Дизель 2L ⇐ HiAce. Двигатели

[Образцов Александр]

brod, у меня 25 компрессия. недавно было -22. крутил,крутил и ничего. дым идет и не заводится. думаю клапана посмотреть. кстати чтобы их регулировать что нужно?

[brod]

В том ДВС , о котором я писал, зазоры регулируются шайбами. Машина 1993 года выпуска. На форуме вроде встречалось упоминание о ГБЦ 2L с регулировкой зазоров винтами в коромыслах, но я таких не видел. Пусть меня поправят более компетентные форумчане, если я соврал.

[Михаил Б]

Не соврал. В старых моторах были коромысла с регулировочными болтами

[Образцов Александр]

Михаил Б, может и у меня так? как узнать то? только вскрывать?

[RANGER]

ДВС старого образца (клапана регулируются болтами) имеют дюралевую клапанную крышку, угловатую на вид, а у ДВС нового образца клапанная крышка металлическая с скругленными краями.

[Михаил Б]

И еще. "Старая" ГБЦ - низкая, плоская и как-бы вправо выступает больше.

[Образцов Александр]

а то что у меня метка на распредвале выставляется по прокладке головки это о чем то говорит?

[vitaliy1961]

У тебя 2L старого образца. Регулировка клапанов производится ключом на 12 и отвёрткой.

[Образцов Александр]

мой и все остальные мануалы по регулировке с шайбами. какие зазоры должны быть у меня?

[vitaliy1961]

0.2-0.3, это впускные клапана, а 0.25-0.35 выпускные. На выпускных можно до 0.4 поставить. Ничего страшного не будет.

[Образцов Александр]

вот такой он у меня

[Михаил Б]

Это "старый". С коромыслами и регулировочными винтами.

[Образцов Александр]

всем спасибо. осталось щуп найти и заказать прокладку)

[Образцов Александр]

vitaliy1961, на горячем/холодном?

[Михаил Б]

На холодном