Лифтинг ⇐ Town, Lite, Master, - Ace. Тюнинг

[Nikolay]

Просили написать про ощущения - во вторник Леха
поставил проставки от 41-го москвича.

Ощущения таковы -
главное что на 120-ти гораздо меньше козлит (гнал
ночью из Протвино в Дубну, напробовался
но при резком старте нос чуть зарывается, или
это по-первой кажется. Но устойчивость (на скорости
на поворотах) возросла - а я думал что при лифтовании
наоборот.

В общем, очень здорово!
Леха и Светка, спасибо вам огроменное!!!!

[Sergio]

Это фантастика....
НЕ ВЕРЮ...

Смотря какая скорость конечно.... я в порывах срываю в занас оба моста .... крайне редко правда чаще задний.
Резина будет свистеть... сам перестанешь на газульку давить.
А вообще я бы приладил к нему еще пару тройку стабилизаторов, чтоб его не колбасило так. Можно TEMS починить, но это не железо, а электроника.... работает по своему.

А может стало выше и ощущения скорости изменились?

Думаю иногда над своим поведением.... правда.
Бывает резко не езжу.....


Сергей.

[jogan]

Sergio,я все думаю,если покатушки приживутся и наш не виртуальный клуб всетаки родится,придется делать гоночный БАС,и выступать на более серьёзных мероприятиях,отстаивая честь клуба и рекламируя его

[Sergio]

jogan,

на наш бас можно только обвесы делать...
с таким мотром он никуда не поедет
ему надо под 170-200 кобыл хотяб 150-160

Можно поставить диски побольше, но их крутить ......

[jogan]

Sergio, А кто тебе сказал что гонятся на наших моторах?
Там моторный отсек позволяет засунуть и шести ,а при желании и восьми горшковые моторчики,допустим от крюзера! Да и наш моторчик можно поджать и 200 кобылок с него содрать.Трансмисию переделать сложнее,но покумекать надо.
Колёсики тоже можно подумать как туда впихать!Про стабилизаторы ты уже упомянул,амортизаторы двойные,мы с Енотом думаем как воткнуть.
А по массе,наши машинки не тяжелее джипов!

[Sergio]

jogan,
это да... городить в нем и городить... еще б раму в него ...
будет совсем джип.
Вы уже начали кумекать? Тогда мы идем к вам (инетересно послушать )


Глянь в мой пост про танец с бубном...

[jogan]

Sergio, не знаю как на бензинке с механикой,а на дизеле массовый провод идет к болту стартера,симптомы действительно похожи на плохой массовый контакт!

[Sergio]

jogan,
куда идет минус на двигле где он?

[jogan]

Sergio, от АКБ на корпус и двигатель,как и у всех!

[Sergio]

jogan,
1 ты хотел идти спать

2 ГДЕ то место ??????

[Витёк]

Николай ! Ты просто герой ! Ты наверное едиственный человек кто смог на 2С ! резко тронуться , темболее на АКПП ! Я просто приклоняюсь ! А что насчёт моторного отсека , то это не правда , ко мне хрен запихаешь что то другое , поцаны пробовали 3L запихать в Лит Айс , и ничего у них не получилось , А уж что говорить про джиповский V8!! Вот в Сурф другое дело!
jogan Ты мог бы поподробнее про то как из нашего движочка выдавить 2 сотни ??? Если есть намётки по комплектующим, что как зовётся , и куда ставить Буду благодарен , очень

[CHigor]

как то было обсуждение в форуме куда больше влазит картоши в Селику или Соарер, а тут другая крайность - нет в жизни гармонии...

[Nikolay]

Я не герой - герой Енот, который это всегда и на любом делает,
и Jogan, у которого руки и сердце сделано из одного и того же
драгоценного металла.

[jogan]

Витёк, вариантов форсирования масса,перечислять их в форуме врядли имеет смысл,проще воспользоваться литературой по форсировке бензиновых
(дизельных)двигателей.Снимаем же с ВАЗовских моторов при официальной моще в 70 л.с до 150 - это при глубоком тюнинге и восьмиклапанной голове!

[Григорий Борисович]

Витёк,Снимаем же с ВАЗовских моторов при официальной моще в 70 л.с до 150 - это при глубоком тюнинге и восьмиклапанной голове!

Но сколько эти моторы живут посте такого тюнинга? максимум несколько тысяч км, и на помойку