Дизель долго греется

дизельный старекс долго прогревается . в начале месяца холода были до минус 6 грею минут 15 стрелка даже не двигается с места. прогревается только в движении и довольно быстро. это у меня первый дизель вопрос.? термостат или это норма . при езде температуру держит стабильно. и долго не остывает

Сообщение **romik111** » 16 ноя 2008, 21:03

это нормально. даже в голову не бери. дизель греется при нагрузке только. если поехал и сразу нагрелся то все ок 100%!!! я вот менял сейчас термостат у меня грелся только когда на трасу выходил и скорость набирал 120. а так вообще глушняк было. теперь поменял и всё ок. выехал и практически сразу 90 градусов

спасибо. я теперь не так буду расстраиваться .

Сообщение **бусик** » 24 ноя 2008, 11:32

Ребята а у меня рабочий хундай н-1 стоит вебасто подогреватель довольно быстро греется и на стоянке 2 печки не высасуют температуру движка

Сообщение **konstant** » 06 фев 2009, 17:59

на зиму снял вентилятор охлаждения, температуру держит постоянно, и на холостых не остывает, дизель не перегрееш.

konstant:дизель не перегрееш.

А что, на дизель законы физики не действуют, только на бензин

Сообщение **1Vladimir** » 11 фев 2009, 22:49

konstant
Снимаю на зиму вентилятор с вязкомуфтой и ставлю двойной с эл. приводом. а если в сугробе зароешся, чем охлаждать будеш.

Сообщение **sosnovka118** » 12 фев 2009, 16:16

Я второй год езжу без вентилятора и зимой и летом. Ещё не разу не перегревался (и с кондеем и без). На зиму вообще всю морду, верхушку и низ закрываю. И бывает зарываюсь, буксую, но так же ни разу не прегревался. И даже если и начнёт перегреваться-две печки на что? Ставь на полные обороты, и хоть забуксуйся Да и вообще, если зарылся, зачем буксовать-лопату в руки и подкапывать.

Beer Drinker

Отцы! У меня такой вопрос. Если начинаю движение на непрогретом движке (даже при + 15 градусах на улице) слышен небольшой вой или гул из под капота даже на 2000 оборотах. Как только температурная стрелка доходит до первого белого деления вой сразу проподает при любых оборотах. Кто подскажет это нормально, и если нет то в чем может быть причина?

Beer Drinker

Сорри за оффтоп. Старекс 2002 ТД интеркуллер 2,5, задний привод.

Наверно умирает какой-то подшипник. Внутри подшипника находится смазка и когда она от старости дубеет, подшипник вначале гудит, воет, когда смазка разогреется – становится все хорошо.

Beer Drinker:слышен небольшой вой или гул из под капота, в чем может быть причина?

А точно пропадает? Может просто становится меньше? Тогда помпа или ремни, ролики, гидрак наконец. Вой, гул - характер?

Beer Drinker

Евгенн:
Beer Drinker:слышен небольшой вой или гул из под капота, в чем может быть причина?
А точно пропадает? Может просто становится меньше? Тогда помпа или ремни, ролики, гидрак наконец. Вой, гул - характер?

По характеру вой как от пылесоса. А при прогреве думаю что проподает или становтся настолько тише что его совсем не слышно. Причем четко при наборе температуры ОЖ до первой белой риски. У меня гланый вопрос - это не турбина умирает? А то мне возможно предстоит большая поездка а тут такое. Кстати не могу утверждать что его раньше не было, просто было холодно - ездил с закрытыми окнами. А теперь открыл и слышу...

Турбина умирает так: сначала громкий писк, потом уходит масло из двигателя, затем ее клинит, и двигатель тупит.

Если подозреваешь турбину, то поставь датчик турбины http://www.prosportshop.ru/catalog/detail.php?ID=29069 . У меня такой стоит – всегда вижу, как качает турбина.

Добавлено спустя 3 минуты 6 секунд:
А воют обычно подшипники, когда они сухие или с задубевшей смазкой.

Beer Drinker

Спасибо за инфу. Датчик клево выглядит, наверно гемор его подключать?

Дизель долго греется ⇐ H-1 Starex. Эксплуатация, техническое обслуживание