Для будущих штурманов!!!! ⇐ Путешествия и отдых

[Енот]

Я не буду перепечатывать здесь статью и указывать её авторство, а просто прошу Вас прочитать самоучитель чтения легенды на сайте http://www.gps-team.ru (в разделе Разное)
И, как штурман ралли-рейда, прошу Вас запомнить один постулат :Гонку выигрывает Пилот, а проигрывает Штурман!!!!!

[Рыбка в аквариуме]

Енот, Очень не плохой сайт и нам думаю прегодился бы.

[Borche]

Очень хорошо, зачитался. В принципе, всё понятно. Но видимо, придется совмещать самому и водителя и штурмана. Зайке доверить штурманство страшно. Может швырнуть всё и сказать "сам ориентируйся, я запуталась"

[Енот]

Borche, Тогда вотеще опус:
Про пилотов и штурманов.
Пилоты - они толстые, потому что сидят. А штурмана - они тощие, потому что бегают. Впрочем, бывают тощие пилоты, но это скорее исключение из правил - это переученные штурмана. Также встречаются и толстые штурмана. Это обленившиеся пилоты.
Пилоты делают все неторопливо, потому что мысль. От резкого движения мысль может ускользнуть, как рыбка в реке; тогда ее придется думать снова. У штурманов мыслей нет, они делом заняты. А поскольку дел много и все надо успеть, они двигаются быстро. Бывает пилот со штурманом сидят не шевелясь - это значит завис GPS. А бывает, что оба двигаются быстро - это значит полный гнездец.
Штурмана они сильные и розовощекие, потому что на свежем воздухе и при физической нагрузке. А пилоты - слабые и наглые, потому что сами не могут ничего и боятся, что штурмана их бросят. Штурмана называют пилотов таксистами, потому что те только и могут, что педалями работать, а куда и как ехать знают только штурмана. Пилоты штурманов никак не называют, потому что боятся. Чтобы не боятся штурманов, они пьют пиво вместе и говорят гадости, чтобы казаться смелыми и сильными. А штурмана ничего не говорят, они пьют пиво и думают о гонках.У пилотов сильный и зычный голос, потому что кричат в лесу от страха. У штурманов голос сиплый, потому что пытаются перекричать пилота, указывая дорогу.
У пилотов есть красная кнопка, которой они заводят машину. У штурманов только крюк и стропа, все остальное прячет пилот, чтобы было посложнее. А штурмана не любят, чтобы посложнее. Чтобы было легче, они заранее ищут нормальную дорогу. А пилоты ставят точки в компутере, чтобы тяжелее. Часто пилоты собираются в лесу кучкой и смотрят, как штурмана вытаскивают машины из болота. Чтобы не замерзнуть пилоты пьют водку и виски, а штурмана чай и кофе - потому что гонка.
Вообще пилот и штурман знают, что им друг без друга никак - потому что команда. Когда они вместе, все стараются им не мешать, потому что гонка. Когда они в гонке, они стараются друг друга не доставать, чтобы не ссориться. Потому что у пилота руль, но он без штурмана в лесу никак; а штурман в лесу - как, но без руля хреново, а пешком долго; потому что трофи. Иногда им пытаются мешать - это судейская коллегия. Но близко они не подходят, потому что гонка. А после гонки тоже не подходят, потому что страшно. Судьи вызывают пилотов по одиночке и говорят гадости; а штурмана сидят группой и волнуются. А судьи знают, что штурмана волнуются и поэтому боятся; и обещают все исправить. А штурмана грозятся за пилотов порвать им шланги, к примеру, тормозные. Штурмана заботятся о пилотах, потому что добрые. А пилоты стесняются заботы, потому что мужчины. А женщин на гонках мало, потому хорошие, а плохих на гонку не берут; а хороших мало везде.
Пилоты любят лес, потому что красиво. Штурмана не любят, потому что деревья и пни. Еще штурмана не любят болота, потому что мокро и грязно; а пилоты балдеют - потому что поэзия. Штурмана любят Шаляпина, потому что бурлаки; а пилоты Рамштайна - потому что. Штурмана сравнивают себя с птицами, потому что лебедятся. Пилоты знают об этой маленькой слабости и стараются предоставлять такую возможность. А штурмана от благодарности шипят, потому что лебеди. А пилоты любят игру «ракеты не летают», потому что в детстве хотели стать космонавтами. Но не стали, потому что пиво и женщины. А в космосе этого нет, потому что пусто. И в лесу пусто, но зато можно поиграть, а вечером все будет; потому что хорошая компания.
Многие думают, что штурман с пилотом хорошая компания, а много штурманов и пилотов - очень хорошая компания, но зачастую бывают склоки; потому что все хорошие; а героев должен быть один, ведь если героев много - то это хулиганы. А если хулиганы в лесу, то это гонщики, потому что гонят.
Еще они любят первый день, потому что давно не виделись и еще не подрались. Все ходят добрые и обнимаются, потому что настроение. А в последний день все грустные, потому что поломки и победили другие, которые плохие; потому что ездили по маленькому кругу. А судьи говорят, что это бизнес, потому что уроды. А хорошие говорят, что мастерство не продается и грозятся пустить судей по кругу. А судьи боятся даже если по маленькому кругу, потому что здоровья нет, а гонщики крепкие и голодные; потому что ломились по большому. А потом они возвращаются по домам и рассказывают любимым, как все происходило, а любимые обнимают их и моют, потому что любят. Потом их кормят и кладут спать, потому что устали. Пилот спит долго, потому что уже все; а штурман мало и некрепко, потому что ремонт. Потом они встречаются в гараже и делают машину, потому что опять гонка. А любимые ждут и волнуются, потому что любят.

