Блокировка вязкомуфты. ⇐ Town, Lite, Master, - Ace. Система охлаждения, отопление и кондиционирование

[BUS леворукий]

Пока искал причину перегрева изучил все что было на эту тему в форуме. Очень часто встречается совет по жесткой блокировке вязкомуфты. Народ! Делать это можно только в крайнем случае. Я, когда поменял вентилятор, сперепугу, заблокированную муфту поставил. Мало того, что на скорости двигатель стал остывать, свитстел жутко, так еще и топливо жрал. Ей богу, после установки рабочей муфты расход у меня с 15л до 13л (по трассе) снизился. Вот так :!: Целых два литра.

[Григорий Борисович]

ничего себе он у тебя лопает- от всей души а вообще ставить надо электровентилятор и не парится с этой муфтой, надоела уже эта тема честно говоря...

[ил-31]

вентилятор ,это конечно очень неплохо ,но испраная вискомуфта все же лучше . все таки электросистема не рассчитана на такого дополнитьного потребителя ,он довольно много кушает и здорово гасит генератор. не всеж такие умелые -второй генератор присобачить

[BUS леворукий]

Григорий Борисович, Так это газ. Его расход изначально выше бензина, а тем более дизеля. А электровентилятор я хотел ставить, но теперь все работает, так зачем огород городить?

[Юрий 911]

Дополнительный электровентилятор кушает куда меньше, чем противотуманки. Но что-то я не видел людей, которые боятся их включать.

[прадовод]

Пока искал причину перегрева изучил все что было на эту тему в форуме

а какой перегрев у тебя был?
у меня начинает кипеть и булькать через 30 сек после остановки, если оставляешь движок включенным - не помогает, раз после такого долил 4 литра антифриза(перешёл пока на воду).происходит такое не всегда - плавающий глюк.вязкомуфту снимали и проверяли на бусовке с участием Енота и Йогана
- криминала не нашли, но правда не проверяли консистентную смазку - теперь терзаюсь в сомнениях.Пропеллер крутится всегда легко - от газа оборотов похоже не прибавляет.
НАРОД! ЧЁ ДЕЛАТЬ?

[BUS леворукий]

Перегрев у меня был от дурной головы-порвавшимся ремнем ГУР обломило 1,5 лопости вентилятора. К упил Нивовский вентилятор( он вроде и не на много меньше родного) и путем подгонки его поставил. Пока было холодно, все было нормально, а с потеплением начались проблемы. Теперь благодаря Йоган поблема решилась.

[Григорий Борисович]

Ставьте электровентилятор и не парьтесь, мы ставили от ауди 100 в 44 кузове которая от 5-цилиндрового мотора и лопастей и мощи хватает. я лично себе поставил НОВУЮ муфту и ПОМПУ и забыл про перегревы, уже писалось в форуме про это, но повторюсь- смотрите ПОМПУ басоводы ее крыльчатка тоже не вечна, производительности просто может не хватать, удачи

[Kosh]

Господа! Дайте инструкцию как заблокировать эту самую вискомуфту для тех кто не брезгует таким методом. Пока жарко на улице и нет на разборке моей муфты надо поддерживать бас на ходу.

[BUS леворукий]

Kosh, Вариантов несколько
1(Если муфта уже не подлежит восстановлению-варварский) Просверлить насквозь поближе к оси, в месте где находится рабочий элемент, несколько отверстий и стянуть болтами ( саморезы еще проще, но болты надежней).
2(Если есть надежда отремонтировать муфту) Располовинить муфту- между рабочим элементом и крышкой проложить кусок резины, картона или паронита и снова собрать.
3 Разновидность первого, но быстрей - не снимая муфты с двигателя попытаться просверлить корпус (мешает все вокруг) , но уже перпендикулярно оси и ввернуть саморезы.

[Kosh]

BUS леворукий, СПАСИБО!
Пойду по второму варианту

[прадовод]

сегодня пришлось блокировать вискомуфту:
снятие опускаю, разобрал саму муфту, на той части, где улитка - с другой стороны металлическая пластинка-клапан(при нагреве она по идее должна закрыть-открыть канал для смазки), концы этой пластины мы просто обломали...
"масло" внутри было, но не много, я ничего не добавлял, собрал-поставил.
результат: на холостых вертится как и раньше, добавляешь газу - сразу схватывывается увеличивая частоту вращения пропеллера.
ВОПРОС: какие нежелательные последствия данной операции?
сколько стоит рабочая вискомуфта на мою бензинку?

[BUS леворукий]

на холостых вертится как и раньше, добавляешь газу - сразу схватывывается увеличивая частоту вращения пропеллера.

Я думаю, что в движении будет охлаждать нормально, а вот в пробках могут быть проблемы- обороты почти холостые, а нагрузка на дв. большая.

[roman12rus]

Сегодня снимал вискомуфту с пропеллером. Это нормально, что когда откручиваю гайку на 10 шкив тоже крутится? Три гайки открутил, а четвёртую никак. Надо чем-то заблокировать шкив от вращения, чтобы открутить гайку. Ничего уже в голову не приходит.

[Март Апрелий]

Бывает такое. Сделал специнструмент - из совдеповских кусачек. Удержать можно и за лопасти, а гайку поунисмить обязательно.