2-С Закипел и заглох!! ⇐ Town, Lite, Master, - Ace. Дизельный двигатель

[Alexandr]

Да нет, новый стоит порядка 6-7 тысяч $ (собственно, так же, как и новый движок камаз или ямз), капремонт, я думаю, на порядок дешевле.

[Станислав]

Если надо 2ст с проверкой( с запуском)пишите в личку.

[Никита]

у меня примерно тож самое случилось. короче глючит стрелка указателя температуры ОЖ, все время в норме даже на холодную, поэтому прозевал момент. просифонило прокладку ГБЦ, выдавливало ОЖ из системы в бачок, я еще удивлялся, че эт жидкость иной раз в расширительном, ну ездил, доливал, и доездился. на трассе загорелся на полном ходу (100 км/час) индикатор траблы с двигой, остановился, оттедова пар валит, ОЖ гонит через бачок наружу. Сдал баса в ремонт. Сняли ГБЦ, ну так и есть, просифонило прокладку в районе 4-го цилиндра, и со временем выело на самой ГБЦ металл, так что на малых оборотах под давлением газов через эти раковины ОЖ не сильно выдавливал, а при больших фактически выплевывал в бачок. Диагноз: менять ГБЦ и прокладку. Теперь ищу живой ГБЦ на 3YEU,4YEU. Может у кого есть?

[Andrew]

Я чего-то пропустил или 3Y умудрились закипятить???

[Никита]

печально, но факт :sad: .самое интересное, что пару лет назад капремонт двиги делал из-за того, что кольца залегли и масло жрала, а счас на замену ГБЦ и прокладки попал. Притом после этого ремонта такая трабла появилась, что ОЖ в бачок выгоняло, но по неразумности своей недогнал я, что это серьезная штучка, довел до замены. возможно, уже тогда были какие-то предпосылки, а ремонтники не разглядели начало процесса.

[Дмитрийй]

Да уж,печально !Зато есть и положительная сторона,после такого ремонта,можно потом смело брать дизель,опыт ремонта уже есть !

[Николай733]

Добрый день.
Подскажите где в Москве нормальый сервис по дизелю.
Оборвало ремень ГРМ на 2СТ
Заранее благодарен.

[тимофеич]

Николай733,
Осенью мне пришлось менять ГБЦ и ремень ГРМ в автосервисе на развилке Коровинского и Дмитровского шоссе (слева, если ехать из Москвы, около ТЦ "XL"). В этом же здании магазин с запчастями для "японок." Может тебе это подходит? Также у jogana спроси, может он мастерскую развернул по тойотам?

[Николай733]

Во сколько обходится такая замена?

[тимофеич]

Николай733, ГБЦ с разборки за 12т.р.+работы на сервисе, шлифовкаГБЦ, с заменой ГРМ в к-те, прокладок, фильтров, расходных материалов(масел и жидкостей), замер компрессии, эвакуатор. Всё на круг составило ~ 36 т.р. Мне пришлось только головку блока искать и доставлять на сервис, остальное-они закупали. Опыт показал, после ремонта надо проверить работу движка на всех режимах, не торопиться рассчитываться и уезжать.

[gercon]

я когда котнратный LD20 поставил (первый) то тоже закипел - . Но выкепело позже. Сначало заглох мотор. Там датчик если тепертура выше предела - глушит ДВС. Я приворлок на врёвке Нивой Ларго и пытаюсь запустиь - даже не дышит. Ну всё думаю - хана. Оказлось что пока не остынет не запустишь - воды долил и всё нормально. Но егоь я сдал обратно, другой поставили.

[Миха]

Я после того раза уже 2 раза двигло ремонтировал в итоге пришол к выводу .что голову на дизеле ремонтировать нельзя.

[mihanik]

Пришла в голову идея, может кому пригодится.
Бачёк расширительный перенести за спину водителя, штуцер сливной снизу-сбоку, вверху врезать пищалку от детской игрушки, всё сделать гирметично закрывающимся (у кого как фантазия работает).
Как булькать в бачке начнёт, так пищалка за спиной заорёт.
А вообще следить за исправностью крышки радиатора нужно, я регулярно подгибаю её плоскогубцами, чтоб давление держала.

[Alexandr]

mihanik, эта идея не нова, - перенести бачок выше уровня головки блока, в таком случае было бы правильнее ещё пробку с клапанами тоже на бачок перенести. Хотя если система исправна, то огород городить незачем, а если нет, то это всё бесполезно.

[mihanik]

Alexandr, идея то в том чтоб услышать и не прозевать сам момент начала перегрева и своевременно принять меры, ведь не секрет что муфта вентилятора у многих изношена.