Динамика и комфорт Voxy/Noah vs Town Ace Noah ⇐ Noah\Voxy\Esquire

[templton]

Всем привет! Нужен совет, у кого есть опыт эксплуатации Voxy/Noah и Town Ace Noah.

Суть такая. У меня сейчас Town Ace Noah. Требуется ремонт где-то на сотку денег. И вот я думаю, а может лучше пересесть на следующий кузов, который Voxy/Noah? Как раз этой сотки хватит на разницу в моделях по текущему курсу)

Но менять шило на мало просто так не хочу. Басик всем нравится, но есть моменты, которые меня не устраивают и которые, как я думаю, отсутствуют в Voxy/Noah.

1. Динамика. Да, это не быстрый автомобиль. Но блин если я еду 100км/час и дал 6000 оборотов на ускорении, то эффект должен быть более менее значительный;
1.1 В горку если начал подниматься на 100км/час, то на вершину зайдешь на 80. Я не говорю про крутые горки, просто обычная горка на трассе. Да и вообще в горку бывает большегруз подвинется на обочину, типа обгоняй, я педаль в пол и едва едва начинаю его обгонять;
2. Шумка. Я слышу как цокает двигатель. Больше 100км/ч без музыки оглохнешь. Очень сильно слышно двигатель;
3. Тресется и бренчит абсолютно все ибо торсионы отлично передают все вибрации. Ну, не то, чтобы прямо трясется. Но, короче, на стойках все это будет помягче.

Вот есть ли принципиальная разница в Voxy/Noah по этим моментам? Если Voxy типа, ну, чутка быстрее, но один фиг после 100, чтобы кого-то обогнать всерано по 6000 надо выкручивать и двигатель в салоне точно так же слышно, то какой смысл пересаживаться, отремонтирую свой Басик и буду кататься. Но ежели на обгонах это 4'5-5 тысяч и комфортно внутри, то наверное надо пересаживаться.

Ну, есть ещё в довесок плюшки типа, что двигатель уже стоит по-человечески, запчасти контрактные дешевле (тот же подрамник уже по адекватной цене металлолома против 70 косарей на Town Ace), ну, и прочие штуки. Это все важно, но не принципиально. Главное это динамика и комфорт. Мне не надо гонять, аки пушка. Для этого я бы взял 3.5 литровый минивен. Мне надо просто нормально заезжать в горки и на обгонах не выкручивать двиг по 6 тысяч))

[МихМихыч]

Доброго дня! Какой авто у Вас понятно. А какой хотите кузов? 60-й? Судя по тому, сколько хотите добавить, 70-й, тем более 80-й уже вне бюджета. А тогда смысл? 60-ка с двигателем 1AZ? Почитайте про этот двигатель. Так скажу, лучше отремонтировать свой 3S и ездить дальше. У Вас он не едет из-за уставшего двигателя. Имхо, если и менять машину, то на более свежую, с небольшим пробегом. А брать, пусть и посвежее кузов, но примерно с таким же пробегом, смысла не вижу. И найти на нашем рынке беганый по России басик та еще лотерея. Примерно как спортлото. Town Ace Noah, кстати, вполне достойный авто. Их и сейчас достаточно много бегает. Во всяком случае у нас в Приморье.

[templton]

Доброго дня! Какой авто у Вас понятно. А какой хотите кузов? 60-й? Судя по тому, сколько хотите добавить, 70-й, тем более 80-й уже вне бюджета. А тогда смысл? 60-ка с двигателем 1AZ? Почитайте про этот двигатель. Так скажу, лучше отремонтировать свой 3S и ездить дальше. У Вас он не едет из-за уставшего двигателя. Имхо, если и менять машину, то на более свежую, с небольшим пробегом. А брать, пусть и посвежее кузов, но примерно с таким же пробегом, смысла не вижу. И найти на нашем рынке беганый по России басик та еще лотерея. Примерно как спортлото. Town Ace Noah, кстати, вполне достойный авто. Их и сейчас достаточно много бегает. Во всяком случае у нас в Приморье.

Я так же решил. Думал про 60-й кузов. Наконец-то съездил прокатился на нем. Да, он подинамичнее, в нем значительно тише и две двери на обе стороны из приятных плюшек. Но по сравнению с 50-м кузовом у меня крутится в голове определение "корыто"))) Больше не хочу Voxy/Noah ни в 60, ни 65, ни 70 кузов. Тоже пришел к мнению, что если уж менять, то добавлять 500-700к и брать Альфреда или что-то такое. В пределах ляма это, во-первых, шило на мыло, а, во-вторых, в пределах ляма моему басику по комфорту и простору в салоне просто нет равных, как оказалось. Эстима хороший автомобиль, но на 3-м ряду тесно. Степвагон просто вообще обсуждать смысла нет - деревяшка по сравнению с моим басиком. Серена туда же. Эльгранд... Не хочу ниссаны 20-летние, боюсь только проблем наживу. Короче, после всех сравнений вживую, я понял, что в пределах ляма нет ничего лучше 50-го кузова)

Так сейчас и задумал, заняться движкой. Пробег 330 тысяч. Не капиталился. Что там внутри хз. Надо вскрывать, смотреть состояние, что там со вкладышами, что с компрессией. Хочу полностью обслужить движку и ездить на нем. А как будут возможность, то действительно не шило на мыло менять, а брать что-то принципиально новее