Подъем Серены С-23.

макаров александр:Попробую нарисовать: высота не меняется.

А с другой стороны, Александр - где аморт или пружина, тоже "проставку" или более высокую пружину.

Так речь не об этом. Точку крепления рычага сдвигать бесполезно.

макаров александр: Точку крепления рычага сдвигать бесполезно.

Мне, Саша, нужны фото подробные, со снятыми з.колёсами , снизу, из "ямы" и сбоку-сверху - со стороны колёс. И я говорю о кузове С23.

gilya:А если поднимать не вставками под пружины, не высокими пружинами, а просто проставки проложить между кузовом и ходовой.

У него фотки с 24 кузова. Обсуждаются эти фотографии его предложение.

В ветке про полиуретан соврал. Серена поднялась на 22см между профилем под домкрат и асфальтом. Порог по низу сзади может на пару мм выше. Когда грузишь все семейство в дальнюю дорогу (примерно 300КГ) машина не меняет наклона, заметного проседания под грузом никто не приметил. Самая нижняя точка пластиковый кенгурин с туманками и все!
На перед пружины ОВК поставил C4N44351 вместо резинок под пружину от старого хозяина наследовал натянутый дюрит с обеих сторон, стойка новая каяба, про которую писали выше.
Зад как по фоткам (шеви люкс кажется фобос), только пружину резал- сверху 0,75 витка, снизу 0,5 витка. Левая и правая встали идеально. За 20 тысяч развал на задке как после замены в плюсе на пол градуса. Стенд по развалу все без проблем загоняет в центр зеленой зоны. Да, амортизаторы заведомо вытащил на 40мм при помощи проставок из алюминия по приводимому чертежу (с внутренним диаметром автор слукавил, надо плюсом 1,5мм иначе со скрипом заходит шайба штока. Шпильки выдавил шаровым съемником и поставил сразу на длинные болты. Все щели набил герметиком.
Чуть не забыл, все время вожу под задом газовый баллон на 65литров.
Вся подвеска в круг встала в 25т.р. (полиуретан от точки, стойки, аморты, пружины, шаровые, наконечники рул, рул тяги, линки 4 шт, новые регулировочные болты 4шт) на запрессовку ушло 2,3т.р. остальное сам.

Михаил_Портнов:остальное сам

Молодец!

Парни подскажите способ лифтануть перед.Кто нибудь пробовал лифтануть зад при помощи укорачивания линок?

Сообщение **aleks07** » 05 ноя 2013, 08:54

пробовали, гдето на форуме была инфа, кажется укорачивание задних линков на пару см, приводит к подъему машина около 4 см,
поиск в помощь

Спасибо с задней подвеской разобрались,теперь бы по переду понять . Переделывыть стойки не хочется,может какие проставки есть

Сообщение **sw56** » 05 ноя 2013, 11:32

aleks07: укорачивание задних линков на пару см, приводит к подъему машина около 4 см,

на сколько укоротишь настолько и поднимется. только я не укорачивал линки, а наварил дополнительный крепеж для нижнего крепления пальца, снизу основного. по центрам отверстий надо делать 3см. если будет больше,то при отбое поперечный рычаг будет стучать по креплению линка. по передку: проставки в 2см между кузовом и опорником.

Спасибо. А передние проставки родные или от чего небудь подходят?Если родные может есть их номер?

Сообщение **aleks07** » 06 ноя 2013, 08:16

sw56:а наварил дополнительный крепеж для нижнего крепления пальца

а можно по подробней ? и желательно как это выглядит. а то зима на носу знаете ли, как раз в гараже будет чем заняться.

Сообщение **sw56** » 06 ноя 2013, 08:25

тема о задней подвеске - все разжевано.

Сообщение **PavelSt** » 06 ноя 2013, 11:12

ромуальд:Парни подскажите способ лифтануть перед

Я на своей поставил на перед пружины увеличенные. Делал на заказ (4500р за пару).

мне негде заказать пружины. А вот проставки тема интересная только какие проставки пока не понятно.

Подъем Серены С-23. - Страница 12

Подъем Серены С-23. ⇐ Serena. Ходовая, рулевая, тормоза