Вибрация при торможении

Сообщение **AlexGOL** » 20 сен 2005, 19:04

Бус леворукий не подскажешь где Эти мальнькие пружнки нарыть,которые находятся на оконцовках калодок.

Сообщение **SmallDevil** » 20 сен 2005, 20:26

BUS леворукий, вибрируют, но уже заметно меньше, а сегодня ездил стали хватать как тиски, так что пока всё в поряде

ivi · Сообщение **ivi** » 22 сен 2005, 08:52

BASSist, а после чего бить-то стало? Обычно диски ведет из-за перепада температур. Например, после хорошего торможения на разогретых дисках влетаешь в хорошую лужу. Ты вспомни, что было-то? Если был подобный факт, то разбирайся с дисками и не ломай голову. А если небыло, то есть простой тест. Поддомкрать, сними колесо, подключи передний привод, включи передачу и пусть крутится без газа. Выверни руль и смотри с торца на диск. Если его бъет, то увидишь сразу. Причем смотри на обе стороны диска. Бывает так, что только одну половину диска коробит. Вторая остается целая.

Сообщение **SmallDevil** » 22 сен 2005, 10:17

ivi, мне кажется что просто диск зарезали новые колодки, потому что когда я ездил первые 200км. то всё было круто (в лужи не въезжал) а потом прямо сразу сильная вибрация на руль (ощущалось торможение рывками), а теперь она стала почти не заметной, но есть.

ivi · Сообщение **ivi** » 22 сен 2005, 12:02

Вот, вот! Колодки они из чего сделаны-то? Правильно! Не из железа! Поэтому, если диск и убивается, то очень не сразу и не через 200 км. Чтобы убился диск через 200км, туда надо наждак поставить. Гда-то ты всетаки влетел в воду. У меня был такой трабл. Влетел в воду на лесной дороге после спуска с торможением. Повело внутреннюю половину диска. Сразу не заметил, поскольку ехал медленно. Заметил, когда на трассу выехал. Методику я описал, попробуй посмотри, если диск кривой, то его видно.

Сообщение **SmallDevil** » 22 сен 2005, 14:00

ivi, O.k. заеду в сервис посмотрю

Спасибо за советы :!:

AlexGOL, У меня одна потерялась, так я ее сам выгнул (по подобию) из какой то подпружиненой пластины. Пока все нормально. Речь идет о той что в пазе колодке. Но я думаю и длинную, по внутренней части колодки можно так же сделать.

ivi · Сообщение **ivi** » 23 сен 2005, 03:21

BASSist, а зачем тебе в сервис-то? Там делов-то на пол часа. Сам посмотри! Поддомкратить и колесо снять что-ли лень? Там итак все видно.

Сообщение **SmallDevil** » 23 сен 2005, 17:28

ivi, я бы сам с радостью всё делал и не отдавал свою кровиночку "авто-сантехникам" но я учусь и работаю (в 5 конторах) поэтому времени не хватает не то что машину сделать, а даже элементарный завтрак, обед и ужин сводяться к хавчику в 2-3 часа ночи

Поэтому мне проще поставить бас в сервис, а самому на общественном транспорте дальше в путь

Сообщение **SmallDevil** » 01 окт 2005, 07:35

Друзья, меня тут озадачили, сказали, что торможение рывками с подрагиванием руля в разные стороны может быть из-за рулевых наконечников :!:
Такое возможно и как проверить эти наконечники :?:

BASSist, Вывеси колесо, смотри на наконечник (можно даже держать рукой наконечник), попроси кого нибудь покрутить руль резко влево-вправо, люфт видно хорошо, да и рукой ощущается, если держишь.Удачи.

Вибрация при торможении - Страница 3

Вибрация при торможении ⇐ Town, Lite, Master, - Ace. Тормозная система