Дизель 2L ⇐ HiAce. Двигатели

[RANGER]

Пётр Титлавчук1, маслянный насос стоит в алюминиевой лобовине ДВС. смотри на ней, в районе прохождения через нее коленвала стоит заглушка, чаще всего с внутренним шестигранником, а под ней клапан.

[Пётр Титлавчук1]

Какой зазор в клапанном механизме двигателя 2L 88 год с рокерами ?

[RANGER]

Пётр Титлавчук1, при отсутствии информации по какомуто дизелю, я ставлю зазоры: 0,25 мм впуск и 0,3мм выпуск и при таких зазорах все нормально работает.

[eu.mordasov]

Купил Хайсика с мотором 2L, внеите ясность, господа! Изломал всю голову (свою), почему он не дымит ни при каких режимах? Пробег 400 000 км солидный, капиталки не было, 10 лет в финской загранице и 10 лет в России, что за чудеса?

[RANGER]

eu.mordasov, если подсел плунжер, то ТНВД выдает маловато топлива и по этой причине нет дыма, хотя дизель, с механическим ТНВД, должен поддымливать под нагрузкой. это легко поправить при помощи регулировки болта, отвечающего за регулировку цикловой подачи топлива. почитай сам: ТНВД

[dinozavr78]

вот на одном из хайсов двиг 2L 92 года история случилась - по трассе греется через каждые 50 км ож нужно доливать выкидывает. при установке бутылки в горловину есть пузыри после поднятия оборотов до 3000 тыс особенно на сбросе газа. Сняли голову трещины по 5мм в форкамере первого и 4 цилиндра, в камере згорания трещин нет в чем могла быть загвоздка? Муфта сцепления вентилятора, радиатор , термостат , крышка новые все работатет.Возможна ли трещина в голове внутри канала выпускного

[юрий к]

Муфта сцепления вентилятора, радиатор , термостат , крышка новые все работатет

А давление в системе было?Патрубки тугие были?На своем хайсике при замене крышки заметил что посадочное место под крышку все изъеденно корозией и герметичности нет,выточил шайбу и посадил на герметик после этого все стало работать нормально.

[Artem]

Сняли голову трещины по 5мм в форкамере...в камере згорания трещин нет

это вы глазами увидели. а на стенде под давлением проверяли?

[RANGER]

Возможна ли трещина в голове внутри канала выпускного

очень возможна и не только в выпускном, но и в впускном, но тогда булек не будет, а ОЖ будет выбрасывать через глушитель. так же трещины возможны под форкамерами.

[dinozavr78]

Вот опресовали сегодня трещин нет, прогиб 0.15мм в центре осталось спланировать замена клапанов втулок и сборка. Еще прийдется заменить заливную горловину, ввнутри корозия где прилегает клапан крышки заливной горловины. Не ужто прогиб 0.15 давал свищь в систему ОЖ

[Artem]

Не ужто прогиб 0.15 давал свищь

15 - это не мало для дизеля и чугунной головы. вроде максималка около 10? ты посоветуй хозяину еще изменить стиль езды, так, на всякий случай..

[dinozavr78]

да он после жигулей сел на хайса и винтит его как бензинку и возит почти по тонне груза

Добавлено спустя 58 секунд:
хорошо что мотор не турбовый, уже б двигло заменил

Добавлено спустя 3 минуты 53 секунды:
Заглянул в мануал для двигателя 2L прогиб не более 0.2 мм - может опечатка, для КЗ 0.15мм

[Artem]

винтит его как бензинку

что и требовалось уточнить.. надо было с этого начинать..
вес - уже вторично.

[RANGER]

Заглянул в мануал

я ни когда не буду собирать ДВС, если кривизна головки превышает 0,03мм для чугуна и 0,05мм для аллюминия и при этом блок идеально ровный. при других раскладах возможен прорыв газов.

[rsvvsr]

Для начала проверь нет ли подсоса воздуха до толивного насоса,для этого поставь прозрачный топливный фильтр(для дизеля) до штатного топливного фильтра.Если нет пузырьков ,тогда подсоса воздуха нет.

F если есть подсос (пузырьки во ФТОЧ) видел, то как с этим бороться?