Дизель 2L

Сообщение **RANGER** » 02 окт 2011, 12:25

rsvvsr: как с этим бороться?

искать возможное для подсоса место, а это стыки трубок и шлангов, сами трубки и шланги, помпа подкачки топлива (лягушка).

Сообщение **rsvvsr** » 03 окт 2011, 06:43

RANGER:искать возможное для подсоса место, а это стыки трубок и шлангов, сами трубки и шланги, помпа подкачки топлива (лягушка).

А к чему это может привести? Видел пузырьки только один раз, на трассе, так вроде нет (или не увидел), каких то явных проблем от этого не наблюдал.

Сообщение **RANGER** » 03 окт 2011, 07:53

если подсос воздуха увеличится или с наступлением холодов топливо станет гуще, то окажется, что воздух засосать легче, чем топливо, но на воздухе дизель работать не хочет, ему нужна солярка.

Сообщение **BAOSS** » 09 окт 2011, 20:50

Добрый вечер форумчане!!!
Недавно (пару дней назад) приобрел Тойоту хайс 2000 г.в. двигатель 2L, и столкнулся с такой проблемой. При покупке, осмотре и т.д. было все вроде нормально. Оформлялись через день, больше не проверял. Понадеялся на честность продавца, сам делетант в дизелях. Так вот, сел поехал. Сразу обнаружил свист под копотом, нажимаю газ свистит ещё больше, отпускаю меньше.
Остановился- начал газовать, свиста нет. Поехал, опять свист. Разогнался выключил скорость, машина едет- свиста нет. На скорости, но без газа тоже свиста нет. Не пойму в чем дело, прислушиваясь при отпускании газа, какие-то шестиренки (типа помпы) притормаживают. (плунжерная пара?) ЧТО ЭТО МОЖЕТ БЫТЬ????

Сообщение **RANGER** » 10 окт 2011, 02:15

BAOSS, проверь натяжку приводных ремней на генераторе и рулевом, если они слабые, то могут свистеть при увеличении оборотов ДВС из за того, что они пробуксовывают.

Сообщение **BAOSS** » 10 окт 2011, 14:13

Спасибо что откликнулись на мою проблему!
Дело в том что, на холостом ходе, когда авто стоит, все вроде нормально, а когда едешь, тогда свист, причем когда газуешь, слышно что шестиренки набирают обороты, с газа убираешь ногу слышно, как падает свист и шестиренки притормаживают вплоть до остановки. Что за шестирни, ума не дам????

Сообщение **gercon** » 10 окт 2011, 14:18

Поищи ответ тут Шкив коленвала, всякое может быть

Сообщение **BAOSS** » 10 окт 2011, 19:52

Пардон!!!
Сейчас послушал, звук не свист, а как трещетка. Газ бросаешь, потихоньку останавливается набираешь увеличивается. Когда стоит на холостом ходу, в меньшей степени, но все равно слышно! Что это может быть (сам предполагаю что плунжера) вроде в том районе. Или они не так выходят из строя?

Сообщение **Artem** » 10 окт 2011, 20:19

BAOSS:они не так выходят из строя

если грешишь на насос - заедь к дизелистам.
ремни проверил? могут клапана шуметь, если у тебя "дыг-дыг". может банально пропеллер цепляет за шумку? и ремень тогда свистит. там гадать неочем. у меня тоже 2л. там пусто под капотом!

Сообщение **BAOSS** » 10 окт 2011, 20:51

спасибо! заеду, к дизелистам, главное что-бы помогло! "там-ничего нет под капотом"- это как? В стиле - нечему кроме насоса ломаться?

Сообщение **Artem** » 10 окт 2011, 21:20

BAOSS:там-ничего нет под капотом"- это как?

это значит, что по сравнению с японским хайсом - в европейском под капотом пусто. у меня был японец. там было некуда руку сунуть. в еврике - видно асфальт.
это значит, что делталей, могущих издавать такие звуки - там одна-две.
насос - не шумит. он или работает, или нет.
какой у вас пробег? год? реальный?
блин, посмотрел сейчас - у вас капотник. ну, это не сильно меняет дело. кондей есть у вас?

Сообщение **BAOSS** » 11 окт 2011, 20:48

что здесь может трещать? нашел сравнение: звук такой как в детстве на велосипеды ставили трещетки, которые о спицы терлись и появлялся характерный треск, больше скорость больше треск)

Сообщение **dinozavr78** » 22 окт 2011, 08:10

наверно необходимо начать с проверки ремня и роликов ГРМ, подшипник помпы, генератора, если там ок то снимать насос и не факт что дизелист может легко выявить причинну. На стенде насос будет выдавать производительность как положено и требуемую характеристику, а шум может остаться.

Сообщение **BAOSS** » 22 окт 2011, 12:33

Поездил, поэкспериментировал, заехал к дизелистам, в этот момент шум пропал. Думал прошло. Сейчас шум то есть то нет. Не пойму, сейчас грешу на выжимной подшипник. Может он то шуметь, то нет. И еще вопрос: на моем двигателе при заводке на холодную лампочка давления масла тухнет примерно через 5 сек. (не сразу). На горячую тухнет сразу. Фильтр и масло заменил, проблема осталась. Это нормально или нет??????????

Сообщение **FrmA** » 24 окт 2011, 22:02

Добрый вечер, у меня такие проблемы:
1)С утра в морозы на холодную движок схватывает с пол пинка, но начинает троить, дергаться и пытается заглохнуть если ему газу не давать. При этом сильно дымит белым дымом. Чуть поработает (с минуту) и проблема пропадает, дым тоже.
2)На горячую схватывает хуже, приходится покрутить стартером. Когда остывает, заводится с пол оборота (ни троит ни дергается).

Куда лезть, на что смотреть и что менять ?

З.ы. Компрессия в норме, свечи, форсунки тоже.

Дизель 2L - Страница 18

Дизель 2L ⇐ HiAce. Двигатели