Стартер

в общем съездил я хабаровск ливадия хабаровск, без происществий за исключением сбитой собаки, заводится без проблем в положении N, либо если я на себя потяну рычаг в положении P, но появилась новая проблема, при заводе в момент вращения стартера стал появляться какой-то металический звук противный, что за хрень понять немогу

Сообщение **KoSS** » 21 авг 2012, 05:46

на расстоянии тоже не очень понятно...опиши хоть как он себя проявляет.

при заводе, звук напоминает задевание и(или) стучание по металическуму чему то, то есть раз крутанет нормально в этом же цикле завода, а следующий раз, как буд-то что то задевает...

Сообщение **юрий30** » 16 окт 2012, 16:06

Приветствую Вас Форумчане! Короче дело было так.Поздно вечером - как обычно решил отогнать хайса на стоянку. После обычного запуска двигателя, через 2-3 сек. послышался треск как будто на заведённом ДВС ключ на старт повернули и что-то захрустело и пропало сразу же. Посидел-послушал- тишина. Посмотрел-полазил все в норме. По-тихому поехал и уже на стоянке снова как захрустело- задзинкало металлическим звуком прерывисто так с паузами. Я машину заглушил и ушел домой. Утром прихожу и сразу под машину ,а там из-под выломанного куска корпуса АКПП торчит подшипник и говорит мне что на охоту я на выходные не еду. Я в шоке от увиденного думал хана карабасу- а ведь только полную замену масла сделал в АКПП. Приглядевшись я понял,что подшипник этот от стартера. Снимаю стартер ,а на валу от подшипника остались только обоймы. Купил его за 60 р.,и все обратно заработало. Вот такие дела! Кому нужен размер подшипника 47*25 на 12 шариковый радиально-упорный однорядный закрытый. Да еще я нашел возле дома выломанный кусок и увидел что подшипник уже долго юзал стенку корпуса.

Сообщение **inzutov1978** » 16 окт 2012, 16:57

юрий30, ну если по нормальному, то на до бы заделать данную пробоину, а то вся грязь лететь туда будет и негативно влиять на сальники двигателя и коробки. Геморно конечно, но сделать можно, сняв коробку и сняв колокол отвезти аргонщику, чтоб на место все приварил.

Сообщение **RANGER** » 08 ноя 2012, 14:06

вот так я пристроился шлифовать центральные пятаки стартера. зажимаю его в патрон сверлильного, между ним и столом подкладываю опорный подшипник и прижимаю его, чтобы он не проскальзывал. потом выбираю выработку напильником и доробатываю все это наждачкой.

Доброго времени суток. Как определить какой стартер стоит на моей машине?

Сообщение **admin** » 16 ноя 2012, 12:20

RANGER, блестяще придумано!!!

Сообщение **RANGER** » 16 ноя 2012, 13:59

admin, жизнь заставит и не такое придумаешь. просто забодался их в ручную шеркать, ведь его и держать неудобно и выработку с него снимать долго, а так за 5 минут и выработка слетает и отшлифовыется он.

Сообщение **admin** » 16 ноя 2012, 14:13

Сколько вручную их перешлифовал, - долго и муторно

Но хорошая мысля про автоматизацию труда в башку не пришла...

Сообщение **RANGER** » 19 ноя 2012, 07:20

Дядька Черномор: какой стартер

кроме тебя самого ни кто не определит. есть большой и есть маленький. смотри сам.

Вот именно на нем ни чего не написано. Я понимаю что один на 2, а второй на 2,7. Как понять какой?

Сообщение **KoSS** » 19 ноя 2012, 07:36

Дядька Черномор: Как понять какой?

сделай его фото и сюда выложи, может тогда подскажем.

На стартере написано: cf-21e2b/611kt07205 IRC-0501 105-210a 105-230a fde. Нужен бендикс?

Сообщение **brembist** » 19 ноя 2012, 10:07

Так если вам нужен бендикс, по каталогу не выдаёт на вашу машину нужную запчасть?

Добавлено спустя 1 минуту 44 секунды:
Если вам не сложно выложите номер кузова, и модель с подкапотной таблички.

Стартер - Страница 10

Стартер ⇐ HiAce. Электрика и электроника