Сигнализация перегрева ⇐ Town, Lite, Master, - Ace. Электрика, оптика и электроника

[bahoo!]

На скорости ~90 км/ч из прогнившей трубки (трубка на радиатор печки передней, прогнила в месте сгиба возле крепления левого верхнего рычага) выбросило воду (сразу не заметил, хотя постоянно поглядывал на температуру после перегревов по причине картонки перед радиатором, засунутой предыдущим хозяином). На ходу заливной патрубок охлаждается нормально, а датчик (там установленный) температуту воздуха показывает не очень... Остановился на светофоре - завоняло - поползла температура - заглох (закупорились форсунки, как сказал ехавший пассажиром бывалый моторист) - через 20 минут завелся - залил воды, утекает - галстук - снял голову - трещины.
На моем моторе датчик температуры, который на панель, стоит в заливной горловине (в головке - заглушка, так же как на переднем приводе 2С-Т), поэтому в случае выброса тосола ему доверять нельзя. Пока что есть идея приляпать термопару на головку где-нибудь сзади, как приляпаю - отпишусь...

Town ace CR30, 1986, 2C-T, PQZX

[admin]

закупорились форсунки, хороший диагноз для бывалого моториста...

[lfxybr]

через 20 минут завелся

Раскупорились форсунки