Проблема холодного пуска на F8 инжектор. ⇐ Bongo. Бензиновый двигатель

[MAZDA BONGO]

я тут маненько покумекал. обычно када движка долго постоит то потом долго заводится. типа масло успевает вытечь из зазоров в цпг. после первого холодного запуска масло опять эти зазоры заполняет. потому последующий запуск удачный. потому вопросы: сколько пробег и что залито в движок?

[Serg_b]

Ни на первый, ни на второй вопрос ответить не могу. Если пробег не скручен, то 200т.км. Может и в три раза больше. Масло после предыдущего хозяина не меняно. Может и ему столько же, как и на одометре. Замену масла откладывал, пока не разберусь с запуском авто по утрам
Внимание!!!! Оверквотинг(цитирование)

[лексий2]

ждём вновь зарегиных людей с вопросом о запуске.

[Groovi13]

Serg_b, тебе замечание сделали за излишнее цитирование. Я шестой раз уже редактирую твои сообщения, и вставляю ссылку. Игнонируешь.
Получи замечание в профиль за нарушение пункта 3.8
Простые Правила форума <Микроб.Ру>

[лексий2]

Получи

Хорош. он и так в депресняке

[Serg_b]

Форумчане, я как бы человек терпеливый, но совесть тоже иметь надо. Я обратился на этот форум за помощью, потому как не смог справиться с проблемой. а вместо дискуссии и советов в постах проскакивает какое-то надменное отношение, сарказм, и тыканья в поиск, где на 30 страницах я вынужден найти пост, в котором написан ответ на мой абсолютно простой вопрос.
Что за тотализаторы, в соседней ветке? Это нормально для этого сообщества?
Пахать на работе, накопить денег, купить себе проблемный авто, потому что на нормальный не хватило денег. Быть обманутым продавцом, который впарил геморой.
И обратившись за помощью читать насмешки от "умников" мне не хочется.
Груви, я к тебе сейчас обратился .Не красиво так себя вести.
Наверное, нечем мне здесь помочь. Можете аккаунт мой удалить.
До свидания.

[snikulin-78]

ну вот, ставки мимо
а по делу ты купил не убитый авто, купил авто по деньгам, ни кто тебя не обманывал, как относишься ты к авто видно, раз масло с минусов на плюсы поменять не удосужился, обычно купил и погнал: ремни масла, в сказки старых хозяев я лично не верю, так что на себя надо дуться

[лексий2]

Форумчане, я как бы человек терпеливый

Ты чё, ХОРОШ, Иногда бывает застебается народ, но совершенно не злобно, к тебе то это не относится.Мы так от скуки.

[dednissan]

Пахать на работе, накопить денег, купить себе проблемный авто, потому что на нормальный не хватило денег

Дык вот что я тебе скажу, ну так... что б ты знал, ежли вдруг не в курсе...Все форумы по ремонтам авто и созданы и посещаются ИМЕННО такими челами. У нас, в силу разных обстоятельств, нет лишних денег на покупку в "салонах". Мы здесь все как ты.
Ну ежлив считаешь, что тебе здесь не пытались помочь (настрочив 8 страниц встречных вопросов и советов, ЧТО и ГДЕ и КАК проверить..) что ж ..
...да простится мне за строки "не в тему"...

[MAZDA BONGO]

200т

Менять масло, мерить компрессию

[лексий2]

Менять масло, мерить компрессию

она 10-ть, а крутит. по видео евоному, довольно бодро. Был бы нигрол. воще не провернул бы.

[Groovi13]

Serg_b, Запомни, ни на одном форуме, никто, никому, ничем не обязан.
Регился, Простые Правила форума <Микроб.Ру> читал? Изволь соблюдать.

Я обратился на этот форум за помощью,

Тебе сразу дали направление где искать. Нестабильный ХХ, глохнет, не заводиться
В первом сообщении(под спойлером) собран в сжатом виде опыт накопленный годами. Видимо ты так и не удосужился его прочитать. Специально для тебя публикую его тут.

