стучит рулевая рейка

Кто нибудь сталкивался с такой проблемой? Стук пока не сильный. Несколько вопросов. Можно ли убрать стук регулировкой (подтяжкой)? Надо ли для этого снимать рейку ( как подлезть к двум точкам регулировки)? Какова последовательность и на сколько тянуть?
:?:

Ждём-с..., у меня чуток люфта тоже есть, вроде допустимо. Смотрел по букварю, там в 2-х местах вроде регулировки есть - или рейка, или редуктор. Так и не определился, где этот люфтик выбирать ...

пока езжу(с нашемарками не сравниваю, просто хочется эталона..). Там кстати, могут быть и от тяг и от подвески люфты отстукиваться. ТО проходил нормально. Самое точное - надо залазить под машину и определяться

.

Если б просто люфт был. Так ведь подстукивает. А чем больше стучит, тем больше разбивает. Надо быстрей делать. :!:

Сообщение **Alexandr** » 08 авг 2005, 17:42

Если стучит в редукторе, то его надо снимать и регулировать обе шестерни, одну изнутри регулировочным винтом, другую снаружи, гайкой, только там спецключ надо делать, чтобы открутить контрагайку. Для регулировки рейки снимать её не надо, но потребуются опять-таки спецключи - для контргайки и шестигранника.

Alexandr, Спасибо! А не знаешь- там контрогайки и гайка такие же как на угловом редукторе или нет? Их я хорошо рассмотрел-там можно применить народный инструмент-зубиломолотк.

Сообщение **Alexandr** » 09 авг 2005, 16:42

BUS леворукий, Не знаю, как на вашей машине всё устроено, но на моей применять зубило я не рискнул, гайки затянуты очень туго, а за 15 лет прикипели вообще насмерть, можно запросто испортить гайку. Поэтому я полдня провёл за фрезерным станком, изготовляя спецключи. На редукторе ключ примерно такой же, каким затягивают гайки на болгарках, только на болгарках ключ на два штифта, а здесь на 4. На рейке для регулировочного болта нужен шестигранник на 24, только цельный шестигранник туда не влезет, передний мост мешает, я делал ключ в виде цилиндра диаметром 16мм, сверху шестигранная головка на 24 и снизу шестигранная головка на 24, за нижнюю тянул обычной инструментальной головкой на 24. Ключ для контргайки на рейке делал накидной изогнутый, подгонял под специфичный профиль гайки на месте. Сталь для ключей какая-то легированная инструментальная.

Alexandr, Спсибо! Попробую для начала найти клчи готовые!

Сообщение **Alexandr** » 10 авг 2005, 20:32

BUS леворукий: Попробую для начала найти клчи готовые!

Готовых точно не найти! Только если у такого же помешанного басовода, как я.

У меня, как я прикинул, этих спецприспособлений уже около 20 штук наделано, скоро сервис можно будет по автобусам открывать.

Alexandr, Жалко, что далеко, а то бы заехал. После выходный встречаюсь с Йоган-может быть у них есть?

Сообщение **AndrewCh** » 15 авг 2005, 12:42

Alexandr:
BUS леворукий: Попробую для начала найти клчи готовые!
Готовых точно не найти! Только если у такого же помешанного басовода, как я.
У меня, как я прикинул, этих спецприспособлений уже около 20 штук наделано, скоро сервис можно будет по автобусам открывать.

А нельзя ли сфоткать приспособы и выложить с кратким описанием, что для чего. Вроде пока не надо, но когда понадобится уже легче будет велосипед изобретать...

Сообщение **Alexandr** » 15 авг 2005, 16:08

Сфоткать можно, если был бы какой-нибудь цифровой аппарат с возможностью фотографии. Но у меня что-то нет необходимости его покупать. Отстал я от прогресса

. Но к хорошему инструменту очень неравнодушен. На всякие ключи, головки, воротки, удлинители и тому подобное истратил уже, по-моему, больше 1000$, да сколько ещё сам делал всяких приспособлений, далеко не во всяком сервисе такой набор найти можно.

Сообщение **Shurik89** » 07 ноя 2011, 16:24

привет)
вот у меня такая же беда...застучала рейка...(((
но книжки нет((( может кто нибудь скинуть схему где эти регулировочные болты находятся!!!!!

зарание спасибо!!!

стучит рулевая рейка ⇐ Town, Lite, Master, - Ace. Рулевое - ГУР, насос, рулевые тяги и наконечники, рейка