радиатор ⇐ Bongo Friendee, MPV I (LV). Дизельные двигатели WL-T, WL-TE

[Tequila_Sunrise]

Владимир 61, если ты в Москве, то "газосварочные аппараты 21 века" - МеталХад дал правильную ссылку. Оба бачка у них менял на алюминиевые. пожизненную гарантию дают

[Петрович]

Кончился родной радиатор.По каталогу "Valeo" нашел два внешне абсолютно одинаковых WL1115200B -стоит ок 11 тыс. и JA315200B -стоит ок 5 тыс. руб. В чем разница-подскажите!!! Если можно сбросьте на 89166043219.а то инет работает у меня х.....

[BUSrunner]

MetalHead
Отправьте парня по "адресу"...........

[михалыч 2505]

Ну зачем так жестоко отправлять по "адресу" лучше пусть звонят.

[Nippon Maru]

По радиатору (учитесь на чужих ошибках),главное сделайте хорошую диагностику.Лучше всего поехать в Газосварочные дел на 15 минут,но есть тонкость.
ВОЗДУХ(ПУЗЫРИ) пойдут сначала в БОЛЬШИЕ отверстия,и только когда их заделают пойдут уже в меньшие.
Так вот бачки вам поменяют за пару суток и 10-13 тыс влёгкую,а вот АЛЮМИНИЕВЫЕ соты у вас так и останутся.И вот тут полная ж...,так как алюминий в течении 5-7лет эксплуатации в МСк регионе ДЕГРАДИРУЕТ и соты ТЕКУТ не только в корнях ,но и выше.
Эти занания мне обошлись в течении полу года в 2,5 недели простоя и 18 тыс р ,правда весной с МАЗАЕМ водки попили,да с радиатором по метро прокатился.
Вывод сначала хорошо подумайте и решите.
Знаю случай на МПВ поставили китайский радиатор ,год по МСк в том числе и зимой проходил,пока полёт нормальный.
Так же есть вариант Б\У и ВОСТАНОВЛЕННЫЙ.
ЕСТЬ ещё один интересный ВАРИАНТ.
Надо найти сотовое полотно,главное по высоте и толщине совпадало с нашим радиатором(ширина не важна) и с этим ехать к газасварочным ,и они пришпандорят бачки.
Жаль это опять будет алюминий

[евгений Скала]

Треснул верхний бачок.
Найти что то подходящее проблема у нас. Ну тогда было.
Поставил радиатор от волги. Медный.
Сварил рамку, чтобы сохранить штатное крепление.
В рамку закрепил радиатор от волги. Вентилятор один повернутый на 90 градусов.
Верхнее отверстие соорентировал с подходяшим патрубком.
Размеры совпадают.
Внизу сделал переходник с 45 на 35.
Эксплуатируется уже 3 года. Все клево.
Если не навсегда, то как доехать точно поможет!

[Nippon Maru]

Имеется минус ,не пойдёт для авто с автоматом. И неизвестно как будет с WL-T b 4 WD.
Хотя и это можно порешать.

[евгений Скала]

Почему не пойдет?
Если уже пошло! У меня АКПП. Теплообменник сохранен.
Ставил еще доп радиатор. Маленький от печки. Но он был б.у. и наверное поэтому не выдержал испытаний. Потек. Пришлось его исключить.
Сначала катался и постоянно контролировал температуру масла АКПП.
Сейчас даже с полным салоном не заморачиваюсь.
Колхоз нормальный получился.

[BUSrunner]

......Сначала катался и постоянно контролировал температуру масла АКПП.

Подскажите, мне малограмотному, а где находится термометр масла АКПП. Всю ночь искал с фонариком........

[MetalHead]

......Сначала катался и постоянно контролировал температуру масла АКПП.

Подскажите, мне малограмотному, а где находится термометр масла АКПП. Всю ночь искал с фонариком........

в акпп он.

[BUSrunner]

Подскажите, мне малограмотному, а где находится термометр масла АКПП. Всю ночь искал с фонариком........

в акпп он.

Спасибо, добрый дядька! А тогда ответьте мне, как им пользоваться? И какова должна быть периодичность замены масла в АКПП, при отсутствии охладителя?
Я это всё к тому клоню, что когда HOLD заморгает это не просто перегрев, а почти что "кипение" АТФ. И ресурс маслица сильно снижается, даже при работе в пограничной термо зоне. Лучше уж ездить с прохладным(позволяющим едва включаться четвертой скорости) маслом, чем с перегретым. Парню, хотя-бы доп. радиатор от грузовикового гидрача вкрячить следовало-бы.

[MetalHead]

температура масла не влияет на включение передач, если масло не кипит или совсем не замерзло...

[евгений Скала]

Температуру можно померить с помощью прибора. (мультиметр с термопарой).
Прокатился, капот открыл, померил, закрыл, поехал дальше.
Выше чем температура ОЖ не поднималась. Я же сохранил теплообменник.
А когда работает второй круг, масло не так уж сильно охлаждается.
С полной нагрузкой катаюсь не часто. Ну и не бесбашенно.
Доп. радиатор поставлю.

Ну и вопрос: А может хватит змеевика перед основным радиатором.
Видел такие маслянные на Газелях?

[BUSrunner]

Доп. радиатор поставлю.

Ну и вопрос: А может хватит змеевика перед основным радиатором.
Видел такие маслянные на Газелях?

В любом случае, лучше, чем ничего.
У меня вообще большой

[евгений Скала]

Ну почему - ничего?
Штатный латунный теплообменник есть.