АКПП ⇐ Town, Lite, Master, - Ace. Трансмиссия - передние ступицы, хабы, привода

[Martin]

Нужно решать что делать с АКПП, прошу совета: резкое переключение на всех скоростях на прогретой коробке :sad: (на холодную плавнее). Регулировка тросика влияет только на момент переключения, но не на резкость. Делал частичную замену масла раза 3. Открывал поддон - на поддоне ничего нет, сетка чистая, на магнитах чуть-чуть черной фигни. Надо решать что делать, либо менять масло на стенде, либо копить деньгу на капиталку.

Соответственно вопросы:

1.- Менять масло или капиталить?
2.- Если менять масло на стенде - сколько его надо?
3.- Если капиталить - сколько это будет стоить в Москве?

P.S. Контрактную коробку не хочу - кот в мешке. Правильно?

[Nikolay]

Начни с замены масла и фильтра - только не частичную, а полную замену

Капиталить - даже у нас в дубне только одна разборка АКПП под 500 баксов,
а плюс еще ремкомплект или запчасти - для ремонта.
Попробуй в хорошем месте со стендом и прочими вещами (с хорошим своим
маслом из бочки) поменять масло и фильтр.

Всего во всем!

[Barukh]

У меня было резкое - ударом - перключение с 1й на 2ю. Вылечилось полной заменой АТФки и фильтра на сервисе и регулировкой тросика.

[Martin]

Ну почему никто не может ответить, сколько масла надо покупать для замены на стенде?

[gni45]

фильтр на моей коробке, да и у автора темы, представляет собой мелкую металлическую сеточку в рамке. легко снимается и чистится. не представляю причину его замены, разве что надрыв этой самой сеточки (или разводом на сервисе).

2Martin
а после чего коробка стала так себя вести? не после ли замены (освежения) атф? я покупал dexronII mobil. пахло кошачей мочей, на банке текст на украинском...

на полную замену хватило около 8-10л. наблюдал со стороны. в разрыв шланга, идущего на радиатор, поставили пустую емкость и с атф, как только пошла красная - процедура закончена. при этом гоняли селектор по всем положениям. вполне выполнимо самому на яме.

[Martin]

gni45,

насколько я помню, коробка себя так вела с момента покупки. Ну может чуть менее резко переключалась. ATF dextronII у меня Liqui Moly, покупаемый со склада у дилера, в фирменных банках. На подделку ОЧЕНЬ непохоже.

спасибо за ценный совет по самостоятельной замене. Стало быть, жидкость в данном патрубке выталкивается наружу, а новая засасывается? Я думал, что только выталкивается, или только засасывается, соответственно нужен специальный стенд, что бы заталкивать новой жидкости ровно столько сколько вылилось старой.

[Витёк]

У меня тоже по этой теме вопрос! У меня в городе в сервисах меняют масло только каким то вакуумным способом, но люди говорят что на наших басах эта процедура губительна для коробки , т.е. стоит менять так масло только если продавать собираешся ! Кто знает что это за способ, и стоит ли мне так менять масло?? Кстати на 2СТ ставят два вида коробок , там объём масла от 6,5 литров, до 8л! Узнай точно что у тя за коробка и узнаешь сколько масла понадобится! Но в принципе 8 хватит всяко

[Argon]

Вопрос в тему
а кто и как относиться к ZIC Dextron?

[AndrewCh]

У меня он залит. Вроде нормально ездит. Толчки есть. Но не сильные.

[CHigor]

ну ZIC точно будет не бодяжный, если уж им заливаться - то наверное имеет смысл залить третий, я бусяру перевел частичными заменами на 3 дестрон кастрол, так особых изменений не в лучшую не в худшую сторону не заметил - единственное зимой заметно приятней работает коробка пока холодная.
И еще снимал после 200ккм пробега крышку автомата, там несливаемый остаток грамм 800, коричнвой взвеси, перед Винсом стоит его убрать - меньше уйдет масла при замене.
После того как я поддон снял решил, что нефиг тратить деньги на Винс.

[Deribas]

=на полную замену хватило около 8-10л. наблюдал со стороны. в разрыв шланга, идущего на радиатор, поставили пустую емкость и с атф, как только пошла красная - процедура закончена. при этом гоняли селектор по всем положениям. вполне выполнимо самому на яме.=

Это понятно что куда выливать, а куда вливать? С другой стороны радиатора шланг в новый декстрон? :?

[gni45]

Это понятно что куда выливать, а куда вливать? С другой стороны радиатора шланг в новый декстрон?

о как! земляк!
на пальцах по памяти: под трубками компрессора кондея находятся резиновые шланги от акпп на масляный радиатор (это секция в основном радиаторе двигателя).
там где удобнее (имхо на радиаторе) снимаем со штуцера любой шланг (один)
на штуцер одеваем кусок шланга (пусть 0,5м). получилось 2конца. один из них в пустую емкость, второй - в масло. какой куда можно определить кратковременно заведя двигатель.

[Георгий]

Что касается количесва масла, то для полной замены требуется 12 литров.Если у вашего Баса пробег около 200тыс.км - коробень нужно менять.Дольше автоматы просто не живут. Как я понл вы боитесь контрактной АКПП. По этому поводу ни чего сказать не могу, кроме тогою, что б/у дешевле и по пробегу точно меньше чем ваша старая, а ремоньтировать дороже получится.
Мне б/у обошлась 400$.Работает СУПЕР, претензий нет.
Удачи!

[Alexandr]

Если у вашего Баса пробег около 200тыс.км - коробень нужно менять.Дольше автоматы просто не живут.

Ещё как живут! У моего знакомого тойота-карина 1983 года, пробег около 600000км, и коробка ещё родная работает.

[CHigor]

мля, мой только официально прошел 236666 км, пойду посмотрю не умерла ли.