Дизель 2L ⇐ HiAce. Двигатели

[Ruslan G]

смотри по меткам,либо насос умирает.

[Ruslan G]

какие различие между головкои с двигателя 2.2 л и головкои 2.4 л и они взаимизаменяемые можно поставить на 2.2 голову от 2.4,или подскажите от чего можно поставить голову на двигатель 2.2л дизель чтоб она подошла,и мотор остался дизельным.

[RANGER]

На горячую схватывает хуже

пролей ТНВД холодной водой до полного остывания и проверь как заведется. если заведется хорошо, то снимай ТНВД и на замену плунжера.

[RANGER]

давно не сталкивался с этими ДВС, но насколько я помню головки от 1L и 2L ранних годов выпуска одинаковые, а вот головки посвежее с 2L, уже не подходят.

[dinozavr78]

Кто сталкивался со стуком в дизеле, вроде из зоны цилиндро-поршневой группы - как будто кузнец там сидит, машина со стукомм прошла около 20 тыс км, насос в норме регулировался, при ослаблении гаек с распылов стук не меняется. Голова сделана поршень до головы не достает следов нет.Может у кого была подобная ситуация

[FrmA]

Стук или цоканье ?
если цоканье то скорей всего клапана надо регулировать.

[KoSS]

Возможно шатунные вкладыши износились.

[RANGER]

шатунные вкладыши не будут стучать 20 ткм. при проблемах с шатунными вкладышами, стук будет усиливаться через 10 км пробега.

[dinozavr78]

Клапана новые и втулки тоже зазоры в норме, больше всего не понятно стук не меняется при таком пробеге, будь то палец или шатун давно вылез бы уже.Грешили на топливную но оказалась не она. при износе втулки шатуна под палец звук бы менялся при изменении нагрузки на двигатель

Добавлено спустя 3 минуты 19 секунд:
стук как у старого убитого советского трактора

[ВОДОПАД]

стук как у старого убитого советского трактора

Можно снять поддон и посмотреть, это не долго. Похоже на вкладыши, но так долго двигатель бы не выдержал. Хотя... Я проехал со стуком километров 500, вчера снял поддон и охренел! Всё в полном порядке, только одного шатунного вкладыша нет. Вообще. Интересно, что и следов от него в поддоне и на решётке патрубка насоса не наблюдается. Как будто и не было... Может, старый хозяин забыл поставить? Двигатель вскрывали, поддон на герметике, но я на нём наездил тысяч 10.

[brembist]

ВОДОПАД, Возможно у тебя, вместо шатунного вкладыша, стояла портянка, из куска кожанного ремня, так делают, чтобы доехать, или на продажу.

[ВОДОПАД]

Возможно, но неужели бы его хватило на 10 тыс? Я вполне непрочь каждые 10 тыс. ставить новый кусок ремня!

[ВОДОПАД]

Всё в полном порядке, только одного шатунного вкладыша нет.

Догадался померять... На 1,5 мм меньше номинала. Остальные нормально. Где можно в Иркутске купить годный коленвал? А где-нибудь напыляют?

[brembist]

Возможно, но неужели бы его хватило на 10 тыс?

Не знаю как на 10 тыс.км., но в прошлом году, одни мои знакомые нашли Короллу в Москве со стучашим шатуном, цена была низкая и манила. Они приехали, скинули поддон, раскрутили стучаший шатун, личным напильником, как могли поддочили риски, отрезали кусок военной партупеи, вставили туда вместо вкладыша, затянили, собрали и завели. Стука не было, и давление даже на холостых не моргало. У москвича, хозяина машины целюсть отвисла почти до пола. Закинули всё в машину, заехали по пути где-то в Москве на пару разборок, и поехали в Ростов-на-Дону. Сначала ехали неспеша, боялись, но после Воронежа, стали прибывлять скорость, под самим Ростовом и 140 км/ч выдавали. Нормально доехали. Потом когда разобрали, я смотрел кусок кожи особенно и не стёрся, правда шейка коленвала стала тоньше на миллиметр. От Москву до Ростова, 1000 км, если кто не знает.

[Ruslan G]

подскажите а может подойти коленвал от 1л на 2л надо срочно.