Замена масла в АКПП ⇐ Bongo Friendee, MPV I (LV). Трансмиссия

[Юджин]

Жекичан, Если пузырьки на щупе есть , но их не много т.е. на щупе видим жижку с небольшими вкраплениями пузырьков - забей. Проверь уровень и если никаких замечаний по коробке нет акромя наличия пузырьков , так и ездий, но держи ухо в остро

[Жекичан]

Резиновое кольцо на фильтре присутствует?

А что за кольцо?

[kos3]

А что за кольцо?

уплотнительный манжет

[Klyutsev]

http://mikrob.ru/download/file.php?id=204672&t=1
На фотке фильтра АКПП на трубке фильтра, которой фильтр вставляется в АКПП должно быть резиновое чёрное уплотнительное колечко.

[Жекичан]

Даже не знаю про кольцо, мастер ставил, может потерял или не ровно поставил что оно загнулось как нибудь.

[Klyutsev]

Ой-ёй-ёй!
Чего ж теперь, опять жижу сливать, поддон снимать, фильтр снимать, кольцо искать?

[Корепанов Георгий]

Ой-ёй-ёй!
Чего ж теперь, опять жижу сливать, поддон снимать, фильтр снимать, кольцо искать?

Совсем думаю не надо, все проще, убираешь щуп, натягиваешь шланг, опускаешь седло, шланг под порогом подымешь снаружи, стеклом прижимаешь против уха и вперед, смешить людей, если есть подсос воздуха свистеть будет по полной программе, трудно подсос перепутать с гудением, за одним послушаешь как работает АКПП, незабываемые "осюсения", но психику надо иметь устойчивую хи хи.

Добавлено спустя 8 минут 52 секунды:
Можно и на месте прослушать, при регулировке уровня на N слышно подсос прекрасно, я всяко пробовал слушать когда регулировал, правда у меня алиби я сравнивал, с разбегу может и не понять сразу.

Добавлено спустя 16 секунд:
Можно и на месте прослушать, при регулировке уровня на N слышно подсос прекрасно, я всяко пробовал слушать когда регулировал, правда у меня алиби я сравнивал, с разбегу может и не понять сразу.

[Klyutsev]

все проще

Прикольный вариант!

Мне нравится!

Думаю стоит попробовать.

[belyi66]

Дак вот и проверял как раз уровень и такую штуку заприметил, был выше, убрал лишки все равно пенится.

Поставил контр.коробку тоже пенится,вот уже почти два месяца так езжу.Проблемки следующего характера,когда включаешь драйв трогается через 4 секунды, на 3 передаче как будто присутствует пониженная и повышенная, http://www.teamparts.ru/здесь брал чечки(фильтр акпп,проладку поддона)ждал месяц,масло взял мазда М-III,2300 р банка 4 л. 2 шт.На стенде уже менял,сейчас хочу сам попробовать,только вот перед тем как влить оригинал хочу прогнать дешевым маслом.

[kos3]

масло взял мазда М-III,2300 р банка 4 л. 2 шт.На стенде уже менял,сейчас хочу сам попробовать,только вот перед тем как влить оригинал хочу прогнать дешевым маслом.

АТФ можно лить любой не палёный Дестрон II или III из проверенного магазина, бренд не важен. А прогнать дешевым, это нормально, в принципе. Можно было изначально, после установки так называемой "контрактной" залить дешевое, поездить пару недель, а потом заменить на жидкость получше подороже.

[belyi66]

после установки так называемой "контрактной" залить дешевое, поездить пару недель, а потом заменить на жидкость получше подороже.

На родной коробке(жижа была темная)решил поменять,купил дешевую ATF YOKKI-MV,поменял на стенде,после чего отьездил примерно с неделю и началось,при переключении на 3 передачу уходит в букс,1-2 работали нормально,задняя тоже,так вот думаю, толи я смыл полезные присадки(как пишут спецы)толи масло полное г.....о,или коробасу уже приходил копец.Эту коробку както побаиваюсь эксплуатировать с дешевым маслом.На выходных буду менять.Отпишусь.

[kos3]

YOKKI-MV

такой бренд вообще впервые слышу. Как-то привычнее Кастрол, Шелл, Ениос

[Корепанов Георгий]

Эту коробку както побаиваюсь эксплуатировать с дешевым маслом.На выходных буду менять.Отпишусь.

Думаю со снятием поддона..
Может крамольную вещь скажу, но уж как думаю, менять жидкость без чистки (замены) фильтра нельзя ни под каким предлогом.

Выше я предлагал замещать старую жидкость более жидкой, промыть систему откатав сколько то, а потом снимать поддон, фильтр и заливать правильную..

Теперь думаю и перед заливкой дешевой и "жидкой" жидкости надо чистить фильтр.
Сейчас еще крамольнее скажу, если уровень правильный, а незначительные пузырьки присутствуют, то скорее всего две причины: недостаточная вязкость жидкости или подзабитый фильтр.
Когда заливал Маннол не мог понять почему пузырьки не устраняются, жидкое масло легче же гонять насосу и через фильтр оно легче пролетает, но теперь думаю все раз наоборот. Если нет вязкости легче происходит кавитация, лопасти насоса легче разрывают жидкость у которой слабые связи. По всему видать пузырьки образуются в насосе.
Для более вязкой жидкости необходим чистый фильтр, иначе и в ней начнут образовываться пузырьки.
Надо, надо межсезонно чистить фильтр два раза в год.
В теории кавитации я воще не силен (хоть и работаю в нефтянке и ЦНС от ДНС отличаю), но мне кажется с пузырьками ездить совсем нельзя.

[belyi66]

такой бренд вообще впервые слышу. Как-то привычнее Кастрол, Шелл, Ениос

http://jpoil.com.ua/category/10 Только мне впарили за 1200 банка.

[kos3]

менять жидкость без чистки (замены) фильтра нельзя ни под каким предлогом.

+100!!! Совершенно верно.

надо межсезонно чистить фильтр два раза в год.

ну это немного перебор. Можно без фанатизма чистить фильтр при смене масла, т.е приблизительно раз в 2-3 года.