Все скрипит и гремит ⇐ Town, Lite, Master, - Ace. Ходовая - подвеска, пружины, торсионы, рычаги, шаровые, шины, диски

[kino]

Автобус экплуатируется 5-й год в условиях отвратительных дорог и климата Новосибирска. В предверии этой зимы я немного устал от появившихся стуков, скрипов. Гремит передняя подвеска под ногами водителя. Я просто ощущаю ногами эти удары. Что может быть?
Второй вопрос: подскажите пожалуйста как разобрать переднюю панель всю что бы устранить скрипы (и как народ их устраняет обычно)?


Town Ace 1994, 3CT,CR31

[Argon]

Точно такие же симптомы
Буду лечить после дачного сезона

[Витёк]

Kino, подёргай за рулевые тяги , может они стучат , там ещё у меня такая хрень была со стукамипод ногами , мост передний открутился и разбило резиночки на нём , ещё посмотри может шаровые , тоже дохрена шума создают ! А что ты ещё хотел , от баса , у меня за 3 года всё поразбивало , так что залазь под низ , и дёргай за всё что найдёшь

[SmallDevil]

В передней подвеске наверняка гремят убитые амортизаторы (или резинки на них) и бронзовые втулки, а понель разбирать не сложно просто долго, для устранения её шума можно использовать уплотнитель для окон (поролон, полая резина - обе на сомоклейке) у меня тоже гремели двери про закрывании, после этих операций всё О.к.
Удачи

[BUS леворукий]

BASSist, А как у тебя двери гремели. У меня при разгоне и торможении раздается стук в районе ног водителя, такой негромкий но неприятный. А на кочках и ямах все нормально.

[SmallDevil]

При закрывании был эффект хорус, от отдачи билась панель об дверь, а у тебя наверняка какой нибудь болтик или что-то в этом роде катается внутри двери, когда я ставил колонки уронил туда болт он и катался пока не догнал что это.
BUS леворукий, попробуй снять нижнюю часть панели на 4х заглушках и проклей её уплотнителем по периметру и пару полос в центре.
Удачи

[BUS леворукий]

BASSist, Спасибо, но я думаю, что в нижней петле гремит (кто-то уже писал об этом) уж больно стук непредсказуемый, под левой ногой( прошу учесть, что я слева сижу). А болт или вернее саморез я уже вытаскивал, было дело, но он потише гремел.

[kino]

Kino, подёргай за рулевые тяги , может они стучат , там ещё у меня такая хрень была со стукамипод ногами , мост передний открутился и разбило резиночки на нём , ещё посмотри может шаровые , тоже дохрена шума создают !

Я так понимаю (если не так - поправьте):
- Рулевые тяги если они гремят значит болтанка колес была бы на проверке покачивания колеса по горизонтали и вертикали. Такого люфта нет. И Качание руля не показывает биения колеса.
- Переднего моста у меня нету Гранаты.
- Шаровые... Это кстати может быть.

Вот еще что есть - если ехать медленно то слышно очень отчетливо тоскливые скрипы со стороны передней подвески...

[Олег67]

BUS леворукий, Дим, запросто может быть, что по кузову впереди трещины пошли, посмотри по швам, они тоже могут щелкать под ногами, к тому же очень мерзко

[ivi]

Скрипы могут идти от наконечников рулевых тяг. Возьмись одной рукой за наконечник, другой тихонечко покачай руль. Если тяга, то почуствуешь сразу.

[Олег67]

ivi, От рулевых тяг может только стук идти а не скрип

[BUS леворукий]

Олег67, Вот именно, что скорее щелкает, чем стучит и точно очень мерзко. А может усилитель с защитой? На нем точно есть трещины.

[kino]

Скрипы могут идти от наконечников рулевых тяг. Возьмись одной рукой за наконечник, другой тихонечко покачай руль. Если тяга, то почуствуешь сразу.

Завтра проверю. Раньше кстати эти скрипы были в сухую погоду. Как дождик пройдет или где по луже пройду - переставало. Сейчас всегда скрипит на раскачке и в горку.

[Alexandr]

У меня на марк 2 были подобные скрипы, как дождик пройдёт - переставало. Закончились эти скрипы вылетевшей шаровой опорой, причём когда снимал колесо и дергал, никаких люфтов не было, такая там конструкция, чтобы увидеть люфт, надо снимать шаровую.

[ivi]

Олег67, Если ты ни разу не слышил как скрипит наконечник рулевой тяги, то наверно тебе повезло. Вообще, когда туда песок или ржавчина попадает, то скрип стоит знатный, даже с присвистыванием. А симптомы похожи - в дождливую погоду вода немного смазывает песчанно-ржавую смесь, она и не скрапит, зато в сухую погоду.... Наждак получается Способ проверки-то простой - полторы минуты на все про все, даже переодеваться в рабочую одежду не надо.
Шаровые на предмет скрипа проверяются точно также, правда помошник нужен. Один чел держится рукой за проверяемый шаровый, другой, встав ногами на приступок двери и взявшись руками за крышу. Поступательно-приседательными движениями раскачивает бас, имитируя "идеально гладкую поверхность дороги" Если есть скрипы или неравномерность хода шаровой опоры ввиду остсутствия смазки или наличия грязи, то они обязательно проявятся. А уж если есть выработка, то люфт уловишь сразу.

Прошу прощения за столь интимные подробности!