масло в патрубке воз.фильтра ⇐ Town, Lite, Master, - Ace. Система впуска и выпуска, клапан ЕГР

[саня]

Приветствую всех! У меня вопрос ,порвался шланг с сапуна на патрубок воздушного фильтра и маслом закидало весь движку.Начал этот шланг лечить соответственно снял патрубок,а там (внутри) серьезный слой масла как на бутерброде я не понял так ,что должно быть или это предвестник чего-либо.И ещё открываешь крышку на движке (на заведенном )а от туда масла фонтаном.ну через чур секунд 5 и все кресло в масляных крапалях это нормально? Спасибо.

[Alex Co]

В общем для дизеля это приемлемо. Во впускном патрубке от сапуна допускается масляный налет (всё дело в компрессии), но не толстый слой масла. Если тебе хватает 5л канистры масла от замены до замены, то сильно волноваться не стоит, ну а если приходится часто доливать масло приблизительно 0,5-1 л на 1000 км, тогда дело худо, готовся к замене колец со всеми выходящими от сюда. И ещё многое зависит от стиля езды, когда часто горцуешь, то чаще доливать приходится.

[AlexGOL]

У меня масло гнало через вентеляцию картера, в воздуховод, так что весь фильтр воздушный забило маслом. Воздуховод заглушил, от картера шлан пустил на оконцовке пластиковая бутылка 0,5 л с дырками в верхней части для выхода воздуха. Масло на дне оседает, я его обратно заливаю.

[саня]

отлично я все понял всем спасибо.