Дизель 2L ⇐ HiAce. Двигатели

[linkssat]

возможно ли из за забитого сапуна выброс масла через маслозаливную и выбивание картерных газов с дымком

[Serega Nov]

ВЕЧЕР добрый!!! Подскажите люди добрые... двигатель 2L нагривается до работчей температуры в пределах 85 градусов. и становится очень тугим при заводки стартер еле проворачивает и на ход очень тупой становится. после кап ремонта окало 1500 к.м. проехал.

[domovoi]

Всем привет. Такой вопрос двигатель перегревается при нагрузке(либо на скорости,или в горку груженый)что сделано:
1.капиталка 30-35 тыщ назад(до этого не грелся)
2.радиатор 100раз чищен разными способами
3.помпа снималась все на месте
4.вискомуфта стопорилась и разницы нет
5.термостаты ставились,менялись,проверялись
6.прокладка под голову заказывалась оригинальная и подбиралась по толщине.
осталось грешить на мост стоит 4,11 вместо 4,55,либо на теплообменник. Еще 1 момент стоит только датчик температуры там где термостат ,2-го датчика нет(в бензиновый кузов поставил 2Л) пузырей в ОЖ нет.
у кого есть какие соображения?? мож я не там ищу?

[Михаил Б]

Как ты определил "перегрев"? Дизель и должен "на скорости" и "в горку" греться.

трубки шомполом прочищали при распаянных бачках?

стоит 4,11 вместо 4,55,

двигатель будет "тупить".

А может, впрыск не отрегулирован. Под нагрузкой это будет усугублять нагрев.

ПС У меня жгут на моторе "глючит" - когда даешь нагрузку, то показания термодатчика ползут вверх. Перезапустишь мотор прямо на ходу, не останавливаясь, и показания в норме

[domovoi]

В форуме запрещается:
3.8 Злоупотреблять цитированием сообщений других участников (оверквотинг).
3.8.1 При цитировании не следует приводить все сообщение. Выберите главное, остальное удаляйте.
радиатор был промыт химией,водой под давлением,лимонкой с кипятком еще не помню чем.Ставил бензиновый радиатор 100%чистый на нем еще хуже.
перегрев определяю по датчику,двигатель прет на 4.11 нормально,хотя в горку груженым на 4,55ему конечно легче было.НО он греется и после 110 пустым.форсунки были отремонтированы, машина не дымит вообще(зажигание выставлял)но температура ползет вверх до красной шкалы.хотя кипения при остановке не слышно.одну голову уже так положил расход 9 по трассе груженым.
насчет проводки думал,к тому же нет датчика с блока.но если напрягать кипит. А еще на 1 голову денех нет

[Образцов Александр]

какой ремень ГРМ заказать на двиг. 2L (TOYOTA HIACE 1987 г.в.), имеется ввиду марка кроме оригинала. и может кто знает где взять прокладку для подогревателя Calix, который вставляется в блок в штатное место. мой кипятильник сгорел. нашел б/у рабочий, хочу поменять. думаю понадобится новая прокладка

[sanches36]

Подскажите какой датчик ОЖ заказать.
Toyota Hiace фургон IV LH104-0004722 двигатель 2L
Что-то я растерялся совсем.

[DarkDante]

Здравствуйте. Подскажите пожалуйста.
Toyota Hiace 1989 года, косорукий. Мотор 2L старого образца.
Двигатель после кап. ремонта. Не заводится.
ГРМ по меткам, согласно мануала. ТНВД выставлен строго по метке. Соляру в горшки судя по всему льет. Открутил подачу с первой форсунки - соляра идет.
Один раз была попытка завестись, двигатель проработал буквально пол секунды. И больше не заводится. Идет "дым" (или не дым, может масляный туман, хрен поймешь) из маслозаливной горловины. Так же идет легкий дымок из выхлопа. Куда еще смотреть, что покрутить, товарищи дезилисты?

[vitaliy1961]

Ремень ставлю Контитех фирмы Континенталь и не парюсь. Не дорого и нормально.

Метки выставлял по книге? Я пока не встречал мануал по двигателю старого образца, а у этих двигателей метки не там где у нового. На новых двигателях метка распредвала вроде как вверх на двенадцать часов, а на старом двигателе метка на три часа, если смотреть на двигатель спереди.

[DarkDante]

По меткам, все правильно, есть у меня мануал, правда на английском
Потом еще и по autodata проверял, там есть такая же инструкция по установке ГРМ для Hiace 1984 года, 2.2 мотор, как я понимаю, это тот же старый 2L


Куда еще посмотреть можно?

[RANGER]

Различия привода ГРМ на 2L.
а свечи накаливания нормально срабатывают?

[KoSS]

DarkDante, добавьте в каждый цилиндр не много моторного масла, компрессия увеличится и мотор должен завестись.

[DarkDante]

Стопроцентной уверенности про свечи накаливания нет, но если их вывернуть и подключить к шине - то нагреваются.
В среду, если все нормально будет, поеду в гараж, наснимаю фоток и может даже видео всего этого безобразия

[RANGER]

зацепи лампочку к шине свечей и проверь наличие напряжения на них при включении зажигания. многие неправильно собирают изоляторы шины свечей накаливания и при первом же включении зажигания сгорает предохранитель и свечи не греются и ДВС из за этого не хочет заводиться.

[DarkDante]

У меня на шину идет почему то три провода - два тонких через разъем, на них есть напряжение при включении зажигания. Один толстый прикручивается через изолятор - на нем не напряжения, ни массы, нифига нет. ЗАчем он вообще нужен - не очень понятно