ILFAT:Не подскажите чем можно заменить этот фильтор и не навредит ли езда без него?
Я давно выкинул эту сеточку, просто поставил перед штуцером одноразовый пластиковый фильтр, при смене штатного фильтра меняю и его. Пока вреда не вижу. А сеточку приходилось переодически вынимать и продувать, забивалась ворсом от корейского топливного фильтра, в пластиковом места побольше. А убрал из-за страха в один прекрасный момент сорвать резьбу на штуцере (наблюдал у знакомого - гемморой на всю голову).
По расходу: езжу только на рекомендованой резине, заливаю в бак по 45 литров (удобно по 1 т.руб), проезжаю в среднем 320 км по городу. Разницы между зимой и летом почти нет. Когда купил машину, стояли все одинаковые колеса (205х60), уж не знаю почему, так вот, тогда аналогиный пробег составлял 380 км. За городом расход уменьшается. А в городе, по моему мнению, расход увеличен потому, что машина тяжелая, и что бы двинуться со светофора, надо развить более 2000 оборотов, какое-то время проехать на повышенных, и только потом обороты падают. А там очередной светофор. Сколько солярки при этом вылетает, страшно подумать. А за городом - милое дело, разогнал, и идешь на 80 - 90 км\ч при 1500 - 1800 оборотов, без дерганья, какой уж тут расход?