Газ на авто ⇐ Serena. Бензиновый двигатель

[maksim672]

LionCLM привет сосед ) я из Белки ) Пока мы про пропан дискутируем. Европа америкоты Азия и иже с ними, полным ходом используют метан и ставят дома компрессора для заправки авто в домашних условиях - за газ по 4.5 руб. Если за клапана "страшно", можно раздуть за метан с давлением в 200 атмо
Разговаривал недавно с Ивековцами. Моторесурс дизеля мильон, моторесурс метанового мотора 1500000. Расход 3л. мотора грузового авто в среднем 15 кубов. Куб стоит 10 руб. В общем 150 руб на 100км Заехал в Сервис Ивеко. Говорю ,а если с клапанами там или головкой блока проблемы будут, сколько ремонт? Ответ был: а ты попробуй сначала ушатай!
П.С. кстати пробег Машины на метане у человека 800 тыс без вмешательств в двс!
И если так сильно "налегать" на клапана, почему бы не поговорить в отдельной ветке про детонацию на отечественном не качественном бензе. От которой не то что клапана - геморрою поболее будет И благо дело завод изготовитель позаботился о нас воткнув датчик детонации чтобы попытаться избежать больших проблем. Но мы сами почему то при установке ГБО стараемся сделать по-дешевле (без того же вариатора) отсюда и негативные моменты. Тогда уж и тачку давайте без дат. детонации. можно и до 10000 тыс не до ездить. А у газа таких проблем нет.

[ЛЕХА77]

Тема почищена. Просьба впредь воздерживаться от негативных постов, переходов на личности и оскорблений! Нарушители будут наказываться без предупреждений!

[lepis007007]

Всем привет хочу поставить ГБО 2 покаления, есть вопрос смеситель от волги ставят???

[Серега161]

только 4-е, 2-е будет хлопать

[лексий2]

только 4-е, 2-е будет хлопать

И вышибет твою заслонку на х рен.

[Jorik]

Народ! Кто пишет что на газу проблемы неправ. Езжу на газу - метане с 2008 года, прошел на ней 168000, полет нормальный, в оборудование и двиг не лазил, экономия больше 350 тыс рублей, В прошлом году езил на юг своим ходом, дорога 2850 км- 2100рублей на газ и 20 литров бенза, а до этого до Москвы -1750 км за 1350 рублей, кто мне машину продал ездит на паджеро и ему на дорогу в 350 км надо 1500 рублей, но у богатых свои причуды, так что считайте.

Добавлено спустя 3 минуты 50 секунд:
И еще к вопросу о том кто забугром езит на газу: с завода мерседес е 200, мерседес В180, спринтер, Ивеко вообще много машин, фольц- пассат, кади, мультивен, опель зафира, фиат доьло и т.д, там народ тоже умеет считать деньги, и к тому же экология, он у фольца и называется Экофуел. и все это МЕТАН

[dimsol]

Jorik, метан это конечно дешево, но есть две проблемы, которые не решить никакими приблудами - малый запас в тяжелых баллонах и малая распространенность заправок. Баллоны конечно можно и композитные ставить, но это все-равно не решит проблемму, т.к. заправок все же мало. Вот я уверен, что в твоей поездке на юг бенза ушло много потому, что не хватало газа от заправки до заправки.
Вот если ездить только в пределах одного населенного пункта, то тут конечно на метане можно экономить.
p.s. И все-таки возить с собой 250 атмосфер как-то ссыкотно.

[maksim672]

метан это конечно дешево, но есть две проблемы, которые не решить никакими приблудами - малый запас в тяжелых баллонах и малая распространенность заправок.

Как только евро 6 развернется на всю катушку. то только метан и выдержит эти нормы. Бензин и дизель (новые автомобили) тоже к тому времени выдержат. но не выдержат нервы и кошельки противников ГБО. Так что заправки нашлепают махом, а баллоны и давление? Ничего привыкнем. Вон новые фольцы под евро 5 стали делать. Форсы высокого давления, тнвд, и две турбины - и все это на одном моторе. Кто готов все это содержать из за требования стандартов пр наличии отстойного топлива? Вон только вчера с газелистом разговаривал. Мотор камминс - коммон рейл. За 120 тыс. км поменял 6 форсунок по 20 тыс за штуку. Ну и как?! Отдать 120 штук в никуда?! Газель Пизнес называется. Да евро 4 система отрабатывает. Но по затратам это не в какие рамки. А производитель кайфует Все страны уже давно внедряют лучшее и более дешевое. А до нас как обычно, как в анекдоте, доходит долго

[dimsol]

maksim672, думаю что повальный переход на метан у нас произойдет тогда, когда ценник на жидкое нефтяное топливо (в т.ч. его летучие фракции пробан и бутан) станут неприлично высокими. А на евро у нас пока плюют. Ведь ездят карбюраторные корыта без катализаторов до сих пор и им все нипочем. А вот стоил бы бензин как в Норвегии, Голландии или Италии к примеру - многие призадумались бы о гбо и возможно даже о метане (а у них бенз почти 2 евро стоит)

[alexashko]

Метан как-то паршиво возить с собой... это не пропан 12-15 атм в баллоне в жидком виде, это 250атм.
Конечно шанс разорвать баллон крайне низок, но тем не менее.

Но при цене метана в 3-4р он конечно выглядит очень интересно.

[dimsol]

alexashko, 3-4 р. это где такой ценник? 12-13 р средняя цена. Тока если дома поставить компрессор и самому качать от магистрали, но это уже

[Jorik]

Баллоны да композитные, в среднем раньше заправки строились так что от заправки до заправки от 150 -300 км. минус конечно что едешь по навигатору, от заправки до заправки, но и бенз никто не отменял.Да у меня заправка под боком, например в Москве только на МКАДе, что неудобно. Но на оригинальных авто типа фольца пассата заправки хватает на 500км, так что можно любой маршрут в поездке просчитать.

[alexashko]

Хм, ну при 11р литр и учитывая цену метанового оборудования около 50000 +\-, не очень интересно получается. Разве что на грузовики, где и баллоны побольше можно поставить, и пробеги огромные.

Домашняя заправка... при её средней цене в 4000 евро, пробеге в 30000год и среднем расходу 13 литров\100км и при цене 3р(дом) - 10р заправка окупится это всё примерно лет через 10...
В принципе вполне разумные сроки, если не одна машина то уже проще. Правда предвкушаю тааааакой головняк с газовиками...

[dimsol]

alexashko, тут еще один подводный камень - "домашний" компрессор имеет небольшой ресурс, читал на каком-то форуме.

[alexashko]

Да с ресурсом ещё можно бороться, ремкомплекты не отменяли. Но вот необходимость газопровода повышенного давления это правда препятствие.
Оформить на физлицо мне кажется нереально.

Но это всё оффтоп. Не представляю куда можно пихнуть метановый баллон, в салон? ну уж нет. На крышу? можно конечно в короб, но не очень. А тут и варианты кончились.

С пропановым то возни, только вместо запаски. Ладно у меня в кузове 95% времени инструмент ездит, докатка не выделяется.

А вообще, после некоторых регулировок, устаканившийся расход в 14-14,5л сугубо городской езды на вполне устраивает. 2р50коп за километр,
вполне терпимо.