2х тактное масло в солярку? ⇐ АЗС

[Николай23]

Декстрон это трансмиссионное масло которое предназначено только смазывать а не сгорать в цилиндрах двс, в отличае от 2т масла которое выполняет все две эти функции и настроено для этого спецприсадками. А что ожидать от декстрона во время сгорания?

[Родик]

дык у вас поди Арктика круглый год

У халявщиков с работы - да, а я не враг своему здоровью(с) летом ищу летнюю солярку. Между прочим, была проблема с топливной на Ларго, старый хозяин плунжер уже приготовил, да так и продал мне после 7 лет эксплуатации на Арктике. Я перешел на сезонное топливо и забыл за подвисание аппаратуры.

[Гость]

Кстати, сейчас заметил что пока зимнее ДТ (не Арктика) на АЗС Роснефть не такое "сухое" . Смотрел недавно по паспорту "Смазывающая способность" - 408 ед. всего. Так что можно пока 2Т масло и не добавлять. А в Арктике, все 460 из 460 допустимых (а может и еще "суше") - по любому надо добавлять стакан на 20 литров.

[Родик]

стакан на 20 литров.

200 грамм на 80 литров топлива! Иначе дымить будет А и ещё, уважаемый гость, смотреть надо не на паспорт, а в "лицо" товару. Я подозрительно отношусь к демисезонному топливу, взял 5-литровую баклашку и залил втихаря проверить на соседней АЗС. Солярой вообще не пахнет, такое чувство, что летнюю развели с бензином (что допускается дальнобойщиками) или того хуже - керосином. Последнее сулит верную смерть топливной, поэтому без масла никак не обойтись. Сегодня развёл арктику пол-напол с зимней + обязательно масло 2Т полусинтетика Люксойл.

[Гость]

Граждане, тема скорее о обычной соляре с маслом, Ваша "арктика" в стране встречается редко Интересны реальные отзывы по эксплуатации на обычном топливе с маслом. И про АТФ почитал. Американе при замене топливного фильтра заполняют его Декстроном 2, это же простейшая минералка.

[Николай23]

Родик, Керосин будет получше безина, безопаснее для аппаратуры.

[Гость]

200 грамм на 80 литров топлива! Иначе дымить будет

200 мл. мешаем на одну 20 литровую канистру, соответственно в 80 л.баке будет разведено 800 мл. масла. Ничего дымить не будет. 2Т масло лучше минералку.

смотреть надо не на паспорт, а в "лицо" товару.

Прежде всего заправляться надо только на фирм.АЗС. Если идешь на дальняк, то брать с собой, немного хлопотно, зато надежно. Паспорта ДТ на АЗС мало кто у нас читает, а зря. На фирм. АЗС вся информация в нем указана.

Ваша "арктика" в стране встречается редко

В холодных регионах нашей страны где ниже -30 это вынужденная необходимость и она всегда зимой есть.

[-Slava-]

Лил простенькое (без присадок) минеральное масло 2Т на двух авто 20мл на 10л ДТ. Более сильную концентрацию считаю неприемлимой.
Сейчас дизельные присадки LIQUI MOLY одну Speed Diesel Zusatz через 1 заправку и вторую Diesel Systempflege каждые 2500 т.км.

[Родик]

Родик, Керосин будет получше безина, безопаснее для аппаратуры.

Я своё мнение уже сказал и обосновал. Керосин - самое сухое топливо!
Гостям скажу, дело хозяйское, можете чисто на одном масле ездить, или как Арнольд на пережаренном подсолнечном))

[Николай23]

Родик, Вообще то наоборот,керосин меньше ухудшает цетановое число и не так сильно портит смазывающие свойства саляры.

[Родик]

Николай23, http://www.pickupclub.ru/forum/archive/ ... -6568.html, просвещаемся))

[Гость]

арктика топливо зимой где продают это кирасин вобще галимый. низзя его в дизиля!!! лудше ввбще зимой когда минусы 30 и пож 40 не ездите!!! беригите сваи насосы!!! а если заливате эту арктику ,эту гадасть , то обязательноь масла добавляйте дВухтакного миниральнаго и будит вам хорошо!!

[Варавко Евгений]

У меня в мороз обычно самая работа начинается.

[Николай23]

Родик, Просвещайся http://steer.ru/node/30078 , http://www.100scan.ru/diesel_kerosene.php

[Родик]

арктика топливо зимой где продают это кирасин вобще галимый. низзя его в дизиля!!!

Николай23, вот этому парню я больше верю, хоть он и с ошибками пишет, но от души И теперь этот кирасин разбавить твоим (мы уже на ты) керосином... что из этого выйдет? Когда я на Ларго с таким же мотором СД20 ездил, я редко обращал внимание на вязкость, бывало в -40 кисель в бак заливал с антигелем и полную машину народу в безлюдную тайгу км на 400 в одну сторону...романтика! Теперь езжу на привередливой к топливу коммон-рейл с фильтром 2 микрона, и увы не готов рисковать ни аппаратурой, ни жизнями людей. Так что прости, дорогой, но керосином я пользоваться не буду.