QD32 , QD32ETi, QD32TE... ⇐ Elgrand E50. Дизельный двигатель

[Ford]

Приветствую всех Обладателей и тех кому просто не безразличен ТОЛСТЫЙ=))) ВОТ такой вопрос- читая форумы наткнулся на такую непонятку- в описании- называя двигатель пишут следующие: QD32 , QD32ETi, QD32TE... Вот я и запутался- это один и тот-же движка или это разные версии движка устанавлемоего на ЭЛЯ :?: :!:

[[ZLOY]GLB]

Итак по буквам:
Q - точно не помню что это такое возможно связано с объемом или типом двигла
D - видимо идет как дизельный ( считаю по аналогии TD27 CD20 TD42 и т.п.)
32 - берется от объема (аналоично выше примеры)
E - ТНВД с электронным управлением ( требуется раз в 100-200 тысяч разве что менять сам блок управления который сверху ТНВД и стоит 8-10 тысяч в среднем и все, почему если и буду брать эля то хочу QD32 с электронным управлением, с которым уже знаком, а не не знакомый rfrjq-то трехлитровый дизель Z30 какой-та)
T - соотвественно индекс наличия турбины
i - индекс наличия интеркулера....


Вообще индексы могут добавляться в зависимости от года выпуска машины, так было на ларго - сначала было механическое ТНВД потом пошло электронное, но вот турбину с интеркулером производитель снимать или добавлять вряд-ли будет, так что просто когда в форуме говорят QD32 то это просто людям неохота полный индекс двигла писать я считаю, я и сам не стал бы заморачиваться писать полностью каждый...

[КiriЛЛ]

Походу на всех дизельных Элях до 2000 г. Стоят QD32ETi. А позже пошли ZD-шки

[[ZLOY]GLB]

Походу на всех дизельных Элях до 2000 г. Стоят QD32ETi. А позже пошли ZD-шки

Это верно, причем QD даже вроде идут не на эльграндах, а на хоми эльгранд и караван эльгранд, а также на исузу фарго фили, которые шли с 1997 по 1999, а эльгранд без каких либо приставок почему-то по каталогу идет только с ZD30... http://catalog.drom.ru/nissan/elgrand/g_1997_376/ и хоть и указаны года выпуска 1997-2002, реально по модификационно машины идут только с 1999 и ни одного просто эльгранда (а не каварана или хоми) с QD32 нету...

[Borisych]

Приветствую камрады! Думаю, Вы то мне точно поможете прояснить ситуацию.
Вся суть в том, что после установки в своего Мистраля «контрактного» мотора QD32T, два года думал, что оно так и есть пока не случилось то, что случилось . Немного предъистории, сходил мой мотор в разнос, причина ясна, мороз, сапун, лёд и т.д. уже не столь важно.
Вскрытие показало вот такие весёлые картинки, тут думаю тоже всем всё ясно.
При детальном расследовании, обнаружено, что метка на поршнях заявляет, что они не от турбового мотора.
Камрады, скажите Ваши варианты сего происходящего, как такое может быть.
Свой один вариант, мотор был капитален(явно не России), или всё таки были какие то ещё модификации\комлектации этих моторов, ещё думаю не маловажный факт, прокладка стоит последнего 3го класса, т.е. самая толстая, не спроста наверное.
Вот я сейчас и на распутии, стоит ли заморачиватся с ремонтом, это найти поршень (неизвестно от чего пока), надо ли шлифовать ГБЦ если требуется замена форкамеры, вообщем вопросов пока больше чем ответов, или сразу купить ещё один «контракт».

[КiriЛЛ]

Borisych, странности может что было то и воткнули японцы. Проще наверное купить контрактник, да распродать что останется.

[Borisych]

странности может что было то и воткнули японцы.

_согласен, потому как знаю, что есть у них такие разборки помойки, наши бравые парни берут от туда и впыживают нам как нормальные типо проверенные. В целом к мотору притензий не было вообще, пёр как потерпевший даже с мех. ТНВД., а тут прям бяда. Поняк пока одно, что эти не турбованные моторы ставились на множество комплектаций как Караванов так и Атласов и т.д.

Добавлено спустя 1 минуту 4 секунды:

Проще наверное купить контрактник,

_ну да, один я уже купил

[КiriЛЛ]

Borisych, купи в нормальной конторе во Владе

[Borisych]

_да эт понятно, битые мы уже. Ну вот вроде картина проясняется, пойду дочитаю темку. Оказывается нашёл я точно такой же мотор, люди брали на УАЗика, тоже заявленный как с Эльки, и тоже с такими поршнями.

[Владимир..]

вообще на поршнях ставят метки для правильной установки. и эта тоже похоже на такую показывает перед двигателя. может ошибаюсь в данном случае.

[Borisych]

_коллега, да верно она ставится именно с переди, но только либо клеймо круглое или треугольное.
Заказал от Атласа пока, кстате выяснил по номеру двигателя, что блок всёже с Эльгранда ЕТишного. Зачем меняли поршня не ясно.

[Владимир..]

но на атласе не турбовый.

[Borisych]

но на атласе не турбовый.

_в курсе, буквы нашёл ещё на нём F 2, щас разберусь, что они значат.

[zeebr]

Не знаю, правильно ли выбрал тему, но дабы не создавать новую. Подскажите, плиз. Эльгранд 99гв с дизелем 3.2 при пробеге 215000 много проблем доставит? Хочу эльгранд, есть такой вариант, а я начинаю бояться и опасаться пробега)

[Владимир..]

у меня уже 229. вообще не боюсь.