Газ на авто ⇐ Serena. Бензиновый двигатель

[Олег Борисович]

Вечер добрый. В бак стало заправляться 35-40л почему-то, раньше 50 влазило. Расход при этом нормальный. кто с подобным сталкивался? Установщик "Простогаз" съехал и на тлф не отвечает.

[Макаров Александр]

Олег Борисович, Надо конденсат из баллона слить, место освободиться и стане как раньше.

[Михаил_Портнов]

Александр думаю, что про конденсат ты ошибся. Ведь он жидкость , стало быть он в месте с жидким газом в редуктор поступает и расходуется тоже в месте. Да и под конденсатом тоже уточняйте , что имели в виду- воду в газе или присадку вонючку. Вода в углеводороде не растворяется, она тяжелее, стало быть плавает на дне. Забор газа жидкого из бака расположен внизу. Вывод первый: когда вода доберется до редуктора машина перестанет работать, а доберется она первей, чем пропан с бутаном. Исходя из условия задачи видим, что не конденсат воды причина. Присадку-вонючку добавляют по госту в пропан-бутановую смесь для выявления утечек в газовых системах (бропан-бутановая смесь не имеет запаха и цвета от природы). Эта присадка полностью растворима в жидком газе, но возможно ее отделение из состава смеси при длительном хранении (без возмущений). Эта жидкость тоже тяжелее жидкого газа. То есть в худшем сценарии возможна так же заправка как водой так и газовым конденсатом (вонючкой) со дна на ГАЗС. На поведение машины это отразиться в первые 100км. Уверяю, проходили.
Как правило, проблемы такого характера вытекают из двух направлений:
1.Механическая неисправность мультиклапана (либо рано срабатывает отсечка в виду изменения геометрии рычага поплавка, либо тоже самое с трубкой забора она бывает от вибрации проворачивается в основании).
2.Присутствие большого количества паровой фазы газовой смеси в баллоне (думаю что это миф из прошлого). Давление в резервуаре с жидким газом колеблется от4 до 7 атмосфер, заправочное 12-15, бывает и задирают .При 7атмосферах газ не испаряется уже и при 20 градусах. Так вот пустой объем к примеру в 60 литров с паровой фазой при давлении в 7атмосфер легко сожметься избыточным давлением от насосной станции в 2-3 атмосферы до литрового объема, т.е. в бак 60 литров реально затолкать 56-58литров при максимальном давлении. Обычно в 65тор заправка 56-58л, 60тор заправка 48-51л.
Ваша проблема Олег Борисович связана с работай мультиклапана расположенного в горловине баллона.
Для ремонта необходимо полностью выработать газ из баллона, отключить подходящие шланги при закрытых вентилях, стравить паровую фазу открыв расходный кран, затем приступать к извлечению мк из горловины. В гараже работать не надо лучше на открытом воздухе. Удачи!
На моем авто установил сам Ловато изи фаст+,сразу купил шнур адаптер, тор установил под задом на 65л. банан в салоне. Машина SERENA PNC24 4WD смешенный расход 11-13,5литра.

[Темиргали]

Приветствую всех!
Не судите строго но весь форум листать не хватило терпения. Изучаю вариант установки ГБО на свой бусик. Но в наших суровых условиях зимой говорят газ не всегда работает. Это и мешает сделать последний шаг -идти на установку ГБО.
Так вот есть ссылки с информацией по утеплению баллона ?
Слышал про метод обдува выхлопными газами. Метод такой-гофра одевается на выхлопную трубу, далее она плавно входит в специальный кожух, который сделан из жести + термоизоляция снаружи. Баллон обдувается выхлопными газами. Только горловина не входит в кожух... Реально это? Не безопасно? Есть такие варианты? Или есть другие способы обеспечения бесперебойной работы авто на газу в -25 и -40 градусов?
Спасибо за ранее!!!

[-=vvs=-]

на серене незнаю, а вот на москвиче с простым ловато(стоит на улице) и в минус 40 ездил и проблем с работой двигателя или поступления газе небыло...
так что думаю вообще стоит ли этой фигней заморачиваться???

[345]

Кто подскажет, почему за 40 тыс. просели клапана после установки газа на серене с QR25 мотором, при том что рядом с той же проблемой стояли еще две серены с QR моторами? До этого 200 тыс. откатал на газу на серене с мотором SR20 и ни каких проблем не было.

[-=vvs=-]

не знаю как к QR и к SR но вот читал что девятошные моторы не переваривают газ, точнее он им противопоказан из за напряженного температурного режима
как писали эффект молота-наковальни, типа в перегретый из за газа(температура горения как помним выше чем бензина) алюминивый блок клапаном как молотом вдалбливается седло клапана, сначала регулировка а потом регулировки не хватает, и получается просадка.

похоже QR не переваривает точнее ему противопоказан газ к сожалению
может замена термостата на менее горячий поможет? только мысли...

[Олег Борисович]

До этого 200 тыс. откатал на газу на серене с мотором SR20 и ни каких проблем не было.

На SR20 стоят гидрокомпенсаторы они здорово выручают при переходе на газ.

[-=vvs=-]

если наступит предел регулирования и гидрокомпенсаторы не помогут

[Макс 99]

Объясняю, почему просели клапана.
Газ имеет большое время горения, чем бензин. И соответственно при открытии выпускных клапанов, выходит еще горящая смесь. Она со временем немного прожигает седла, клапана проваливаются и зажимаются. Что бы этого не происходило, нужно что бы при работе на газе зажигание стояло пораньше на 15-20 градусов. Но горе-газоустановщики этим вопросом не парются. Они тупо берут показатели работы машины на бензине и копируют их в компьютер управления газом.

[dimsol]

Они тупо берут показатели работы машины на бензине и копируют их в компьютер управления газом.

Не совсем соглашусь. Вцелом теория правильная, но надо учесть, что во-первых на современных движках стоит электронная регулировка УОЗ, во-вторых разные производители используют разный принцип управления газовым впыском, и чем оно гибче - тем меньше изнашиваются детали при использовании высокооктанового топлива.
Ну и чисто субъективная причина - характер езды. Если любишь погонять и погазовать - то выгорят и керамические седла.

[отто]

у меня газ Новогрудок,расход 12,5
при торможении двигателем - хлопки в глушитель
сразу стреляло редкими хлопками,теперь как пулемет.
поменял свечи и фильтр ни чего не изменилось

[Cepёгa!]

а уверен что в глушитель, а не во впуск.колектор??? сидя верхом на моторе можно легко ошибиться

[-=vvs=-]

кто подскажет каким способом делать зажигание пораньше на нашем SR-20 ? Газовое поставил было что то за 270 пробег. Щас уже за 315. Ездим спокойно. Изменений не замечено, но зажигание на газе хотелось бы сделать как надо. На москвиче уже 7 лет нет уже 8 газовое, поставил Октанкорректор вручную зажигание раньше ставлю.

[Макаров Александр]

Очень сложно это сделать. Опережение зажигания регулируется компом. Если крутить вручную - в малых пределах ничего не происходит. В больших пределах двигатель выходит из режима нормальной работы. Пробовал таким образом победить расход.