Стартер

Сообщение **woodg** » 30 мар 2014, 11:04

Cхема на Региус.

Вот я про то и говорю, что дребезг контактов в разрешающей части никак не может отражаться на падении напряжения, если правда контакт не будет вибрировать с частотой 20гц

Сообщение **woodg** » 30 мар 2014, 14:37

Игорь.NSK:с частотой 20гц

Думаю, при постоянном токе и это не повлияет. Стрелка вольтметра будет дергаться как-то так:

Когда аккумулятор севший или контакты на его клеммах (или силовые контакты на клеммах втягивающего) окислены и не хватает тока на прокрутку маховика стартером, тогда согласен — от падения напряжения может не срабатывать удерживающая обмотка и втягивающее будет щелкать тр-тр-тр-тр-тр-тр-тр.

По работе часто сталкиваюсь с таким явлением: не работают частотные привода, две входные фазы по 220В — гуд, одна фаза — нихт. Причем, напряжение иногда бывает не чистый ноль, а может быть, например, стабильное 70 или 90 или 150 Вольт. Как правило, причина — подгорание силовых контактов питающей цепи.

Сообщение **bum23485bum** » 01 май 2014, 12:21

Подскажите где находится датчик положения автомата

Сообщение **KoSS** » 01 май 2014, 20:32

селектор находится с правой стороны по ходу движения авто, сразу за колоколом.

Сообщение **bum23485bum** » 02 май 2014, 07:47

Спасибо. Сегодня снял разобрал а там полная ж...... вобщем соединил на прямую и все работает

Сообщение **Vitaliy1477** » 12 июл 2014, 22:36

Может кому пригодится на свой стартер 28100-54320 2.7 кВт, запчасти поставил Unipoint (тайвань) пятаки поставил P5049 2 шт., сердечник в сборе P5013 (номер по CARGO 132570) все обошлось в 250р. С тех пор прошел год, пока все работает...

Сообщение **zmeivolga** » 14 сен 2014, 21:02

Поставил сегодня в стартер такие штуковины, по чем брал не помню месяца 4 прошло как в машине катались.
только стальные шайбы пружинистые оставил свои, новые какието хлипкие оказались. Ну и потроха редуктора чуть литольчиком протер за одно.

zmeivolga, на первом фото в левом нижнем углу - шестиугольник с отверстием - что это?

Сообщение **zmeivolga** » 15 сен 2014, 19:13

То была бумажка толщиной примерно 0.01 и предназначение её мне неизвестно, так и оставил в пакетике.

Сообщение **Vas_59** » 10 ноя 2014, 05:06

Забыл поставить шарик под пружинку в стартёре.что может произойти?

Где во втягивающем? Обычно шарик под пружину идёт как сглаживающий элемент при давлении на деталь. Так вот длина уменьшается, значит давление будет меньше, но это полбеды, а вот если край куда шар закладывался , просто не обработан, то начнёт точить борозду.

Всем привет! Дело было так. Сел в машину прогреваю свечи круть ноль эфекта! Я в шоке думал все стартер спекся! И стучал по нему ноль эфекта и ручку АКПП туда сюда ноль эфекта! А сейчас зима ну думаю попал стартер снимать. На след день днем все видно повытаскивал все фишки под приборкой и назад их Круть ноль эфекта! Полез к акумулятору клемы потрогал крепко сидят. А рядом с акумом черный блочек и еще один закрывной на несколько фишек. Все их повытаскивал продул пыли много было! Все на место сажусь КРУТЬ и с пол пинка завожу тачилу!!!)) Радости полные штаны просто бывает грязь мешает контакту!

Сообщение **Elek** » 07 янв 2015, 18:32

Из за грязи конечно бывает, но чаще окислы, не затянутые соединения. По хорошему надо посмотреть, при необходимости разобрать, почистить. затянуть. И диагностику начинать проще с аккумулятора а не с панели.

Сообщение **gruzdok** » 25 янв 2015, 13:23

Доброго времени суток. Не можем завести хайса 1 kz с ключа, с сиги заводится влёт а с ключа фиг. При повороте ключа стартер не работает даже не загорается индикатор лампы накала. Сигу снимали, замок зажигания разберали толку нет.куда ещё копать? Стартер рабочий сига же заводит машину.

Стартер - Страница 17

Стартер ⇐ HiAce. Электрика и электроника