молодцы -японцы'

Сообщение **ил-31** » 23 июл 2005, 18:12

как оказалось по результатам ремонта ,клапана у меня действительно встретились с поршнями из за того ,что сильно растянулась цепь . однако клапана не загнулись -а все потому, что штанги толкателей вылетели при этом и таким образом сработали как предохранители . возможно ,японцы специально так сделали,как думаете ,народ ? а я то уже думал ,что с головкой придется прощаться ,и экстренно слетал к максиму в новосиб и взял у него двигун . ну он мне конечно еще пригодится ,потому что из за дивногорских уродов из под красноярска головка у меня малость прогорела . если тока 'японцы действительно так специально сделали -им памятник надо ставить ,а движок ,соответственно -отличнейший ,да и слесарюги мне тоже самое говорили. не то что ваша дизельная холобуда

забыл сказать -речь идет о 3уеу ,проблемы свои я недавно описывал ,и добрые люди с форума -иоган и еще кто то помогли поменять прокладку и цепь .

Сообщение **Alexandr** » 24 июл 2005, 19:00

лазарев илья валентинович:а движок ,соответственно -отличнейший ,да и слесарюги мне тоже самое говорили. не то что ваша дизельная холобуда

А вот на моей дизельной "холобуде" (слово-то какое нашли!) цепь не растягивается, потому что её нет, и головка не прогарает, и клапана не ломаются, причём уже много лет.

Вообще странно, мне казалось, на тойотовских бензиновых движках клапана с поршнями не встречаются, за исключением особо высокофорсированных, с турбинами.

Сообщение **admin** » 25 июл 2005, 00:45

и насколько же можно цепь растянуть, интересно???
ну а на счет "холобуды" - покусаю, порву как тузик грелку

Сообщение **ил-31** » 25 июл 2005, 13:09

когда машине уже скоро 20 лет ,то можно представить ,насколько там может растянуться цепь . что касается прогара головки ,то мне казалось ,я пояснил .что случилось это из -за "умельцев "из города Дивногорска Красноярского края (фамилии их не помню -птс с собой нет ) . что касается прогара прокладок и ведения головок ,то если уважаемый александр внимательно читал форум ,то он должен знать , что чуть ли не каждое второе сообщение форумчан- это о проблемах с головкой владельцев дизелей . так что вам просто повезло . вообще же моя цель была -сообщить полезную информацию владельцам басов с двиглом 3у . может кому пригодится .обидеть же никого не собирался -прикололся просто.

Сообщение **admin** » 26 июл 2005, 01:19

лазарев илья валентинович, ну 3 баса было, ни на одном проблем с головками не было - движки 2СТ, а почему тут больше дизелистов с их проблемами - только потому, что они гораздо более распространены, не так ли?
По идее, если не описывалось бы все на сайте, то можно было бы считать, что и проблем-то нет...

Да, за 20 лет то может цепь и деформировалась чуток, но надо было в подписи машинку с годом выпуска отобразить, тогда бы знали о чем идет речь, хотя - цепь гораздо надежнее и ходит подольше, может там пробег запредельный уже к тому же?
Да, япошки умеют движки делать, такое разнообразие, очень много интересных технических решений. Где-то даже в инете встречалась таблица в которой отражено в каких двигателях из-за обрыва или проскальзывания ремня ГРМ или цепи встречаются клапана с поршнями, а в каких - нет... Можно поискать, чего там только не делают - и специальные проточки в поршнях, и типа предохранителей и тд.

Сообщение **ил-31** » 28 июл 2005, 10:38

если быть точнее .то там не только цепь была растянаута ,но и прогрызла неслабый проем в натяжителе и успокоителе ,поэтому и встретились два одиночества.

зато теперь движок не работает - мурлычет

Сообщение **ил-31** » 28 июл 2005, 10:48

насчет типа машины в подписи -я же говорил -я еще юзер неопытный ,практически чайник

, так что когда регистрировался ,то и полные инициалы нафигачил ,думая ,что это просто данные для регистрации ,а не ник .теперь уже ладно ,скоро ник поменяю -приближается день варенья ,и тогда я снова стану ИЛом ,но уже 31-м.

молодцы -японцы' ⇐ Town, Lite, Master, - Ace. Бензиновый двигатель, топливная система, ГБО