Плавают обороты на холостом ходу, двигатель глохнет при движении (на ходу) или на месте, причины могут быть следующими:
1. Воздушный фильтр двигателя засорен. Воздушный фильтр
2. Свечи зажигания неисправны. Свечи зажигания
3. Высоковольтные провода неисправны. Система зажигания, трамблер, ВВ провода, катушка..
4. Модуль/катушки зажигания неисправны. Система зажигания, трамблер, ВВ провода, катушка..
5. Регулятор холостого хода (РХХ) или его электроцепи неисправны.
6. Датчик положения дроссельной заслонки (ДПДЗ) неисправен или дроссельный узел загрязнен. Датчик TPS, ДПДЗ, ДЗ
7. Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) нерабочий. MAF(дмрв)
8. Датчик кислорода (ДК) или цепи неисправны. Лямбда зонд(датчик кислорода)
9. В топливной рампе недостаточное давление. Бензиновый электро насос
10. Система ЕГР неисправна.
11. Компрессия в цилиндрах низкая.
12. Система выпуска негерметична.
13. Подсос воздуха через шланги вентиляции картера двигателя и шланг, соединяющий впускную трубу с вакуумным усилителем тормозов.
14. Прокладка головки блока цилиндров повреждена.
15. Ремень или натяжной ролик привода газораспределительного механизма (ГРМ) изношены.
16. Кулачки распределительного вала изношены.
Фазы газораспределения сбиты. Проверить совпадение меток на коленвале и распредвале.
17. Блок управления двигателем (ЭБУ) или его цепи неисправны.
18. Форсунки льют, забиты... Снять, почистить форсунки на F-8E
19. Неправильно выставлен УЗО Регулировка угла опережения зажигания
20. Забит топливный фильтр. Топливный фильтр для инжекторного F8

Что тебе надо было сделать? Проверить на своем авто каждый пункт. И по проверке отчитаться. Мы бы думали дальше.
Что ты ответил?

Не понял, что я должен был оттуда подчерпнуть.

Это ли не оскорбление всего нашего сообщества?
Мы по крохам собирали информацию, сортировали, компоновали в одно место, что бы новичкам было легче ориентироваться...

тыканья в поиск, где на 30 страницах

Ошибаешься, не 30, а 300 страниц. Или ты считаешь что мы должны все это перечитывать?
Кому помощь то нужна?

на мой абсолютно простой вопрос.

Ты считаешь что недиагностируемая ошибка простой вопрос? Глубоко ошибаешься. У меня на решение это задачи ушло несколько лет. Учитывая помощь форумчан.

Что за тотализаторы, в соседней ветке?

Во первых это не соседняя ветка, это флудилка. А во вторых это была попытка обратить внимание на тему еще кого либо, кто обладает необходимыми знаниями. И один человек отозвался.
Ато что ето сделано было мной не совсем стандартно... ну извини, как мог. Тем более под спойлером, которые как я понял ты читать не любишь, читается совсем не юмор и не издевка...

Особая благодарность тому кто все таки сможет на основании скудной информации реально помочь человеку
Не заводится двигатель по утрам. (Пост Serg_b #3692887)

читать насмешки от "умников" мне не хочется.

Где ты видел насмешки?
Ну если тебе наши "умники" не нравятся, иди... ищи других...

[лексий2]

Теперь мы не узнаем ,,ТАЙНУ,,

[чур]

Я в основном с дизелями ковыряюсь и забыл случай с бензиновым мотором имевшим место лет десять назад. Не важно какой мотор, т.к. речь не об особенностях мотора, а о работе свечей зажигания. Симтомы были такие: ближе к нолю градусов, не заводиться, если долго мучиться, схватит несколько раз, после этого спокойно заводиться. Выкрутил свечи, проверил на искру на моторе, искра есть. Вкручиваю в пробник, подаю питание, в окошке видно искру. Даю давление в камеру, искры нет. Грею свечи на батарее, вкручиваю в камеру, подаю давление в камеру, искра есть. Остужаю свечи на улице, ставлю в пробник, проверяю, искры нет. Холодная свеча, при давлении в 10 атм. не дает искру. Посоветовал хозяину авто купить нормальные свечи, а не это г. за сто рублей.

[лексий2]

Это из области 100/1, жаль что парень слился.