Дизель 2L ⇐ HiAce. Двигатели

[Friendee]

vasiliy.gorbatyuk,
Хотелось бы понять, но... Что значит

стартер крутит что невменяемый а машина не заводится

и зачем его разбирать если он крутит? Если стартер крутит мотор легко, значит нет компрессии. Смотреть зазоры, и ЦПГ.

[vasiliy.gorbatyuk]

Я предположил что в стартере втягивающее не фурычит, но только что проблема была найдена, решил лампочкой проверить идёт ли напряжение на планку свечей накала, а оно ровно 0. В итоге на прямую проводом от плюсовой клеммы кинул провод на планку, подержал 5 секунд иииии завелась! Аккум сдох чтобы все во второй раз проверить, но факт остаётся фактом, за 2 недели простоя напрямую нагрев свечи завелась стартером за пол секунды. Прозвон релле окончился неудачно, в итоге проблема найдена, перестало работать релле накала свечей

[Руслан ооржак]

Привет всем. У меня хайс с дизельным двигателем 2л простой без турбины появились стуки какие то на головке жму на газ то пропадает то появляется, а на ходу когда появляется стук машина не тянет, а вот когда стук исчезает машина едет бодро, не пойму в чем причина подскажите кто знает.

[vasiliy.gorbatyuk]

К моему предыдущему сообщению, все таки не реле а предохранитель сдох на 80 ампер который отвечает за нагрев свечей. Сразу и не особо видно, когда снял блок релле и наклонил тогда только увидел обрыв. Если кто не в курсе, блок находится сразу за АКБ, выкручивается болт, вторая сторона снимается с защёлки. Затем нижняя часть блока снимается с ещё 4-х защёлок. Только после этого можно выкрутить болты которыми крепится предохранитель к проводам. Да, там на 8 и на 10 по-моему болты, просто так вытащить предохранитель не получится, сначала выкручиваем болты. Наш предохранитель нагрева свечей на 80 ампер находится между предохранителем блока управления на 100 ампер и между предохранителем на 50 ампер который отвечает за свет. Вдруг кто крышку потерял и не найдет) вот так в общем.

[Evgeniy_Kuzmenko]

Добрый день всем, извиняюсь, если такая тема существует и я написал не туда. Двигатель 2L без турбины (В паспорте просто 2l) год 1995, леворульная. Пришло время менять клиновидные ремни и ремень ГРМ, я это не делал ни разу на данном автомобиле. Собственно вопрос вот какой, как вообще это все сделать? Снизу ползал, особо не нашел способа оттуда подобраться, сверху примерно понятно, снять вязкостную муфту , дальше ослабить ремни, снять их и все в этом роде, но делается ли это всё, не снимая двигателя? И надо ли снимать радиатор(вроде как если его снять, будет очень удобное окно, чтобы снизу все крутить)
В руководстве пишут, что надо снять свечи, зачем это делать? Извиняюсь за разбитый смысл сообщения, но надеюсь, все достаточно понятно и просто

[zmeivolga]

Evgeniy_Kuzmenko, Как пользователь бензинового мотора на праворукой машине, скажу так владельцу дизеля ,
поднимаеш крышку на котором установлено левое кресло, снимаешЬ правое кресло, снимаешь люк под правым креслом, снимаешь кожух вентилятора вязкостной муфты вентилятора, снимаешь сам вентилятор.
далее ищешь натяжные ролики, расслабляешь их и снимаешь ремни.
Возможно я в каких то моментах подкапотки дизельного авто и ошибаюсь, но на своем я так и делал.

[Evgeniy_Kuzmenko]

снимаешЬ правое кресло, снимаешь люк под правым креслом

Спасибо, я примерно так и представлял это всё, просто изначально думал лезть снизу, но там только через радиатор, а смотря на его крепления, кажется, что с 1995 его никто не трогал никогда.
Ещё раз спасибо за ответ, буду крутить, вертеть

[zmeivolga]

Радиатор снимается вверх.
полазий тут и поищи книжку https://yadi.sk/d/ohtBE9uS3SW8gc

[vitaliy1961]

А радиатор то зачем снимать, если меняете ремни? Все ремни меняются не трогая радиатора. Снять дифузор, вискомуфту вентилятора, ослабить натяжные ролики, генератор и меняйте ремни. Ремень ГРМ выставляется по меткам. Для этого книга в помощь.

[Evgeniy_Kuzmenko]

vitaliy1961, мне просто казалось, что сверху там не подобраться, поэтому и задал здесь вопрос, есть ли вариант сверху подобраться или я неправильно смотрел и надо снизу, ответ на свой вопрос уже получил и теперь буду лезть сверху, ещё раз всем спасибо

[vitaliy1961]

Сверху, без всяких проблем, только снять дифузор радиатора и будет Вам счастье.

[юрий к]

Когда не первый раз лезешь менять ремень грм, то конечно можно через верх, а если первый раз то советую снять радиатор будет больше места и лучше видно. Тем более для снятия шкива коленвала нужен съёмник , а без радиатора его проще изготовить.

[RANGER]

Замена ремня ГРМ.

[gleb.sever]

Подскажите пожалуйста В чём Разница. 2L от Тойоасе и 2L от Хайса?

Отправлено спустя 4 минуты :

[RANGER]

Тот мотор, что на первом фото, более старый, первого образца. после того, как их сняли с производства, начали делать те, что на втором фото.