замена сайленблоков 50 кузов ⇐ Elgrand E50. Подвеска, рулевое, тормоза

[alex-elgrand]

Собственная конструкция инженеров ниссан.)))А я поставил просто палку (тягу панара)

Отправлено спустя 14 минут 56 секунд:
https://g-a.d-cd.net/c2f4594s-960.jpg так же. Только "домик "на кузове от нивы приваривается.

прикольно, надо себе такое замутить, а то надоело сайленты менять, а полеуретан(жёлтый) который поставил, так в эту зиму сначала большое ухо оторвало(приварил), потом на гантельке ухо оторвало(сплошной геморой)
а эту тягу от терано взял?

[lehablin]

Тяга нивовская. только к одному уху приварил кусок от родной тяги,который к кузову крепится. там диаметр отверстия такой же как и на мосту. и регулировку тяги по длине сделал.как делается регулировка есть на любом форуме ваз.

[lehablin]

В итоге я убрал задний стабилизатор и....неожиданно подвеска заработала так как мне и хотелось, адекватно воспринимает неровности дороги и имеет более длинный ход. Но у меня в нижних рычагах стоят газелевские сайлентблоки (которые гораздо жестче родных).

[Макс040]

Форумчане, привет!
Нужен совет! Есть в экзисте сайлент NAB-253. Но он Фебест (на схеме красным обознаечен). Может кто знает этот же сайлент, его номер, но другого производителя, понадежнее. Хотя бы Масуму. Остальные сайленты Панары заказал Масумовские, катаюсь на них без проблем, а этот и второй с другого конца маленькой тяги так и не заменил, хотя второй лежит в гараже (по причине невозможности самостоятельного съема этой маленькой тяги со шпильки (на схеме 54619Х), закис насмерть. От большой тяги открутил без проблем).
Сам этот сайлент у меня порван, все дребезжит на мелких кочках, как в телеге... Но боюсь Фебеста...
Бывалые, поделитесь опытом, пжл.

[тархун]

На задних поперечных тягах у меня сайлентов хватает на 2-3 года,даже полиуретан долго не отходил,возможно потому что у меня задница лифтована.На передние рычаги покупал масуму,так они сквозь рычаг пролетали,отвез их обратно в магазин,взял фебест-вошли с натягом как и положено.А вообще масума это тот же Китай и качество не постоянное,это примерно как dns в мире компьютеров.

Отправлено спустя 2 минуты 4 секунды:
Возможно года через три масума ребрендинг сделает сейчас это модно,что бы продажи поднять.

[serafim_sarowski]

Есть в экзисте сайлент NAB-253.

На Амаяме такая же картинка без названия сайлента. Я 1.5 года назад все сайленты менял. Поторопился сначала заказал по инету все фебест, потом в магазин пришел за пружинами и там меня на смех подняли. Сказали лучше старой советской резиной набить, чем фэбест ставить. Вообщем на перед поставил вроде АРД (как-то так), а на зад оригинал заказал. Так вот все четко. Хотя дороги у нас гравийка, да и за с счет больших колес нагрузка на пред очень большая. На панару не стал огигинал заказывать, т.к хотел полностью переделать панару. Так там фэбест и полгода не отходил все порвало.

[Макс040]

Вообщем на перед поставил вроде АРД

ТАк и не нашел сайлентов фирмы АРД. Есть у кого конкретнее инфа?

Отправлено спустя 50 секунд:
serafim_sarowski, Фебест на задке поменял на что-то другое? Или так на порваных и катаешься?

[serafim_sarowski]

По панаре так и езжу. Мне её нужно чуть ниже опустить (по уровню моста) и тогда поставить сайленты

И амморты ещё не могу найти подходящего размера. В перед я ARB ставил. Сейчас разговаривал с мастером который мне все запчасти достает-говорит все есть, если нужно могут отправит по стране.

[Макс040]

Сейчас разговаривал с мастером который мне все запчасти достает-говорит все есть, если нужно могут отправит по стране.

ДА я вчера уже масумовскую нашел в экзисте, заказал. Но все равно спасибо!

[cnerkas154]

serafim_sarowski,у тебя лебедка стоит что ли ?Как ты ее там установил

[serafim_sarowski]

у тебя лебедка стоит что ли ?Как ты ее там установил

Вместо запаски. Все равно теперь на влазит, в багажнике ездит. За полтора года запаской не пользовался-колеса не так просто проколоть.

[alekskms]

Если кому то еще актуальна данная тема отпишусь и я

в поиске салентблоков на своего Эля стало понятно,
что не оригинальные салентблоки смысла ставить нет

машина тяжелая и живут они максимум год

по полиуретану тоже неоднозначные отзывы
сами продавцы полиуретана говорят, что он больше подходит в спортивные машины,
где ходы подвесок минимальны - не наш случай

остается только оригинал, но цена

нашел выход! Заказал контрактные рычаги в сборе с Владивостока

дешево сердито и надежно - в среднем 300-500 руб за рычаг

главное немного поискать и поторговаться объяснив что тебе нужно ВСЕ рычаги разом.
оптом так сказать !

в итоге все рычаги от самых маленьких до самых больших в сборе мне обошлись с доставкой менее 5 тыс. руб!!!

безпробежный (по рф) террано моего знакомого на родной японской ходовой
уже 3-тий год лазит по кедрачам без единого ремонта ходовой
так что в качестве японской резины можно не сомневаться

а вот под видом оригинала в последнее время не честные продавцы присылают откровенно китайские изделия

и последнее
главное запросить фото разбираемой машины и фото самих салентблоков
дабы убедиться что тебе достанутся рычаги с беспробежного распила ,
а не с местного приморского перевертыша
ну и смотреть рейтинг продавца

всем удачи с поиском
всех с рождеством!!!

а ссылку можно на проверенного продавца?