Стартер ⇐ HiAce. Электрика и электроника

[АЛЕКСАНДР6219]

Да нет я эти контакты я поставил новые они обсалютно одинаковые .Я уже заказал новый центральный сердечник денсовский обещают на 5 июня хотел сразу все поменять не получилось размеры не знал а подбор показал что подходит а в натуре он меньше и короче KRAUF SZN2563HE

[KoSS]

имхо: необходимость дополнительного реле стартера - это болезнь таунов и караванов. на хайсах ни когда с этой бедой не сталкивался.

на 106 кузове реле стартера стали ставить уже штатно, на других кузовах этого реле нет.... Вот и происходит просадка в разъемах, контактах замка зажигания и втягивающее не работает в полную силу.

[АЛЕКСАНДР6219]

Да больше десяти лет работал не было не каких нареканий гонял двигатель а здесь пришло время наверно

[АЛЕКСАНДР6219]

Поставил новый сердечник втягивающего контакты новые он два раза крутнул и опять затрещал а потом вообще ключ нажимаешь на старт а приборка даже тухнет на аккумуляторе 12.6-12.7 что может быть не могу понять .

[zmeivolga]

Аккумулятор поменяй.
Мой сейчас так же работает, включаю зажигание, старт - втягиваюшие клац и тишина, напряжение падает аж до 8 вольт, потом вжжииик и все хорошо.
Акуму я так предпологаю с 2014 года февраля месяца ему. Просится на замену так незатейливо.

[АЛЕКСАНДР6219]

Не у меня не аккумулятор виноват а баран который за баранкой .Года четыре назад я поставил массу камазовскую вывел кнопку на бампер в принципе очень удобно но со временем в ней скорей всего устали контакты или прижимной не знаю но суть в том что что я его исключил и мотор маслает как бешеный все стартер работает

[sergzil]

Друзья, доброго времени суток!
беда, хайсик совсем расклеялся...LH119 3L 97г.
началось все с слабым прокручиванием стартера и скрежетом после пуска двигателя, ну думаю надо стартер снять посмлтреть щетки, пятаки втягивающего поменял, шайбу зашлифовал, щетки на двигателе поменял, зашл фовал медь где они соприкосаются.... ставлю обратно, все также слабо прокручивает и скрежет при заводке...
нафиг, купил новый стартер тайвань, тоже 2.7 кВт, ставлю все норм, накидываю клемы протягиваю все , да все зачищено шкуркой и минусы и плюсы...
первый пуск-бац лампочки погасли все и молчек, так на плюсовой клеме сгорел пред 100А, ну думаю совпадение, еду в магазин беру два по 100А, ставлю, накидываю клемму минусовую искрит и бах сгорел 100ый... бляхамуха.... снял опять стартер, думал что плюсовой на бендикс коротит на корпус, нифига, все норм.... ставлю второй пред на 100А накидываю минусовую клемму - срабатывает бендикс и стартер начинает крутить..... ключ зажигания на сидушке..... где копать что делать, может реле залипло-тогда где же оно, может в замке зажигания проблема, тогда что там смотреть, помогите люди добрые советом дельным! ехать надо...

[KULIBIN!]

Всем привет !
Хочу поделиться опытом ремонта стартера и контактов втягивающева реле , может кому пригодится .Выработка на одном неподвижном медном контакте ,примерно 0,7 миллиметра ,(стартер запускался только после нескольких попыток поворота ключа) напильником и наждачкой выровнял посадочные поверхности неподвижных медных контактов и медного кольца ,после обработки разница в высоте неподвижных медных контактов естественно увеличилась ,вышел из положения таким образом - изготовил шайбу из листового железа подобрав толщину чтобы восстановить одинаковую высоту неподвижные контактов . И подставил под "шляпу"одного из неподвижных контактов эту шайбу .Таким образом убрал перекос подвижного медного кольца.
Так как на Hiase снимать стартер не очень-то удобно решил заодно сделать ревизию всего стартера ,аппарат 89 года ,пробег около 400 тысяч смазка в стартере загустела и поэтому подшипники крутились достаточно вяло пришлось промыть бензине подшипники ,шестеренки, удалить старую смазку и заменить её на новую .
После техобслуживания стартер заработал отлично ,вот уже несколько лет работает, нареканий нет !
Принцип работы контактов втягивающее реле на всех стартерах одинаков. Так что думаю таким образом можно восстанавливать контакты ты на любом авто.

[Bacёk_Я]

Я если разбираю стартеры, в большинстве случаев обязательно меняю щётки, как правило, одна пара изнашивается быстрее, затем увеличивается ток, хуже крутит, похоже как будто сел акумулятор. После ремонта стартера, крутит бодренько....

[KULIBIN!]

Щетки проверил, ещё поработают , разница в длине незначительная, сопротивление щеток одинаковое !

[Мигрень]

Ребята. Подскажите где на 3L искать стартер?

[RANGER]

https://parts.japancar.ru/?code=parts&m ... engineN=3L

[Мигрень]

спасибо, но я имел ввиду, где мне его найти в моём автомобиле?

[юрий к]

Самое надежное на СТО!А если можете отличить двигатель от коробки, то вместе их соединения с левой стороны

[vasiliy.gorbatyuk]

Здравствуйте. Подскажите пожалуйста, чем прохладней на улице тем хуже крутит стартер. Купил АКБ новый, помощнее, пуск 920, Ёмкость 105. При +3 ещё более-менее крутит, в 0 уже тяжело, при -3 почти не крутит, только двух, пол оборота, пауза, ещё пол оборота крутанул двигатель, пауза, ещё, пауза. В чем может быть проблема? В -10 эти вжухи даже даются с трудом, но если подать ток на АКБ с пускозарядного устройства то заводится без проблем, крутит что не вменяемый. Ещё раз повторюсь, АКБ новый, покупал вначале декабря в магазе, разряда небыло, авто каждый день на ходу