Как правильно домкратить Бонгу? (это вопрос)

Сообщение **Dimnet** » 29 апр 2009, 10:42

Разве Бонга рамная бывает?

У меня домкратили одну лапу под переднюю балку, перед колесом проходила. А вторую лапу удлиняли и под рессор.

Сообщение **morgan** » 29 апр 2009, 12:05

У меня на Азия Топик впереди вообще нет чашек и не было. А брать за кузов на стаке брызговика и крыла стремно, сминается. Говорят есть подъемники у которых из пола высовываются гидравлические опоры 4 шт. Вот Газели за что поднимают?

Сообщение **Hant** » 29 апр 2009, 16:28

лонжероны от бампера до бампера иногда с рамой путают. недорама, но и не полностью несущий кузов. так у вэнов, а как у грузовичков - надо их владельцев спрашивать

.

Dimnet:У меня домкратили одну лапу под переднюю балку, перед колесом проходила. А вторую лапу удлиняли и под рессор.

интересный момент, надо по случаю проверить. только может не "перед" передним колесом, а "за" ним лапу подводить?
ЗЫ. если подводить лапу по рисунку, :!: то обязательно высоту нужно регулировать!
так же необходимо устанавливить увеличенные винтовые опоры и пользоваться страхующими подставками.

Добавлено спустя 7 минут 17 секунд:
morgan, ищи с платформой... на подобном девайсе сход-развал делают...

Hant:лонжероны от бампера до бампера иногда с рамой путают. недорама, но и не полностью несущий кузов. так у вэнов, а как у грузовичков - надо их владельцев спрашивать .
Dimnet:У меня домкратили одну лапу под переднюю балку, перед колесом проходила. А вторую лапу удлиняли и под рессор.
интересный момент, надо по случаю проверить. только может не "перед" передним колесом, а "за" ним лапу подводить?
ЗЫ. если подводить лапу по рисунку, :!: то обязательно высоту нужно регулировать!
так же необходимо устанавливить увеличенные винтовые опоры и пользоваться страхующими подставками.

Добавлено спустя 7 минут 17 секунд:
morgan, ищи с платформой... на подобном девайсе сход-развал делают...

По паспорту на бонгу кузов ss28m домкратят впереди под нижний рычаг подвески (там посадочное под штаный домкрат) сзади тоже под подвеску там тоже штатное место - уменя на одной "модной" станции хотели поднять как раз за там где на фото успел в последний момент дать по рогам иначе бы остался с пекошенными дверьми. Если кто хочет спорить - залезте под днище и посмотрите. Особо одаренным вышлю фотку с японской доки. Можно так же дократить за балки или мосты но там посадочный нет

Сообщение **Hant** » 30 апр 2009, 13:54

Константин31:там посадочное под штаный домкрат

туды лапа двухстоечного подъёмника даж со снятыми передними колесами не подлезет

. да и с подвеской не позанимаешься. с четырьмя точками опоры на подъёмнике на моей до сих пор никаких вмятин нету (тьфу-тьфу!).
вот под балку лапу завести - стоит посмотреть...
PS. про домкрат другая тема (если кто немного подзабыл

): Как правильно домкратить Бонгу? (это вопрос)
PSS. пора фаг клепать... материала достаточно скопилось, даже в нашем "тихом омуте"

.

Сообщение **Dimnet** » 04 май 2009, 08:47

У меня как раз SS28M.
По паспорту, на 4ВД с переди по краям балки. Там ещё бугорок под домкрат. Так вот и лапа проходила спереди колеса.
С зади колеса (переднего), имхо, нереально лапу засунуть. Я когда домкрат ставлю с переди залажу.
По паспорту на 2вд как-то подругому.

Сообщение **morgan** » 11 май 2009, 22:14

Не знаю как насчет японцев. Но на моем Топике точно рама, как на Уазе - от морды до хвоста, а кузов на резиновых подушках лежит.
Хотя весь обвес и многое из начинки точно от старой Бонги Брауни. Понял, что надо брать под раму, остальное полный стрем.

Дык господа - у меня например штатный домкрат родной. У него ручка длиннющая - и по опыту работы с поднятиями - даже при полностью спущенном колесе машинка спокойно домкратиться. А сейчас взял для гаража китайский домкрат 2-х тонник уменьшенная копия тех что на монтажках трудяться - нормально.
З.Ы. А деври мне все таки на той монтажке перекосили...

Гость · Сообщение **Гость** » 24 июн 2009, 00:17

Я это проходил. Домкратить только под балку преднего моста. Там за рычагами есть пупрышка за неё очень удобно поднимать

Сообщение **Alex-bongo** » 15 фев 2011, 19:07

Домкратиь думаю с переди под балку надо и домкрат с длинной ручкой удобно, а сзади под мост. Подъёмник лучше- платформа. Где показано место на фотке и каталоге чёйто стрёмно.

Сообщение **MAZDA BONGO** » 16 фев 2011, 11:26

Хех. Для моего грузовика это больной вопрос. Четыре домкрата и ни одного чтобы было удобно домкратить и перед и зад. Перед домкрачу для замены колеса под нижний рычаг или под раму в районе кожуха сцепления с кучей подкладок. Сзади в зависимости от загрузки машины. Под балку моста или если лень и пустой -под рессору

Сообщение **Hant** » 17 фев 2011, 13:17

Ну, блин, смешали масло с топором...

Одно дело поднимать авто на подьёмнике (мои фото про этот случай) и другое дело пользоваться штатным домкратом

ЗЫ. про домкрат (не зря на контактном пятаке отверстие определенного диаметра):
со стороны переднего бампера - подставляю под нижнюю шаровую.
В итоге вероятность что пятак домкрата соскользнет сведена на нет.
со стороны заднего бампера - под площадку рессоры.
аналогично.
В обоих случаях крутить домкрат в разы меньше, по сравнению с подъёмом за ось

.
ЗЫЫ. маленького штатного домкрата надолго не хватит, если за ось дёргать постоянно.
ЗЫЫЫ. помоему эта схема в букваре разжевана .. могу ошибаться.

Сообщение **MAZDA BONGO** » 18 фев 2011, 09:12

Hant:Ну, блин, смешали масло с топором...

А чё? Дык мы кашу варим...

Да не влазит у мну туды даж ромбик на груженом

Сообщение **Alex-bongo** » 26 фев 2011, 17:36

Hant, у МЕНЯ РОДНОЙ ДОМКРАТ 1994 Г., НА НЕМ ПЛОЩАДКА "П"-ОБРАЗНАЯ В ВЕРХ НОГАМИ БЕЗ ДЫРКИ, А БОНГА КАК У ТЕБЯ НА АВАТАРЕ

Сообщение **avtocond** » 12 июн 2011, 00:14

Константин31:Дык господа - у меня например штатный домкрат родной. У него ручка длиннющая - и по опыту работы с поднятиями - даже при полностью спущенном колесе машинка спокойно домкратиться

Двуххожовой гидравлический домкрат тоже неплохо справляется.Но нужно приловчиться к нему.

Как правильно домкратить Бонгу? (это вопрос) - Страница 2

Как правильно домкратить Бонгу? (это вопрос) ⇐ Bongo. Кузов, салон