Дизель 2L ⇐ HiAce. Двигатели

[Образцов Александр]

Что за звук хлопающего воздуха при работе двигателя? В теме тнвд решали проблему с хх и услышали посторонний стук. В конце видео хорошо слышно.

[Просто щукарь]

ремень ГРМ может проскочить.

Ремешку ещё года нет с установки.

[Artem]

звук хлопающего воздуха

А в фильтр воздушный смотрели? скиньте трубу с впускного в моторном от воздушного..

[Образцов Александр]

Artem, посмотрю.а что там нужно увидеть? На что обратить внимание?

[Artem]

Фильтр бывает тупо прован. Вот и хлопает. А если будет непонятно, я бы снял "лишние" трубы на впускном и послушал еще..

[Просто щукарь]

А в стартере может быть трабл,может не достаточно раскручивает?

Сменил стартер и движёк ожил с пол оборота правда зарядка аб пропала ,но это пройденный этап.

[orbirk]

Подскажите, может у кого была такая неисправность топливной, двигатель 3L, после замены колец, перестал работать 3 цилиндр, компрессия в норме (32 я думаю очень даже не плохо), форсунка брызгает, продавливает 100 очков, через топливную трубку на форсунку топливо поступает, заводим, двигатель троит, 3 цилиндр не реагирует на ослабление гайки крепления к форсунке. Но при работе иногда пробивает и двигатель начинает работать ровно, потом снова начинает троить.
До заезда в ремонт такого не было, двигатель заводился нормально, работал ровно.
Может кто сталкивался с такой неисправностью и методом её устранения?
Советы типа вези на стенд, отдать дизелистам и т.п. не предлагать, сам знаю.

[RANGER]

для начала проверь шайбы под обраткой на форсунках. если раздавить шайбу над одной из форсунок, то этот цилиндр не будет работать.
возможно попала мусорина при сборке и поэтому форсунка некорректно работает.
мог умереть нагнетательный клапан на ТНВД, который держит давление между ТНВД и форсункой.

[orbirk]

RANGER,
Шайбы новые. мусор исключается, с форсунками ничего не делали, на стенде она брызгает нормально.
Про клапан подробнее можно, это тот, который находится на задней крышки плунжера и к нему прикручивается трубка на форсунку?
И каким образом целостность шайбы обратки может перекрыть подачу топлива в форсунку?

[RANGER]

в мануале есть цифры того, с каким усилием затягиваются гайки обратки. если затянуть посильнее, то шайба мнется и перекрывается отверстие для сброса лишнего топлива и тогда форсунка отключается.
а про клапан правильно понимаешь.

[orbirk]

Раньше, в начале 90, когда запчастей не было, эти шайбы никто не менял, мы их снимали и ставили обратно, бывало, отверстие иголкой расковыряешь и поставишь.
Я думаю тут иная история, вспомнил, что до ремонта у меня было троение, которое проходило в процессе прогрева двигателя, значит напорный клапан все-таки!

[Образцов Александр]

Что то тарахтит вверху двигателя. Появилось на ходу, внезапно, двигатель заводится, работает. С прибавление оборотов звук усиливается

[Artem]

Холодный горячий - звук разный?

[Образцов Александр]

Artem, не заводил на холодную- очкую). Могу завтра попробовать и записать видео. Клапанную крышку скинул- ничего не увидел так навскидку

[Artem]

у тебя 2L старого образца? хайс квадратный? там вроде как нижний распред?