Дизель 2L

Сообщение **Tankist101** » 07 июн 2018, 12:26

zmeivolga, Ну дык и я о том же))) Но занимательно так посмотреть.

Сообщение **RANGER** » 07 июн 2018, 15:55

Tankist101, там же написано, что дизель 2,2 литра, а это L. я их не перебирал, может они и с гильзами шли, а 2L идут не гильзованные.

Сообщение **Tankist101** » 07 июн 2018, 16:21

RANGER, Не-Не))) Те тоже не гильзованные. Я просто хотел обратить ваше внимание на то, какие гильзы они ставят. У них уже готовые магазинные и с необрезанным гребешком, какие я хотел купить. Я так понимаю, что у него при запрессовке не будет эллипса, Как мне расточники говорили, потому что судя по видео натяг слабый и гильзы почти до конца садятся от руки. Ладно, проехали)) Просто хотел поделиться мыслями. Простите за оффтоп и возможный флуд.

Сообщение **RANGER** » 07 июн 2018, 16:35

прокладка под головку изготовлена так, что она ложится по край цилиндра и она может не лечь на блок, если его загильзовать гильзами с гребнем, то может понадобиться другая прокладка.
толщина прокладки под головку рассчитывается по вылету поршня над блоком, а гребень на гильзах может создать непонятки с рассчетом толщины прокладки.

vitaliy1961: ↑06 июн 2018, 20:08 Re: Дизель 2L
Сообщение vitaliy1961 » Вчера, 20:08

semen.nikitin, Встанет один в один. Без никаких проблем.

Спасибо за ответ.
Сегодня одна фирма дала предложение по двигателю 2L. Дают цену 120-125 т.р., на вопрос почему так дорого отвечают, что Хайс у меня европеец и двигатель на него нужен от европейца, японские не подойдут. Еще один специалист прокомментировал мое предложение установить 3L вместо 2L, что у них электрические схемы разные, нужно будет еще и проводку менять. Они правы, или нет? Срочно нужна машина для работы, уже полмесяца стою, а покупать двигатель который не смогу поставить тоже не хочется. Прошу помочь - на что могу нарваться купив 3L?

Сообщение **Bacёk_Я** » 07 июн 2018, 18:42

semen.nikitin, Ту чушь, что тебе сказали, даже комментировать не хочется. Задай себе вопрос, и сам ответь, чем отличается двигатель на левом. и правом руле. Чем отличается 2L от 3L. Если на эти вопросы, не знаешь ответы, может не браться за самостоятельную замену...

Сообщение **Tankist101** » 07 июн 2018, 18:45

semen.nikitin, Да там все одинаковое кроме объема. Проводку свою поставишь как родную со старого двигателя(шину на свечи и резистор).

Сообщение **aborigen.** » 07 июн 2018, 18:46

semen.nikitin, ты бы для начала заполнил контактную информацию как положено,а там может и мастера найдем.

На самом деле чем то двигатели отличаются, даже тема была https://mikrob.ru/viewtopic.php?t=209367#p3787389
А тут еще и замена...

Сообщение **vitaliy1961** » 07 июн 2018, 20:29

semen.nikitin, Встанет один в один, а с проводкой предыдущий оратор правильно сказал, переставил со своего и никаких проблем.

semen.nikitin, Двигатели отличаются так же как и серия на наших машинах 2108, 21081, 21083
У 2L.3L.5L есть различия по коленвалу, шатунам, поршням... это важно для капиталки - для замены нет разницы.

пермяк Закамский, подсказываю.
Не встанет. У бортовых, у автобусов и у раннеров поддоны разные. Еще зависит от наличия переднего моста.
Так что ищи поддон от своего грузовика.

Михаил Б, Ну у меня переднего моста нет, а где поподробней можно ознакомиться с различиями поддонов?

semen.nikitin, я менял 2LT на заднеприводном на 3L с 4везде
переставил поддон, лапы и пришлось срезать и менять фишки на проводке
собственно особых каких-то трудностей это у меня не вызвало

alexsey_bagmet: ↑09 июн 2018, 22:56 переставил поддон, лапы и пришлось срезать и менять фишки на проводке

Спасибо за ответ.
Прошу уточнить:
1. Поддон тоже нужно покупать?
2. Лапы переставить - это переварить?
3. На электрической схеме управления двигателями 2L и 3L смотрю появляются дополнительные клапана управления подачей воздуха (4 шт.). Эти клапана где брать?

Дизель 2L - Страница 88

Дизель 2L ⇐ HiAce. Двигатели