[jogan]

Borche, штурман нужен обязательно,а то на ком злость срывать и кто вытаскивать будет ,можно его найти среди тех,кто не едет на своей машине,ну на край конец могу я,хотя хотелось поснимать

[Енот]

Что должен взять с собой в машину штурман:
1. 2 ручки или каранлаша.
2. Блокнот
3. Калькулятор
4. Часы (лучше электронные т.к. их надо будет выставлять по судейским)
Что обязательно должно быть в машине:
1. Топлива не меньше половины бака
2. Лопата
3. Трос
4. Запаска и домкрат
5. Аптечка
6. Огнетушитель
И желателен топор.

[Borche]

Всё здорово... Вот только не понятно - зачем две вещи... калькулятор и топор... мы же по дорогам общего пользования едем... с правилами ДД...

[Енот]

Калькулятор .... штурману придется пересчитать растояния указаные в дорожной книге применительно к результатам тарировки.
Обьясняю ... есть мерные 10 км это по моему одометру ...по нему я и писал всю легенду ... НО у Вас на этом мерном отрезке получилось 11 км ... тогда штурману придется пересчитать все отметки в легенде ....
А топор? там будет метров 20 не очень хорошей колеи и это сейчас.... а если пойдут дожди? Правда там в 40 метрах есть куча бревен ...а я накануне еще раз все проеду сам и проверю .... но все МОГЁТ быть
К стати - ничего страшного там нет и вообще - всю трассу писал не включая передок!

[Borche]

Вот так...
А как это описано в законах ралли-рейдов? Т.е., если я проехал первым это место, напилил-нарубил-подложил, потратил кучу времени-сил... а следующие за мной сказали "спасибо" и проехали следом?

[Енот]

Borche, В следующей яме засядешь ты ... и копать будешь ....а ям хватитна всех и не по одному разу

[Именинник]

Люди есть вопрос. даже два.нет три
1. не совсем понял куда отправлять заявку, на чей адрес.
2.не понял когда, куда и сколько вносить взносов.
3. Хочу взять штурманом жену (она прекрасно справляется с этой обязанностью в повседневной жизни), но у нее нет прав и водить она не умеет, а по форме заявки и регламента штурман должен быть водителем
(((
зачем? все равно я ему руль своей машины не дам, как бы мне плохо не случилось.
Организаторы откликнитесь.

[Енот]

1. [email protected]
2. будет зависеть от количества заявившихся но не превысит 400 рублей (наверняка будет меньше)
3. Заявка взята базовая из настоящего ралли - здесь пока все условно ... бери жену!

[admin]

Привет маньякам!
Так держать, смотрю интерес и страсти накаляются, завидую, сам бы поучаствовал, а у нас тут - скукотища блин и некого в авнтюру втянуть...

[admin]

а когда у вас сие мероприятие планируется???
А то глядишь и админ выдвинет приз и направит в Москву!

[Nikolay]

Приз - генератор!!!