Расход WL-T

Сообщение **Арман** » 15 апр 2007, 00:06

Dan Denis, А я в эту сеточку просто засунул свернутый в трубочку картон. Она сама вместе с ним и вышла. А отверткой как бы не повредить ее

Сообщение **Rembo** » 15 апр 2007, 00:23

Уважаемый Dan Denis со дня открытия твоей темы прошел год?Сам что скажешь про свой расход год спустя?

Сообщение **DIZEL** » 15 апр 2007, 15:28

C приходом тёплых дней расход практически не поменялся, по месту выше 10 наверное 12-13, по трассе где то 10, вообщем не радует, езда спокойная, до 10 км\ч.

Сообщение **Drew** » 24 авг 2007, 06:07

Dan Denis, ну так что с расходом то? У меня вроде тоже начал увеличиваться.

Сообщение **Dan Denis** » 28 авг 2007, 07:35

Привет всем, Расход на данный момент 12-13 л - город, трасса 9-10 л.
Все таки большой расход предыдущий, списываю на короткие поездки!
Посмотрим что будет зимой!?!?!

Сообщение **Chestret** » 28 авг 2007, 09:38

ЕЩЁ ОШИБКА в расчетах расхода происходит из-за другого размера колес, а точнее его наружного диаметра.
Когда я поехал в Сочи на 17-дюймовых колесах при нар. диаметре 73 см, то согласно счетчика до Сочи из Москвы оказалось 1450 км, а не 1650. По такому счетчику расход оказался большим, а на самом деле, оказался меньше (незначительно), т.е. на родных колесах общий расход был 10,4 л, а на 17-тых: 10,3л до Сочи, это учитывая форсажи, волочения за фурами и долгие-дрлгие серпантины в гору.

Сообщение **Drew** » 28 авг 2007, 12:23

А 13-14 литров по городу это нормально? На родной резине?

Сообщение **Romik** » 28 авг 2007, 16:33

16-18л в городе не хотите, я уже смерился

Добавлено спустя 54 секунды:

Ездил в Анапу по трассе получалось от 8,5-10л

Сообщение **shustriy** » 28 авг 2007, 19:56

если на трассе такой расход,это как же нужно в городе на педаль нажимать......)))))))

Чтобы был расход 16-18л - надо ездить слишком "АГРЕССИВНО".

16-18л получается ещё когда долго стоишь в пробках да с включенным кондиционером.

Всех приветствую!
Давно не отмечался на форуме, смотрю состав участников меняется...
Что касается расхода...
Почти год ( к моему стыду) ездил с отлетевшей гофрой. Звук, благодаря неплохой шумоизоляции не особо мешал, да и, похоже дизель сам по себе - не такой уж и громкий
Сделал наконец себе гофру, правда только этим дело на обошлось - пришлось заодно поменять:
все трубы после гофры
поставил новую гофру
поставил новый глушитель (старый был с огромной дырой)
Все удовольствие встало с работой в копеечку, но я доволен!
1) Звук стал приятнее, но в пробках народ перестал разбегаться в стороны от прежнего рычания страшного большого зверя
2) Я точно уверен, что расход стал меньше!!!
3) Стало отчетливо слышно, как работает двигатель.
4) Появилось подозрение на прогоревшую прокладку выпускного...
5) Стало слышно небольшие огрехи в подвеске - но к зиме постараемся исправить.
Другими словами, кроме уменьшившегося расхода - стало только больше слышно все остальное. Может оно и к лучшему - не успеет отвалиться !!!
Вот за что я Боню нашего люблю и уважаю - надежный парень!!!

Сообщение **shustriy** » 03 сен 2007, 17:16

а каким образом это отразилось на расходе? наоборот глушитель отбирает мощьность а значит и увиличивает расход.вроде так......

Да, глушитель отбирает мощность и увеличивает расход.
Если поставить прямоточный глушитель, то мощность увеличится примерно на 5 л/с.

Сообщение **Bur** » 04 сен 2007, 06:27

Думаю, расход у Гаадкий ФОКС упал потому, что человек стал в нормальном режиме ездить и движку не душить - иначе я не представляю, как практически без глушителя можно крутить выше 2000 оборотов, могут тупо побить.

Расход WL-T - Страница 2

Расход WL-T ⇐ Bongo Friendee, MPV I (LV). Дизельные двигатели WL-T, WL-TE