Смена масла в АКПП.

Сообщение **pirates** » 12 ноя 2009, 13:20

сегодня поменял в АКПП масло!ОЧЕНЬ хорошо знакомый сервисмэн менял аппаратом, но поддон снимал и фильтр поменяли!Залить пришлось М-3 маздовское т.к. на примере 2х френдиков видел что после смены родного М-3 на Д-3 через 5-8 месяцев поменяли автоматы!(именно WL-T,4WD) цена вопроса 4800р. Теперь переключение автомата видно по тахометру и звуку двигателя!

тупил автомат выбивало четвертую скорость ,знакомый мастер посоветовал залить масло LG (на этикетке чето другое написано но называют его лж) 750 руб 4 литра ,поддон снимал но там все чисто бало,короче после замены масла все скорости появились!!!!
(две канистры М 3 (а надо две потомучто в автомат влазит чуть больше 5 литров)стоят дороже контрактного автомата)
вот так вот!!!!!!!!!!!!!!!!!

Сообщение **MetalHead** » 19 ноя 2009, 08:51

в автомат влазит гораздо больше чем 5 литров...

Сообщение **bela** » 19 ноя 2009, 09:04

народ у анс из крайностив к райности кидается..у одних декстрон третий убивает коробки удругих желание залить M3 обязательно..езжу уже на синтетике zic на второй машине, дектрон три так и есть ATF3 это тоже самое давно все разжевали и все равно велосипед изобретаем

С наступлением холодов,как-то стала настораживать переключение автомата(с задержкой,рывками-пока полностью не прогреется).Решил заменить жидкость(менял около 70т.км. назад,высасывал через щуп шприцом по 3,5литра 2 раза с промежутком в 5т.км.,поддон не снимал).Сегодня выдавил заведенным движком литра 3,5-4,снял поддон-кроме небольшого илистого осадка обнаружил в сеточке фильтра какую-то дюралевую струшку вида как маленькие иголочки(к магниту не липнут)ГОСПОДА ХОРОШИЕ ПОДСКАЖИТЕ ОТКУДА ЭТОТ ЦВЕТМЕТ?НЕ ХОЧЕТСЯ ВЕРИТЬ ЧТО ХАНА АВТОМАТУ.Завтра залью М-3,опять выдавлю,затем опять заправлю и проверю работоспособностью автомата(сегодня не стал доводить до завершения так-как поставил поддон на герметик)

Сообщение **gromik** » 01 дек 2009, 23:55

Вчера поехал на сервис что бы поменять масло в автомате, поменял, всё хорошо.
ТОЛЬКО ЗАЛИЛИ МНЕ ПОЧЕМУ-ТО ВМЕСТО МАЗДОВСКОГО МАСЛА НИССАНОВСКОЕ "MATIK FLUID D"!!!!!!!!!!!!
Теперь в сомнениях

Сообщение **Color** » 02 дек 2009, 04:01

gromik
Ну если учесть что автомат у нас терановский стоит....

Сообщение **Bur** » 02 дек 2009, 06:09

gromik, получилось дешевле или дороже чем M3?

Сообщение **Color** » 02 дек 2009, 06:40

Bur
Я когда выбирал что залить в автомат(год назад),то выбирал в конечном итоге между нисановской жижей и Сумико(альфа),так вот сумико стоила тогда чтото около 700рэ за 4л,ниссан - чуть больше 900руб,а М3 - 1700

.Залил альфу - за год(пробег около 20 тыщ) никаких измемнений в худшую сторону.Вот сейчас думаю что залить,либо опять альфу,но уже синтетику,либо ниссан матик Д.Есть ещё вариант халявной Д3 из бочки(у нас на нефтепроектах идёт как основная жижа для автоматов,оттудаже и взятая

) производства TOTAL....
ИМХО переплачивать за бренд в варианте покупки Мазда М3 это негуманно,там в канистре налит какойнибудь шэлл\кастрол\мобил\ниппон,а цена за гордое имя мацуда сверху...

Сообщение **YuriK** » 02 дек 2009, 09:22

часто думаю - а чем вообще уникальна эта джатковская коробка, что вокруг нее такие переплясы?

Сообщение **Bur** » 02 дек 2009, 10:04

YuriK, уникален российский менталитет, массовое сознание. Гулять - так гулять, а уж если экономить - так до упора

Сэкономив - ворочатся по ночам, с мыслями "что же теперь будет?"...

А погуляв - не спать сгорая от стыда, что же натворил...

Сообщение **gromik** » 03 дек 2009, 23:49

Bur
Слилось 4-4.5лмасла. Я просто приехал и отдал машинку, в итоге получилось 4900(фильтр, масло и работа), плюс они клеют наклейку н аавтомат(термодатчик) и показывается температура нагрева коробки и при определённом градусе показывается сколько ей жить в километрах.
Если не понятно звони, всё расскажу подробней. тел.89859948670
Я остался доволен

Добавлено спустя 2 минуты 49 секунд:
смотрел такое масло в экзисте стоит 1800руб. NISSAN MATIK D

Сообщение **YuriK** » 04 дек 2009, 05:13

gromik:Bur
Слилось 4-4.5лмасла. Я просто приехал и отдал машинку, в итоге получилось 4900(фильтр, масло и работа), плюс они клеют наклейку н аавтомат(термодатчик) и показывается температура нагрева коробки и при определённом градусе показывается сколько ей жить в километрах.
Если не понятно звони, всё расскажу подробней. тел.89859948670
Я остался доволен

Добавлено спустя 2 минуты 49 секунд:
смотрел такое масло в экзисте стоит 1800руб. NISSAN MATIK D

А дополнительный термодатчик - это, типо, тюнинх? У нашей коробки есть как бы родной датчик температуры жижи.... Цифры на индикаторе допдатчика к каким активным действиям побуждают водителя? На какие поцессы влиять позволяет? Или это просто фенечки? А время жизни коробки (тем более - в километрах) сей девайс на картах Таро прикидывает?

Сообщение **bela** » 04 дек 2009, 11:28

IMHOtep:Конструкторы "профессиональных аппаратов" наверно даже недогадывались, что слив с маслорадиатора идёт в поддон (или в смазку). Т.е. Маслорадиатор НЕ полнопоточный и чистое масло смешивается со старым в поддоне. Поэтому его и прогоняют по 20 литров чтоб хоть резултат был заметен.

Вот вот!! капните себе в пиво каплю солярки и начинайте отпивать добавляя новое по глотку..как только пропадет запах и вкус солярки-пиво у вас чистое..вот только боюсь с ног свалишься раньше

Третий вариант самый лучший а вариант с винсом тоже не плохой но дорогой шибко !!

Но лучше меять через автомат и саблюдать регламент и коробка будет ходить нормально

Смена масла в АКПП. - Страница 4

Смена масла в АКПП. ⇐ Bongo Friendee, MPV I (LV). Вопросы на общую тематику