Максимальная скорость и расход ⇐ Bongo Friendee, MPV I (LV). Дизельные двигатели WL-T, WL-TE

[Tsvet]

Интересны эти показатели
2500/мин * 60мин / 4,1 / 0,694 * 2,07 = 109км/ч
3000об/мин * 60мин / 4,1 / 0,694 * 2,07 = 130км/ч

У меня как раз так и есть, почти как по формуле: на 2500 в районе 100 км/ч, на 3000 в районе 120 км/ч (расход топлива на 120км/ч с кондеем 11,4-11,8 (80% трасса/20% город))

[Dan Denis]

Nikolay, Я про знаки и имел ввиду 100, 120 иногда встречаются 130!
Тоже катался на малолитражке Сеат Леон, 140 нормально дорогу держит, 160 и выше приходиться ловить по трассе. А вообще 180 максимум на ней, при такой скорости обороты в красной зоне 6000 об/мин.
Пардон, от темы далеко что-то ушли!

А так вот что я хотел сказать по поводу расхода Туарега, объем 5 литров ТДИ, расход 13-15 л/100. На моих 2,5 больше получается! Я в конфузе!

[Игорь Пещеров]

У меня такие замеры: 100км/ч с кондеем - 9.5 литров, 120км/ч - 12л. По городу - от 13 до 20 литров в зависимости от настроения и погоды.
Расход в 20 литров легко достигается после снегопадов или в крещенские морозы, если агрегат ночует на стоянке и имеет автозапуск от понижения температуры.
Кстати, как вы думаете, что выгодней в смысле расхода: автозапуск или не выключаться всю ночь? Ответ - НЕ ВЫКЛЮЧАТЬСЯ! За 3-4 ночных запуска (по 20мин.) прошлой зимой аппарат кушал 6-7 литров солярки. А за 12 часов ночного бдения - только 5! Получается, непрогретый двигатель - это полный атас во всех смыслах.
А как приятно утром при -35 садиться в теплый салон (тепло не от печки, а от движка)!
А по поводу максималки, виноват, больше 120-ти не гоняем, бережем здоровье.

[Larion]

Млин вчерась, прокатился с ветерком, ехал из уссурайска,ну увлекся малясь, да на хорошей дороге,в основном 130км.ч помню пару раз 150км.ч получалось, так по распадкам, но блин на тахометр чет не поглядывал, в основном на температуру(привычка), но могу сказать однозначно выше 3400об.мин, не выходил, только при кикдауне, когда нужен был выстрел, расход при этом получился около 11л(присадка работает до нее 12л-13л) но с другой стороны, поездка тяжелая, потому как машинка не легкая, 1960кг (сухой вес) плюс все остальное, плюс клиренс приподнятый, итого полная сосредоточенность и не раслаблятся, потому как на поворотах ууухх как , но друг, он молодец, если че не по нраву предупреждает. По этому такие прогулки на другах(да вообще на басах) не вариант постоянной езды,(доведет до цугундера, иль деревяного макинтоша).

[Larion]

Прив,сегодня опять гонки млин получились, но в этот раз по необходимости, фотик был под рукой, но унего длинная выдержка, поэтому фотки не много нечеткие, но все видать, и тахометр и спидометр, да скорости не самые большие, но зато видно соотношение об.мин и скорости.
http://www.streamphoto.ru/users/Larion/ ... a55899560/

[AlbaN]

Larion, Ну ты блин гонщик
Я так только один раз Френдика разгонял. и то после покупки типа тест драйв был.... а так нафиг. движок жалко. (И так походу умирает уже)

[gercon]

Насчёт быстрой езды - хотя до Френдика мне конечно далеко, но тоже какого-то хрена пытаюсь убедить "жигулевладельцев" что мой бас Ого-го! Ну да, если ввалить, то не всякий жигуль может обогнать меня на старте. А тут задумался - моя ведь машинка. Этому то в жигулях по фигу. Он может не очень то и старался, а я то крутой праень! Тьфу на меня - 41 год, а как дурак себя веду. Движку свою так не любят. Надо набираться солидности - от этого репутация микроавтобуса только вырастит. Я просто со стороны как то посмотрел несущийся Хайс по городу 70км/час - дебил, подумали люди и я в том числе. Он и так не маленький, а тут ещё так выделиться! Солидность украшеет машинку, а не мальчишество.

Добавлено спустя 2 минуты 8 секунд:

А тест драйв нужен - теперь знаем Френдика с этой стороны.

[Larion]

Larion, Ну ты блин гонщик
Я так только один раз Френдика разгонял. и то после покупки типа тест драйв был.... а так нафиг. движок жалко. (И так походу умирает уже)

Я не гонщик, но моменты бывают, по необходимости в основном, к счастью они редкие, а так ну нафиг вот такой график езды.

[TU144]

Larion, gercon, иногда надо,. я в перевалах наших люблю закладывать стрелку, когда один естестно(что редко) благо уже наизусть каждый поворот выучил, просто интересно проходить их красиво,. а до 140 ездить на наших басах моно, Иван с Англии, говорил что они по их трассам так и ездят на френдах 120-140 и нормальная такая крейсерская скорость, но я не думаю что они при разгоне до 4,5 тыщ движок раскручивают, .плавно наверно, я этого и придерживаюсь,.

[Chuma.ru]

Ходить то она ходит и 140 без напряга. Однако вот мыслю или я бестолковей всех, пошто у меня расход по городу около 18-19 л? А по трассе проверял 14,5. Это при скорости 100-120. Не хотелось бы допускать к ТНВД наших спецов. Да в городе я любитель резко ускориться когда надо, но сказать, что гоняю без царя в голове нельзя. Может еще от чего зависит- от фильтров или еще чего? Присадок никаких не лью в масло только в топливо цетановые добавки. На ТНВД пломба стоит заводская. Какие будут советы по данному поводу? Похоже я один такой.

МПВ 97 4ВД WL-T 2.5л

[TU144]

Chuma.ru, если по тахометру держать до 2 тыс об то вполне экономично будешь ездить, еще сеточку заветную прочисть,.

[Larion]

Chuma.ru, если по тахометру держать до 2 тыс об то вполне экономично будешь ездить, еще сеточку заветную прочисть,.

Да про заветную, ткните пальцем не разумному, где она? Иль подскажите, где почитать, а то чет с поиском не подружился.
Да вот что еще, ТУ144, на этих выходных еду к теще. с.Ново-Михайловка Чугуевского район, ул.Советская 58, может встретимся, в субботу щашлычокс с утречка, тел. в селе 52-3-68. Приезжайтес ))))

[TU144]

Larion, сот пришли мне,. там договоримся, если ничего не случится об-но встретимся!
сеточка находиться перел тнвд на топливопроводе под болтом,. щас тему найду,.

[Григорич]

Larion, Вот здесь внимательно посмотри http://www.demonav.ru/Friendee_remont.html Но если у тебя электронный ТНВД то сеточки может и не быть

[TU144]

Григорич, спасибо! а то я з аглянул в другую тему и совсем забыл,. что обещал,.