Дизель 2L ⇐ HiAce. Двигатели

[хан96]

какой именно?

[Artem]

от педали газа трос куда идет?

[хан96]

к заслонке идет

[Artem]

https://yandex.ru/images/search?text=2l ... 0%BB%D1%8C

а может и люфтить... я у себя менял резюк - мне не помогло, т.к. дурил СПВ. у Вас может быть наоборот

[хан96]

АКПП может так исполнять?

[Artem]

не-а..что есть акпп - мокрые фрикционы зажаты в масле. там только силовое скольжение. если будут такие рывки - это значит там все вытекло и умерло еще позавчера. у тя дергает обороты по подаче топлива. топливо подает СПВ по "команде" резюка педали газа. дергается СПВ - дергается подача. дергается резюк - дергается подача. с простого начинай. кста - это должно быть так же видно, когда на хх рукой плавно поворачиваешь газ за рычаг. на резюке от старости просто перетираются дорожки.

[Zavarcev Pavel]

Здравствуйте.кто может сказать:что будет если клапанные зазоры уменьшены:впускной-0.15,выхлопной-0.3?застучал дигатель2l.снимал поддон поменял вкладыши(шатунные).не помогло.заводится отлично.но стук сильно раздрожает(в верхней части двигателя).прозевал масло.может кто что подскажет?за ранее спасибо.

[Artem]

на холодном как? на горячем как? стучать стало сильнее после голодания? как раньше было с расходом масла? гонщег?

если клапанные зазоры уменьшены

то на горячем они уйдут в "0" или "-". т.о. будет недозакрытие (прогар?) или контакт (удар). но как раз не на холодную будет стучать. т.е. это не очень связано с "про...ем масла" изначально. У мну стучит на холодную, где-то снизу. На горячем почти не слышно. Думаю шатун.
"Малой кровью" можно еще скинуть голову и оценить состояние цпг. Попадаешь на болты и прокладку (рек-ся менять, если развинтил).

[brembist]

Там на головке тоже есть вкладыши распредвала, и они в момент масляного голодания, страдают первыми, просто не доходит туда масло наверх.

[хан96]

Замена АКПП и резюка проблему не решила.
При проверке меток оказалось, что метка тнвд уходи на два зуба от блока двигателя.
Подскажите такой вопрос по схеме на SPV b и клапан управления опережения впрыска подходит красный провод от блока управления
и переходит в черный к от фишки к датчику.
Это правильно?

[linkssat]

народ, доброго времени суток, подскажите имеется хайс 95года выпуска, если пару часов постоит чутка дродымится и пропадает дым, на горячую не дымит, масло кушает примерно 300 грамм на 1000км... расход 10-10,5 это нормально или много? у кого не спрошу говорят много для дизеля, сильно не гружу вообще полупустой вечно езжу ну максимум 200 кг сзаду а так один... машина механика, задний привод
и если это много то на что стоит обратить внимание и как можно уменьшить расход... все же хочется верить в 6-7-8 литров... 10,5-11 много -(
хотя я не приверженец лить химию или мешаить машине работать, иной раз лучше пусть так чем сложные ремонты или еще хуже тяжкие последствия и эксперименты, машина нужна каждый день...
спасибо заранее

[woodg]

Нормы расхода топлива и смазочных материалов на автомобильном транспорте.
Модель, марка, модификация автомобиля; Базовая норма, л/100 км; Топливо

Toyota Hi Ace 2.5 D (4L-2,446-75-5M); 9,6; Д

Нормы расхода топлива повышаются при следующих условиях:
в городах с населением от 250 тысяч до 1,0 миллиона человек - до 15 %;
для автомобилей, находящихся в эксплуатации более 8 лет - до 10 %.
при использовании кондиционера или установки «климат-контроль» при движении автомобиля - до 7 %.

http://www.gosthelp.ru/text/R3112194036 ... asxod.html

[Artem]

все же хочется верить в 6-7-8 литров... 10,5-11 много

абсолютно нормальный расход для механического дизеля. если бы у вас был коммон-рейл - тогда можно было бы вести разговор о 6-7-8. конечно, для теплого времени года может многовато. но это чисто хотелки. мой болтается в аппетитах летом 9-11, зимой 10-15.

[linkssat]

точно не надо в тнвд хотя бы залезть? ) фильтр там прочистить винтик какой то покрутить для уменьшения расхода, по сути могу и сам для себя сделать все чисто и красиво в этом карбюраторе японском..., но время тратить без результата не могу себе позволить ну никак, а местным регулировщикам денег отдашь так и не спросишь потом с них никак почему расход то не уменьшился а деньги взяли.. скажут тапку значит давишь... я не Гонщиг, кондиционер не работает, тапку в пол не жму... зимой не проверял не ездил...

[brembist]

В ТНВД лезть нельзя. Это не карбюратор с 21 Волги.