Эминоводы, кто менял муфту привода навесных агрегатов? ⇐ Estima, Emina, Lucida, Previa. Навесное оборудование

[Олег_72]

Спс за быстрые ответы Буду закзывать фебест на обе муфты сразу, думаю за выходные хватит времени перебрать их.

[mihalych]

Да хватит времени. Удачи.

[Карась]

Вот не знаю все хают "Febest" у меня за все время эксплуатации Люси (6 лет пробежал 160 т.км.) сменил три комплекта, третий поставил уже за месяц до продажи.
Замечу что не перепресовывал а брал новые.

[Олег_72]

я бы взял в сборе но у нас зарплаты низкие вот и ищу бюджетное решение

[Олег_72]

Вобщем сегодня когда полез кардан снимать оказалось что у двигла салентам на муфте тож хана (( решил туда поставить резиновые втулочки от волги, приехал в магазин взял 6 штучек но ОПА 4 из них были очень с мягкой резины сделаны а 2 с жесткой. попросил продавца что бы он мне выбрал все 6 с жесткой резины. Дома во время установки выяснилось что втулки встают в гнезда и получается зазор между втулкой и посадочным местом по 0.3-0.5 мм. Это все же я считаю хорошо ))) я спокойно облил все это дело супер клеем при том сами втулки по наружи прошелся грубым напильником дабы снять глянец с резины что бы лучше приклеелась, потом намазав внутреннюю часть тоже супер клеем загнал туда втулки которые в свою очередь были тож намазаны супер клеем, втулки так же одел на длинный болт и по средствам прижима к наждаку немного обработал, получился эффект пескаструя на втулке. Есть одно но: надо все это дело во время сборки сделать так что бы все всало сразу на место со всеми размерами ибо потом уже варывать придется с резиной ( так у меня первая и получилась. Итог: собрал все обратно, завел машинку и тишина ))) ни вибрации ни шума от убитых муфт, посмотрим ск это все дело проходит. И да вискомуфту не стал пока ставить ибо машина вообще ни греется никак, бросил в багажник, поставить 5 минут если что.
Закажу токарю на будущее втулочки не на 14 как стоят а на 16 и что бы проточку на 14 под уствновку сделал, думаю эти втулки разопрут волговские резинки посильнее и держатся будут лучше.

[Garazh]

покупаешь сайленты и меняешь,муфту целиком менять не надо. Сайлентблоки забиваются плотно при помощи молотка и оправочки-головки. Старые вырезаешь, надпиливаешь наружние обоймы и вынимаешь.

[дёс]

Супер клей отвалится. К железу он вообще плохо пристаёт. Я тоже менял только втулки, если память не изменяет по 300 ре. В теме ;" ремонт эластичной муфты" ребята собирались заказывать полеуритановые, что то не стыканулось.

[Олег_72]

Ну посмотрим, отвалятся дак закажу еще один комплект, на переде то поменял саленты на какие положено.

[Олег_72]

Всем привет, модер прости но полазив по форуму не нашел темы(так спрошу тут, Можно ли поставить короткий масленый фильтр? Просто других у нас в магазине а наличии нет.

[Karnauh]

Ну посмотрим, отвалятся дак закажу еще один комплект, на переде то поменял саленты на какие положено.

Сайлент и без клея никуда не денется,а вот центровка-это главное. Загляни в книгу,там все выставляется по миллиметрам

[Олег_72]

Вобщем вибрации нет и это главное

[mihalych]

Ты прав отпишешь как будут.

[zanozass]

Toyota Estima Emina 1998г, TCR20, 2TZ(бензин+газ) как машинка себя на газу ведет?

[скифандр]

парни а какой номерок сайлентблоков на дизельную эстиму 4wd ? спрашиваю потому что многие из вас меняли и все получилось, а друг себе заказал и ему пришли сайленты больше по диаметру, вот в раздумьях теперь

[MariyaMorozova1988]

Вот та же проблема. Нужно поменять муфты, не сайлентблоки, а именно полностью муфты, ибо металлическая часть тоже разбита. Столкнулись с проблемой - заказанные по каталогу муфты не подзодят - размер втулок на 2 мм больше. Уже 4 комплекта с разных поставщиков заказывали, везде эта проблема. Что делать?