Расход WL-T

Сообщение **Drew** » 21 июл 2008, 17:47

У нас ставят и вроде не жалуются

Сообщение **Roooom** » 21 июл 2008, 19:40

Drew:У нас ставят и вроде не жалуются

Ты себе не ставил?

Сообщение **Roooom** » 22 июл 2008, 16:48

Drew:По-моему у нас универсальные распылители (112-е) стоят около 8 тыс. тг.

Я нашел эти распылители. Только не 112, а 121 точнее DN0PDN121 фирма Nippon Denso.
В экзисте около 400 руб за штуку или 1600 руб за комплект. (1600х5=8000 тенге

)
Каталожный номер распылителей 093400-8220. Фирма вроде японская, отзывы в основном положительные. Буду покупать и ставить, потом посмотрим.

Сообщение **Drew** » 23 июл 2008, 09:59

Roooom:Ты себе не ставил?

Да вроде пока нужды нет.

Сообщение **Roooom** » 23 июл 2008, 10:49

Drew:Да вроде пока нужды нет.

Если хоть немного льет, нужда есть.
Я возил треснутую головку от делики в серьезное место, на ультразвуковую дефектоскопию с целью узнать о возможности ремонта и по возможности о причине поломки. Дефектоскопист сказал что ремонт если и удастся, то долго не проработает, а по причине поломки - однозначно из-за того что лила форсунка. Как он мне объяснил, когда форсунка не льет, сгорание происходит во всем объеме камеры равномерно. Если льет, то сгорание происходит в "нештатном режиме", не полностью, у одной из стенок камеры. К тому же недогоревшие остатки топлива образуют слой копоти и т.д. В результате всего этого возникают местные перегревы приводяшие в конце концов к напряжениям в металле и растрескиванию.
После дефектоскописта я опресовал в сервисе форсунки с делики - все полностью подтвердилось, форсунка второго цилиндра откровенно ссала в сторону, остальные хоть разнились по давлению, но распыл почти нормальный.
Для себя я выводы сделал, буду менять распылители. 100 бакинских за замену распылителей думаю дешевле будет чем возможные расходы и гемор с головкой.

Я менял в свое время распылители на новые оригинальные, никакой разницы в расхрде не заметил, летом в городе 15, зимой 20, по трассе летом 10...11

Сообщение **Rockfor** » 29 июл 2008, 11:56

Roooom:
Drew:По-моему у нас универсальные распылители (112-е) стоят около 8 тыс. тг.

Я нашел эти распылители. Только не 112, а 121 точнее DN0PDN121 фирма Nippon Denso.
В экзисте около 400 руб за штуку или 1600 руб за комплект. (1600х5=8000 тенге )
Каталожный номер распылителей 093400-8220. Фирма вроде японская, отзывы в основном положительные. Буду покупать и ставить, потом посмотрим.

Уважаемый, а Вы уверены в №№???
Экзист выдает следующее:
PN40-13-TW0 - оригинал - 1100/шт, либо 2200/шт (от сроков)
9 432 610 199 - Bosch - 950р/шт (в среднем)
O13001JC - жапан карс (г-но по моему) - 420р.

Указанный Вами код я тоже нашел.... но не понятно к чему он... т.е. не указанно к какому двигателю.
ЗЫ: По №№ в каталоге зап. частей мазды Экзист выдает тоже тольео то, что я написал выше.

ЗЫЗЫ:
Ндя-я-я... дошел до Бош-сервиса (у меня через дорогу), спросил по чем распылители поменять....
450р- снять поставить, 650р - замена+регулировка... итого 1100р/шт.
Парни, не у кого никаких мыслей нет? Чёта жаба душит.... получается 2000р/шт (зап.часть+работа) итого 8000р. это 313л соляры. т.е. на 10 000км. с моим сегодняшним перерасходом....

Сообщение **zapad** » 29 июл 2008, 15:20

Как-бы сорри за офф, дайте ссылку, где живут з/ч на мазду на экзисте? Я в нем 2 по 5. Говорят во Владике тоже есть, думаю попробовать.

Сообщение **Roooom** » 29 июл 2008, 17:09

Rockfor:Уважаемый, а Вы уверены в №№???

Уверен.

Rockfor:Экзист выдает следующее:

Экзист не есть истина в последней инстанции - ляпов и косяков там достаточно. К тому-же экзист дает инфу согласно программе только для европейских MPV, а у них есть отличия с японскими.
Вот в этой теме http://mikrob.ru/viewtopic.php?f=10&t=19186 о ТНВД есть информация и по распылителям, там есть вот такой рисунок:

Еще есть вот эта тема http://mikrob.ru/viewtopic.php?f=10&t=18736& о форсунках, давлении окрытия и т.д. В этой же теме зосима пишет что ему меняли распылители именно на DN0PDN121
В дизель маркете, мне сказал менеджер, что PN40-13-TW0 и DN0PDN121 это абсолютно один и тот-же товар, т.е. не аналогичный, а ОДИН И ТОТ-ЖЕ.

Rockfor:.......450р- снять поставить, 650р - замена+регулировка... итого 1100р/шт......

Снять поставить можно самому, разобрать-помыть-поменять тоже. Остается только регулировка.

Сообщение **Roooom** » 29 июл 2008, 20:29

zapad:Как-бы сорри за офф, дайте ссылку, где живут з/ч на мазду на экзисте? Я в нем 2 по 5. Говорят во Владике тоже есть, думаю попробовать.

Вот тут запчасти на мазду http://www.japancats.ru/mazda/ только бонги там нет

Да , с/у нет сложности,самое главное шайбы и стенд для регулировки

Сообщение **zapad** » 30 июл 2008, 01:45

Roooom:Вот тут запчасти на мазду http://www.japancats.ru/mazda/ только бонги там нет

Дык тут я был, и в форд заходил, Фриды там тоже нету.

Сообщение **Roooom** » 30 июл 2008, 05:29

zapad:Дык тут я был, и в форд заходил, Фриды там тоже нету.

Ага, экзист в основном по европейкам ...

Помогите кто может, кто может- помогите. Приобрел МБФ вторую в своей жизни . У первой расход был 12 литров в городском режиме. У этой же 20-ка в городе улетает аж сердце кровью обливается. Вы спросите : что делал? Отвечаю: 1) заменил плунжерную пару (оригинал) , распылители (корея) , выставил "зажигание", компрессия по кругу: 28, турбина дает-0,7кГ, давление в колесах в норме, манера езды спокойная (нагонялся уже). Хотя опыт эксплуатации дизелей уже 9лет, никак не могу победить

Сообщение **Vietnames** » 18 авг 2008, 20:48

Тормоза посмотри. Беда с ними. Поршни цилиндров заедают. Надо потратить малость времени, расшевелить каждый по очереди. И возможно не раз.
Еще бы знать что за машина, какой год, какой ТНВД, коробка и ТАК ДАЛЕЕ.
Я гоняю в городском режиме. Тапочка регулярно в полу. Жрет 15.

Расход WL-T - Страница 10

Расход WL-T ⇐ Bongo Friendee, MPV I (LV). Дизельные двигатели WL-T, WL-TE