Замена масла в АКПП

Сообщение **RUSLAN 38** » 17 мар 2016, 12:54

Привет всем, чего вы боитесь все двигатель заводить? Ничего коробке не будет, зато оставшееся масло выгонит и поддон снимать будет проще, не зальет все вокруг маслом. Ехать же никто сейчас не собирается

RUSLAN 38: снимать будет проще, не зальет все

да там и масла уже нет в поддоне наверно

Отправлено спустя 1 минуту 43 секунды:
RUSLAN 38, бытует мнение среди народа что маслонасос может умереть

Сообщение **RUSLAN 38** » 17 мар 2016, 13:15

NAM руслан: да там и масла уже нет в поддоне наверно

Может и нету, а обливаться энтой жижей ой как стремно, если еще и на спине лежишь, а она тебе на лицо и за шиворот бррр

Ну да ладно, хозяин барин, а завести двигатель секунд на тридцать, чтобы со шланга пофыркало, не страшно, типа замену делаешь

Сообщение **пашак** » 17 мар 2016, 13:16

Я слышил, секунд на 10 можно завести. Раза два-три.

Сообщение **RUSLAN 38** » 17 мар 2016, 13:46

Давным-давно, когда на наших СТО еще небыло аппаратов для замены жижи в акпп, мне меняли масло на чайзере так: заехал на яму, мастер открутил пробку на поддоне(на чайзере она есть), масло слилось, затем мастер просил завести двигатель, нажать тормоз и передвигать селектор акпп плавно во всех диапазонах от P до L и обратно в течении трех минут, задерживаясь в каждом положении по три секунды.Это чтобы масла старого побольше выгнать, затем пробку закручивали и заливали масло до уровня. Это у них называлось тогда не полная замена масла в акпп

и машина бегала потом весьма бодро очень много лет. Спустя почти двадцать лет все поумнели и научились менять масло по другому, но суть не в этом. Нельзя конечно гонять насос коробки на сухую, но там ведь и не сухо

Сообщение **SokSPb** » 17 мар 2016, 14:52

RUSLAN 38, Не могу не согласиться, масло в коробке ещё есть, ведь через перекрёсток я же переехал, пусть и медленно..
Ладно, есть время собраться с мыслями и всё сделать. По итогам отпишусь.

Сообщение **SokSPb** » 17 мар 2016, 22:39

Не стал заводить. Приотпустил болты поддона, ничего не проливается, снимаю его полностью, а там - на донышке.. Мутная жижа, примерно литр

Сообщение **RUSLAN 38** » 18 мар 2016, 02:28

SokSPb, Привет. Судя по фото, очень даже не плохо. В смысле бывает гораздо хуже, а у тебя магнит почти чистый (бывает вскроешь, а там такой блин ежик), отложений нет, жижа даже почти приличного цвета

. Я думаю все нормально

Отправлено спустя 53 секунды:
Молодец, что фотки выкладываешь

SokSPb: но и с прокладкой

А вот прокладку лучше вообще не ставить, потечен. Ставь на герметик. лучше серый дон деал

Сообщение **kos3** » 19 мар 2016, 19:36

SokSPb,
не такая уж и мутная, вполне терпимо.
поддон ставь не на герметик, а на литол.

kos3: а на литол.

а почему не не герметик? протекать не будет?

Сообщение **SokSPb** » 20 мар 2016, 22:49

На выходных поменял фильтр, всё почистил, поддон выправил и прикрутил через резиновую прокладку, входящую в комплект фильтра. Посмотрим, как поведёт себя, резина достаточно толстая. Немного промыл коробку - три раза сделал слив-залив одного литра АТФ-ки, к этому моменту жидкость шла достаточно светлая. Залил, кстати, полусинтетику Neste ATF-X. Прокатился 10 км - переключает хорошо, показалось, что меньше дёргать стала с 1 на 2 на холодную. Замерил уровень - перелил, блин.. Но ничего, купил шприц на 50 кубиков и капельницу, завтра сделаю как надо

Сообщение **kos3** » 21 мар 2016, 13:41

NAM руслан: почему не не герметик?

Недолюбливаю я герметик в масляной системе

Сообщение **SokSPb** » 21 мар 2016, 14:46

kos3, А на Литол это как? Никогда такого не слышал.. Он не вымывается?

SokSPb, прокладку литолом смазать, она мягкая становится.

Замена масла в АКПП - Страница 21

Замена масла в АКПП ⇐ Bongo Friendee, MPV I (LV). Трансмиссия