Масло, опять масло! ⇐ Town, Lite, Master, - Ace. Дизельный двигатель

[SmallDevil]

Поменял масло, как положено, без промывки, двигатель 2СТ, накатал 1000 км. и косяк! Вчера выехал на ТТК и при спуске в тоннель вспыхнула желтая масленка через пару секунд погасла. Я в шоке, обычно она вспыхивала после 4000-5000 км.
И ещё, при интенсивном разгоне из трубы идет черный дымок, потом перестает? Я езжу в основном 100-120 км/ч, может масло жрет из-за скорости, хотя движок не особо напрягается.
Кстати поменял топливный фильтр, может косяк где-то там. не знаю в поиске ничего не нашел.
Заранее спасибо

[Borche]

Черный дымок у всех идет при резком нажатии на педаль. Это переобогащенная смесь. Давишь педаль, соляры поступает больше, а сгорать она не успевает пока двиг не раскрутится. Это ничего. С маслом не связано. Топливный фильтр то причем? у тя ж масло говоришь?
Может просто маловато залили? Ну и загорелась-потухла - ты жее ехал вниз? под наклоном, на прямой не горит же?

[SmallDevil]

Спасибо Borche, а то я уже совсем расстроился, думал бас опять денег просит, кстати сегодня прислали свечи и сетки форсунок на выходных поменяю, говорят после этого возможно дури прибавится

[Borche]

Аккуратнее с форсунками!!!
Успехов!

[SmallDevil]

Всмысле, что там может быть, чего бояться?

[Григорич]

BASSist,

сетки

В смысле распылители,так их надо менять имея под рукой стенд.Сам не слелаешь

[Константин]

BASSist, На всякий нюхни масло гарью не пахнет?Удруга Санг ёнг неделю назад сканчался из за левого Zik он в Кемпе Подольском бочку прикупил когда вскрыли движку всё сияло ни капли нагара и черноты всё смыло.Нагрели а оно кипит как вода .

[SmallDevil]

Распылители я сам менять не буду, я на сервисе поменяю, а что за стенд?

[SmallDevil]

Нюхал не пахнет и вообще я его присадками всякими очищающими не очень балую, только зимой, иногда для облегчения движка

[BUS леворукий]

Да не сложный он. Стоит манометр, емкость с ДТ, насос, соединительные трубки, емкость куда брызгать. Дальше все просто- качаешь давление в форсунку, засекаешь давление срабатывания и, зная эталонное зачение регулируем (чаще всего шайбами). Заодно при этом проверяем качество распыла.

[Alexandr]

Я до того не перевариваю сервисы, что даже подобный стенд сам собрал из подручных материалов и шайбы тоже сам наточил. А регулировать надо обязательно, у меня при замене распылителей одна форсунка (перед регулировкой со старой шайбой) открывалась на 75 атм, другая на 280 атм, при норме 145-155.

[Константин]

Нюхал не пахнет и вообще я его присадками всякими очищающими не очень балую, только зимой, иногда для облегчения движка :

в масле не было присадок:я сам на нём который год езжу и ничего подобного не было.Теперь,вот,не знаю чего и лить всё ссучьи дети подделывают даже железные бочки

[jogan]

Alexandr, 145-155-это высокое давление,я не дизелист,на инжекторе давление от 2.5атм до 3.5,в редких случаях до 6атм,чем создается такое давление для стенда,если не секркт поделись опытом создания такой полезной штуки,плийз!

[Константин]

jogan, эти преспособы народ обычно из гидродомкратов вояет ничего особо сложного в принципе нет

[jogan]

Константин, ну дак обьясните не грамотному,тоже хочу стенд!!