Максимальная скорость и расход

Сообщение **Fireniko** » 10 окт 2006, 23:47

Chuma.ru, использую такой же метод обнуления и заправки до полного уже много лет (приучил пассат 89гв с компьютером), я даже не пересчитываю расход, а смотрю сколько км проехал.. когда 400, когда ближе к 500.
правда по привычке например на ауди еду и удивляюсь кода проезжаю по 700 км на баке, но там и бак 70, да и 2л. двигло. Это я отношу к тем мелочам, как и путаницу дворники-свет,

Сообщение **Frendel** » 11 окт 2006, 05:41

начитался поехал проверять.
3800-165 фсе...
да и ладно не самолет же. езжу 100-120 разумная скорость по нашим то дорогам, да и дизеля с 4 везде жалко. вот на хонде аккорд 1998 4 везде 2.3л втек там да 150постоянно и стрелку ложит легко и с запасом. =D> хорошая машина была.

Сообщение **Larion** » 11 окт 2006, 12:54

Добавлено: Ср 11-10-2006, 5:42 Заголовок сообщения:

--------------------------------------------------------------------------------
CHUMA.ru писал;
Я согласен от манеры езды зависит. Но колонки тут не при чем, это отсекаем сразу. Я делаю просто. Заливаю бак по самую горловину и обнуляю счетчик спидометра. Затем катаюсь и когда остается литров 10 опять на заправочку и опять по горлышко. На одной и той же заправке. Так что дельта обмана остается постоянной. Исходя из показания заправленных литров и показаний счетчика определяем расход. Аналогичная МПВ-ха расходует 13-14 литров по городу и 10-11 по трассе, а моя 14,5 по трассе и 18 по городу. Вот и вся арифметика. Резина 215*70*15 практически рекомендуемая. Я никуда не лазил и нечего не регулировал, за исключением таблетки регулировки коробки. Хотя неоднократно умельцы определяли угол опережения и правильность установки ремня грм (ранее менял в сервисе) сейчас пришли к выводу что все верно. тянет вроде нормально. А расходец великоват и на что грешить пока не пойму. И не могу поверить что кто-то на МПВ едет 250 км со скоростью 80-100 км/час. Это за пределами моего представления.

Да уважаемый, расход у вас я бы сказал аахххуу.............,

многовато будет, У нас на сопках так не получается, проверяй топливную, и коробку тоже проверяй, возможно что ты неправильно нарегулировал,

, удачи в поиске ЯВНОЙ неисправности, как найдешь, отпишись.

Сообщение **Турыч** » 10 мар 2007, 10:23

AlbaN:gercon, ну на 4000об/мин Френдик конечно не 170 идёт. я пробовал свой разгонять... у меня 4000 это в районе 145-150кмч. диаметр резины у меня как в твоей формуле. но всё равно.... дальше я побоялся разгонять. движку жалко стало. больше так не ездил максимум 120. для дизеля больше и не надо.

МБФ, 2ВД, 205\70\15.

Сообщение **Larion** » 10 мар 2007, 10:38

AlbaN:я пробовал свой разгонять... у меня 4000 это в районе 145-150кмч.

Странно, у мне скорость 145 это 3500об/мин, наверно ты на тахометр не смотрел на таких скоростях. Можеш глянуть в моей галарее на стриме там есть фотки тахотра на скорости.

Сообщение **TU144** » 11 мар 2007, 07:58

Турыч, у миня также,. а от кого пробег скрываешь?

Сообщение **Турыч** » 12 мар 2007, 14:16

TU144, чтобы неспросили что такой пробег мизерный,а 98г, а я незнал-бы чем аргументировать

, тема-то скорость и расход а не пробег

В этом году, согласно традиции, поехал на соревнования в Питере на кубок "белые ночи-2007". Дорога в Новгородской области - отвратительная - самая большая потеря времени именно там, а не в населенных пунктах, где сбрасываешь скорость.
По расходу - обратная дорога меня порадовала - при средней скорости менее 120 км/ч (редко до 130 доходил) израсходовал только ОДИН бак. Получается, около 10-ти литров, ну может чуть больше.

Сообщение **Larion** » 26 июн 2007, 10:13

Тож недавно прокатился до тещи, пробег 650 км, расход порадовал, 65л на весь пробег, а до этого когда ездили на о.Ханку пробег составил 850км. расход по больше получися тогда, потому как много х.х. работал , 95 л затраченно.

Сообщение **exempt** » 02 июл 2007, 03:09

Я езжу каждое утро по трассе 140-145 км/ч расход литров 14.

Сообщение **AlbaN** » 02 июл 2007, 04:00

Larion:
AlbaN:я пробовал свой разгонять... у меня 4000 это в районе 145-150кмч.
Странно, у мне скорость 145 это 3500об/мин, наверно ты на тахометр не смотрел на таких скоростях. Можеш глянуть в моей галарее на стриме там есть фотки тахотра на скорости.

Вообщето я на таких скоростях реально не смотрю не на что кроме как на дорогу

Возможно я ошибался конечно про 4000 на 145-150.
Я до такой скорости всего 2 раза разгонял этот долбанный автобус. И то это было давно. Страшно на нём так ездить. Да и дизель не для этого. Я до 100 на нём езжу. Поэтому мне и перестала нравиться эта машина.

AlbaN, надо на Степа пересаживаться. Он тоже автобус, но меньше, легче и заметно шустрее. Зато картоновый

Вон, они у себя на ветке, говорят 140 - это трудовые будни, а для МБФ - это все равно - экстрим... Экстрим для Степа - это к 200...

Сообщение **YuriK** » 02 июл 2007, 04:33

AlbaN:Я до 100 на нём езжу. Поэтому мне и перестала нравиться эта машина.

А кто мешает ездить 110-120? Машина-то причем?

Сообщение **TU144** » 02 июл 2007, 05:00

Светлана:Вон, они у себя на ветке, говорят 140 - это трудовые будни

ну не знаю,. если дорога в норме и поворотов не 66 на 2 километра то моно спокойно 140 идти,. поверьте

Ларион подтвердит!

TU144, да я даже пробовать ни малейшего желания не испытываю! По крайней мере на своем...

Чтобы не опаздывать - нужно выезжать пораньше, а у нас специфика работы такова, что это просто АКСИОМА! Доказательств не требует. А посамоутверждаться мне лично достаточно того, что за счет знания перекрестков, не знаю, не скромно может, лучшей реакции, или просто везения, но перекрестки я прохожу как правило первая, и все "гонщики-любители прийти на светофор неприменно первыми" остаются сзади. Ну и благодаря Кренделю, конечно!

Максимальная скорость и расход - Страница 6

Максимальная скорость и расход ⇐ Bongo Friendee, MPV I (LV). Дизельные двигатели WL-T, WL-TE