоже важную роль играет в моем выборе.
-и мягкой дороги.
Пружинки от Нивы. Компромис. Между грузоподъемностью и комфортом в пустом состоянии. Серые стандартные. Черные пожще.Аня Ли:Господа, у FieldTourer грузоподъемность 450 кг. Можно ли ее увеличить, если просто поставить пружины для грузо-пасс. Noah? Больше ничего переделывать не нужно, если речь идет о полном приводе?
Вопрос в том, что, если выбирать машинку побольше для путешествий, как я хочу, то и возможность нагрузить ее без вреда тоже важную роль играет в моем выборе.
Мобильная версия
