жрет резину с обоих сторон

sompa · Сообщение **sompa** » 14 июл 2005, 04:30

жрет резину с обоих сторон на передних колесах... и подкачивал и спускал ( ОТ 3.3 до 1.5) поменял резинки на стабилизаторах поставил новые амортизаторы ничего пока не помогло через некоторое время колеса становятся круглыми..

Скорее всего, пониженное давление. У меня то-же. Если бы неправильная регулировка была, резину бы ело по-другому.

sompa · Сообщение **sompa** » 14 июл 2005, 04:52

давление поднимал до 3.5 .. на задних колесах при таком давлении резину съело посредине... на передних ничего не изменилось... только что езда стала жестче..

Сообщение **Andrew** » 14 июл 2005, 10:18

sompa:давление поднимал до 3.5 .. на задних колесах при таком давлении резину съело посредине... на передних ничего не изменилось... только что езда стала жестче..

А не проще ли проверить сход-развал передних колес?

Сообщение **Borche** » 14 июл 2005, 12:43

Я тут как раз изучаю вопрос устранения люфтов в колесах передних. В принципе запросто можно предположить, что если колеса люфтуют, то и резину будет жрать по краям. об это кстати написано на сайте в рубрике "ремонт своими руками" там где рассказано про разборку ступицы.

Сообщение **Andrew** » 14 июл 2005, 22:00

sompa:жрет резину с обоих сторон на передних колесах... и подкачивал и спускал ( ОТ 3.3 до 1.5) поменял резинки на стабилизаторах поставил новые амортизаторы ничего пока не помогло через некоторое время колеса становятся круглыми..

Еще вопрос: резина летняя или всесезонка?

sompa · Сообщение **sompa** » 15 июл 2005, 00:44

сеичас стоит всесезонка люфта в ступице нет... по краиней мере руками не определяется сход - развал сделан на лазерном стенде может ли быть причина в плохом состоянии саилентблоков на рычагах ? и как это плохое состояние определить ..

Сообщение **CHigor** » 15 июл 2005, 12:44

а какая всесезонка, если липучка и написано на ней грязь/снег - это не всесезонка это зимняя.

Сообщение **Golopuper** » 15 июл 2005, 17:11

sompa, однозначно развал-схождение на регулировку

Сообщение **Alexandr** » 15 июл 2005, 17:55

Ездил почти 50000 км с абсолютно разрегулированным развалом-схождением (отклонения от нормы были огромные), но резину (таганку 195R14C) совершенно не сожрало! Поехал на стенд, потому что надоело, что машину постоянно вело вправо, и вибрация на руле. Видимо, резина у sompa стоит не рассчитанная на такую массу.

Сообщение **Andrew** » 16 июл 2005, 19:13

sompa:сеичас стоит всесезонка люфта в ступице нет... по краиней мере руками не определяется сход - развал сделан на лазерном стенде может ли быть причина в плохом состоянии саилентблоков на рычагах ? и как это плохое состояние определить ..

Если стоит резина "липучка", то ничего удивительного стирается за лето - у меня таже фигня. Ставишь летнюю и нет проблем, резина ходит несколько сезонов.

Сообщение **Alexandr** » 17 июл 2005, 08:31

sompa:сход - развал сделан на лазерном стенде может ли быть причина в плохом состоянии саилентблоков на рычагах ? и как это плохое состояние определить ..

Если сайлентблоки разбиты, то регулировать развал-схождение нет никакого смысла. Определять состояние лучше всего отсоединив нижний рычаг от кулака, амортизатора и стабилизатора, покачать рычаг руками, ломиком; если сайленты разбиты, порваны, это сразу будет видно. Сайлентблоки верхних рычагов несменные (меняются только в сборе с рычагом), но они практически вечные, так как на скручивание они не работают.

sompa · Сообщение **sompa** » 18 июл 2005, 00:45

стоят диски не родные на 15 от судзуки эскудо... резина стоит низкая против родной... может кто существует в таких же условиях и что происходит срезиной..

жрет резину с обоих сторон ⇐ Town, Lite, Master, - Ace. Тормозная система