Как считаете, после капиталки двигателя,стоит ли... ⇐ Town, Lite, Master, - Ace. Дизельный двигатель

[Женя]

... сразу ехать в долгий межгородний вояж ,с семью человеками на борту ? Что то меня пугает. Кажется что пообкатать бы надо сперва движок немного - ну 2-3 т.км. (Расточка блока под рем.поршня и кольца). А то ведь перегрузки на трассе все равно неизбежны ? Так ? А ехать то надо во вторник следующий - конкретно - Красноярск- Иркутск и обратно. Обкатать ни как не успевается. Может лучше другой вид транспорта подобрать ?Или у товарища чего выпросить ?
Ваше мнение очень приму к сведению !

[Енот]

Полу шутя - полу серьезно ... болтик под педалью газа выкрути на пару сантиметров ...вот тебе и ограничитель ... или обкатывай ...за 4-5 дней накрутить 2 тыс не так и сложно!

[Sergio]

Женя, уверен в качестве ремонта? - ОК.
Я бы не рискнул так ехать.

У меня бензин.
Дизель - это другая планета..

Сергей

[Женя]

В качестве ремонта я уверен настолько же, как и в нашем правительстве...
А накатать 2т.км. все равно неуспею, работа же еще есть. Поэтому поеду на Крауне - там хоть вроде все живое, а двоих поездом отправим.

[BUS леворукий]

Помоему. лучшего способа обкатать и не предумаешь. Можно ехать, но только на педаль сильно не давить. А если ремонт не качественный, так это сразу должно вылезти. Да и запасец масла в дорогу не помешает.

[Женя]

так трасса там ,с подъемами затяжными, местами - поэтому вваливать всеравно придется !Непоедет же с такой загрузкой ! Не ,вот вернусь, и тогда уже тут по равнинке и обкатаем !

[Григорич]

Женя, Ездил я по этой трассе и не раз .помоему мнению ты перестраховываешся и зря

[Женя]

с одной стороны - может быть. С другой - береженого , бог бережет !
Да и разогнал уже сегодня народ.

[Жека25]

Если есть возможность- лучше не рисковать и ехать на другом авто. Если нет возможности- аккуратно ехать. Тут уж что сердце подскажет. Я бы тоже наверно не рискнул бы

[Akim1]

А вот по моему очень надежный способ приобрести кучу гемороя!

[витаха]

Интересно,а почему у японцев нет такого понятия,как обкатка?
Если ремонт сделан качественно,все зазоры при расточке-шлифовке соблюдены,то можно ехать смело и не бояться горок...ИМХО...

[Biseroff]

Ничего себе, с 2005 года все еще не съездил, все еще обкатывает?

[Виталий Данилов]

Интересно,а почему у японцев нет такого понятия,как обкатка?

Я при расточке блока думал, какой тепловой зазор учитывать. В книге пишут что-то около .12 сотках.

Токарь говорит - МНОГО. Нахожу инфу оказывается у этого же двигателя 2СТ до 1992 года тепловой зазор был .05 сотых. (правда в нашей АВТО дат книгах)

И почему стал на целых .07 сотых больше? Решил, что по причине плохой обкатке японскими пользователями их нового авто. Возможно, были случаи клина, вот они и сделали его побольше.

Хотя, я и ошибаюсь. Ведь у турбованного ДВС всё же должен быть зазор побольше.

Я также как и мой приятель сделали по 05 соток.

Двигатель работает тихонечко без позвонов, перезвонов. Пока не грелся, но и нагрузок я ему более 3000 оборотов не даю, и потребности не испытываю. Езжу по городу, оживлённым трассам.