по топливной системе на deliku 2.8 4м40 ⇐ Delica

[Denger]

не подскажите почему уходит топливо из топливной системы. машина плохо заводится пока не закачает топливо в систему

[townalex]

Denger
самая распространенная болезнь - подсос в корпусе фильтра-лягушке.Поставь временно вместо него сетчатый фильтр тонкой очистки для дизелей и посмотри что изменится. Если не спасет -то другая проблема сложнее - сальник ТНВД.
З.Ы. Поменяй шланг обратки на длинный прозрачный и петлей выведи наверх. Будет видно, есть ли воздух в системе.

[Denger]

В филтре лягушке слышно как сосет воздух где то, я сделал все как вы советовали поставил фильтр сетчатый и т.д. но топливная апаратура не может закачать саляру в систему, в итоге система завоздушилась, подскажите как выгнать воздух из системы.

[vizit]

Подтяни фильтр на лягушке, качай и заводи

[саня.ч]

Начни с наименьшего, проверяй все шланги на целостность , меняй все хомуты , снимай бак - чисти сетку, меняй лягушку , накачивай топливо и пробуй заводить . Если не помогло то скорей всего сальник на ТНВД .

[Denger]

Спасибо была проблема в клапане в лягушке, теперь новая проблема плохо забодится по утрам, приходится маслать стартер секунд 40-50, началось после того как заменили аппаратуру, хотя её проверяли на стенде все было ок, форсунки все новые а жрет зараза литров 25-30 на стольник. дыма нет только черный когда резко газонешь и тот пропадает сразу, подскажите в чем проблема. Заранее благодарен.

[Незнайка]

Ну если топливо не уходит, то смотри свечи, выкручивай каждую и напрямую подсоединяй к аккумулятору, кончик свечи должен раскалиться.

[Denger]

Свечи тоже новье, только они немного короче может из-за этого? Еще температурный датчик не работает, может он связан как-то с блоком подогрева ?

[саня.ч]

Меняй датчик(он связан с свечами накала).

[Denger]

Их там два, я поменял тот который возле первой свечи, один фиг такая же беда, еще бывает иногда постоянно щелкает реле минут 20 потом перестает.

[бусовод]

Проверка сальника ТНВД-Заводим, как только движка начинает глохнуть, подкачиваем ручным насосом-обороты выравниваются, значит сальик.

[саня.ч]

Был у меня Лит Айс в первую зиму при -15 отказался заводиться,маслал по10-15 минут(ну конечно с перерывами) поменял всё что можно(чуть не развели на ремонт движка),а оказалось что просто нужно было отрегулировать клапана.

[дедушка]

Попробуй подать толстым проводом + на шину. Штатный провод отключить. Считай примерно до 10 - если температура -10, -15. Если холоднее, то подольше.

[Denger]

Сальник отпадает т.к. я поставил прозрачные шланги, соляра не уходит и без пузырьков. Клапана не стучат движка ровно работает, на прямую провод кидаю - заводится но только приходится долго маслать и идет черный дым но как заведется пропадает и работает стабильно без дыма и всяких косяков. Грешу на "зажигание" со старой аппаратурой заводилась в любой мороз, вся хрень началась после замены.